Моделируем удобный перекресток
По просьбе жителей Савеловского района Москвы, жалующихся на то, что невозможно безопасно перейти и даже переехать перекресток улиц Костякова и 2-й Хуторской (недалеко от станции м. Дмитровская), Пробок.нет провел наглядное моделирование этого пересечения.
Основные требования жителей: снизить количество аварий и сократить время ожидания на светофорах.
Перекрёсток не самый интенсивный, но управляется не самым рациональным образом.
Пробок.нет предлагает организовать мини-круговое движение. Это позволит сократить время ожидания для транспорта с 29 до 8 секунд и для пешеходов с 43 до 5 секунд.
Такие мини-круговые перекрёстки должны быть в каждом спальном районе.
Круговое движение уменьшает аварийность и тяжесть ДТП, а за счет сужения полос перед кругом ещё и сбавляется скорость, чтобы пешеходы могли удобно перейти.
Вот пример еще одного перекрестка, где нужен мини-круг. Пересечение 1-го и 4-го Щипковских переулков.
Подробнее , что мы предложили сделать на данном перекресте.
Основные требования жителей: снизить количество аварий и сократить время ожидания на светофорах.
Перекрёсток не самый интенсивный, но управляется не самым рациональным образом.
Пробок.нет предлагает организовать мини-круговое движение. Это позволит сократить время ожидания для транспорта с 29 до 8 секунд и для пешеходов с 43 до 5 секунд.
Click to viewТакие мини-круговые перекрёстки должны быть в каждом спальном районе.
Круговое движение уменьшает аварийность и тяжесть ДТП, а за счет сужения полос перед кругом ещё и сбавляется скорость, чтобы пешеходы могли удобно перейти.
Вот пример еще одного перекрестка, где нужен мини-круг. Пересечение 1-го и 4-го Щипковских переулков.
Подробнее , что мы предложили сделать на данном перекресте.