Интересные заметки о дорогах...

[prodorogiai]

Такое сооружение, как дорога, воспринимается рядовыми автолюбителями вполне обыденно (а в России в основном дороги выступают в качестве предмета постоянного недовольства и насмешек). Но на самом деле даже в такой приземленной области находится место рекордсменам и интересным, мало кому известным фактам.

• Всего в мире насчитывается более 31 млн. км дорог и, естественно, этот километраж постоянно увеличивается. Лидером по протяженности дорог является США, там этот показатель достигает цифры 6,5 км, а, точнее, превышает ее. Что касается России, наши дороги составляют около 3% от протяженности мировых дорог, а это примерно в 7 раз меньше, чем в США.
• А вот самая длинная автотрасса в мире - это Панамериканское шоссе, общая протяженность которого равна 47 958 километров. Движение по этому дорожному гиганту было открыто в 1963 году. Дорога пересекает территорию ни больше ни меньше чем 14 стран!

• Чемпионом по стоимости строительства стали московские дороги. Цена за километр дорожного полотна в Москве в несколько раз превышает цену своих сородичей в США и Европе.
• Место самой дорогостоящей дороги в мире по праву занимает дорога Адлер - Красная Поляна, расположенная в Краснодарском крае. На ее строительство ушло 227 миллиардов рублей. И по нехитрым подсчетам получается, что цена за километр этой 48-ми километровой дороги составляет около 140 миллионов долларов.
• Итак, следующая номинация - самая высоко расположенная дорога. Эту нишу занимает шоссе Каракорам, высшая точка которого - 4693 метра над уровнем моря. Протянулась эта горная тропа от Исламабада до Китая. Автомобилям здесь приходится туго - мотор из-за кислородного голодания теряет до 70% мощности. Малолитражным машинкам сюда лучше даже не соваться.
• Но не только на высокогорных дорогах сложно живется водителям. Вот, например, посмотрим на мост, соединяющий Лаос и Таиланд. Вроде все бы и хорошо, только в Лаосе движение правостороннее, а в Таиланде Левостороннее. Над этой дилеммой власти ломали голову и, в конце концов, пришли к выводу, что одну неделю движение здесь будет левостороннее, а другую правостороннее.
• И завершает парад самая крупная пробка, зафиксированная в 2010 году в Китае на 110-м шоссе государственного значения. Даже представить страшно, но некоторые водители рассказывали, что ехали участок 100-километровый участок шоссе целых 5 дней. Всего этот ужасающий затор длился с 14 по 25 августа.