Ужас!! Имидж крупнейшего предприятия пачкается грязью. Ямочный ремонт на предприятии (опыт инженера)
Меня, это уже достало!!
Туфли начистишь, все блестит. Идешь по предприятию и вляпываешься в яму. У тебя планерка, потом совещание, еще встречи, а у меня обувь нечищеная. Точнее, приводишь все в порядок, но грязь которая застряла между подошвой и кожей моих начищенных и лакированных туфель от Testoni так просто не вытащить, ее нужно вымывать.
Приезжают делегации с мэрии с иностранцами, идет дама с какого-нибудь департамента или коллега с Японии, в белых штанах и на каблуках.
Потом когда уезжает, у нее штаны грязные, на каблуках грязь.
На лице недовольство и поглядывание на подол штанов как будто намекает..
1. Вот на таких резиновых туфлях надо ходить по заводу...
2. Чтобы такие белые штаны...
3. Не стали таким грязными.
Итак,
На территории лужи, грязь в поврежденном асфальте, смотрится позорно.
Техника, машины ездят по территории. Интенсивность высокая, но она снижается за счет того, что ямы и неровности + еще грязь разносится по территории, техника убивается.
Вы скажет, а что тут жаловаться и возмущаться, возьми и сделай.
Проблемы:
1. Предприятие находится удаленно от асфальтобетонных заводов, пока приедут, он остывает, укладывать невозможно и не имеет смысла.
2. Асфальт предлагается без укладки, технику взять не получается в аренду. На ремонт приезжать не хотят, укладывать сплошным слоем нет смысла.
3. Цена заоблачная, т.к. монополисты-дорожники.
Дал, задачу, найти решение. Нашли мне, чудо-шайтан машину. Простая по принципу работы. Плавит битум сама, перемешивает сама, сушит и разогревает сама, укладывает не сама :). Узбекистанама укладывает виброкатком.
Купили, начали разбираться, что и как. Помучились с непривычки. Подключили КИПистов, механиков. Запустили.
Завезли асфальтной крошки, ее у нас навалом. Когда дорожная фреза убирает старый асфальт на дорогах, то крошку где-нибудь высыпают как грунт. Мы, это дело прочухали, договорились с камазистом. Он нам по цене доставки привозит + немного накидываем ему, привозит стабильно. Мы ее складируем исходя из наших потребностей на будущее.
на фото фреза дорожная:
Дальше, когда возникают потребности, видим, что идут разрушения полотна, запустили, проехались по территории, залатали. Превентивный ремонт он всегда дешевле, чем ждать когда образуется кратер.
В результате, мы получили ни только недорогую возможность ремонта собственной территории, но и вообще возможность ремонта. Деньги есть, а возможностей нет удовлетворить потребность. Дополнительно, мы удовлетворили потребности не краснеть и не позориться перед гостями. Исчезла, эта раздражительность когда наступаешь в лужу и помещение управления стало чище.
Грузооборот предприятия увеличился на 5%, затраты на ремонт спецтехники снизился 7%.
Если будут вопросы, пишите в комментариях, обязательно отвечу.
Туфли начистишь, все блестит. Идешь по предприятию и вляпываешься в яму. У тебя планерка, потом совещание, еще встречи, а у меня обувь нечищеная. Точнее, приводишь все в порядок, но грязь которая застряла между подошвой и кожей моих начищенных и лакированных туфель от Testoni так просто не вытащить, ее нужно вымывать.
Приезжают делегации с мэрии с иностранцами, идет дама с какого-нибудь департамента или коллега с Японии, в белых штанах и на каблуках.
Потом когда уезжает, у нее штаны грязные, на каблуках грязь.
На лице недовольство и поглядывание на подол штанов как будто намекает..
1. Вот на таких резиновых туфлях надо ходить по заводу...
2. Чтобы такие белые штаны...
3. Не стали таким грязными.
Итак,
На территории лужи, грязь в поврежденном асфальте, смотрится позорно.
Техника, машины ездят по территории. Интенсивность высокая, но она снижается за счет того, что ямы и неровности + еще грязь разносится по территории, техника убивается.
Вы скажет, а что тут жаловаться и возмущаться, возьми и сделай.
Проблемы:
1. Предприятие находится удаленно от асфальтобетонных заводов, пока приедут, он остывает, укладывать невозможно и не имеет смысла.
2. Асфальт предлагается без укладки, технику взять не получается в аренду. На ремонт приезжать не хотят, укладывать сплошным слоем нет смысла.
3. Цена заоблачная, т.к. монополисты-дорожники.
Дал, задачу, найти решение. Нашли мне, чудо-шайтан машину. Простая по принципу работы. Плавит битум сама, перемешивает сама, сушит и разогревает сама, укладывает не сама :). Узбекистанама укладывает виброкатком.
Купили, начали разбираться, что и как. Помучились с непривычки. Подключили КИПистов, механиков. Запустили.
Завезли асфальтной крошки, ее у нас навалом. Когда дорожная фреза убирает старый асфальт на дорогах, то крошку где-нибудь высыпают как грунт. Мы, это дело прочухали, договорились с камазистом. Он нам по цене доставки привозит + немного накидываем ему, привозит стабильно. Мы ее складируем исходя из наших потребностей на будущее.
на фото фреза дорожная:
Дальше, когда возникают потребности, видим, что идут разрушения полотна, запустили, проехались по территории, залатали. Превентивный ремонт он всегда дешевле, чем ждать когда образуется кратер.
В результате, мы получили ни только недорогую возможность ремонта собственной территории, но и вообще возможность ремонта. Деньги есть, а возможностей нет удовлетворить потребность. Дополнительно, мы удовлетворили потребности не краснеть и не позориться перед гостями. Исчезла, эта раздражительность когда наступаешь в лужу и помещение управления стало чище.
Грузооборот предприятия увеличился на 5%, затраты на ремонт спецтехники снизился 7%.
Если будут вопросы, пишите в комментариях, обязательно отвечу.