Пробки из-за ДТП
Совершенно дичайшая причина пробок - авария. Вот попал в такую пробку на днях: ДТП из 3-х машин, и перекрыто сразу 2 полосы на Варшавке. Из оставшихся двух - одна - выделенная. Соответственно, в последнюю "живую" полосу пытается протиснуться вся Варшавка. Как вы понимаете, желающих больше, чем возможности, хвост длинный.
И никто не решается выезжать на выделку, так как там сразу висит камера. Хотя даже правила оговаривают объезжать препятствие (ДТП как раз к такому относится) справа, желающих потом обжаловать штрафы не находится.
В общем, очевидно, надо допускать машины на выделенные полосы в местах ДТП, чтобы движение не умирало. Хотя, в будущем, ДТП в принципе не должны занимать место на дороге, все должно быть оформлено на обочине. Но бывают и тяжёлые аварии, их оформляют на проезжей части с замерами.
То же самое можно отнести к ситуациям с ремонтом дорог, когда все полосы могут быть заняты.
Суть дорожного движения - двигаться, а оформление гражданско-правовых отношений от ответственности - лишь побочное занятие, оно не должно мешать сути движения.
Подписывайтесь на Пробок.нет в соцсетях, чтобы получать оперативную информацию.
И никто не решается выезжать на выделку, так как там сразу висит камера. Хотя даже правила оговаривают объезжать препятствие (ДТП как раз к такому относится) справа, желающих потом обжаловать штрафы не находится.
В общем, очевидно, надо допускать машины на выделенные полосы в местах ДТП, чтобы движение не умирало. Хотя, в будущем, ДТП в принципе не должны занимать место на дороге, все должно быть оформлено на обочине. Но бывают и тяжёлые аварии, их оформляют на проезжей части с замерами.
То же самое можно отнести к ситуациям с ремонтом дорог, когда все полосы могут быть заняты.
Суть дорожного движения - двигаться, а оформление гражданско-правовых отношений от ответственности - лишь побочное занятие, оно не должно мешать сути движения.
Подписывайтесь на Пробок.нет в соцсетях, чтобы получать оперативную информацию.