Как повысить безопасность пешеходов на дороге?

[proboknet]

3 октября для обсуждения будет представлен План по обеспечению безопасности на пешеходных переходах. Мероприятие пройдет в формате открытого слушания, где будут обсуждаться проблемы безопасности движения и какие меры уже предприняты для ее повышения. Отдельно пойдет речь о том, какую роль СМИ и гражданское общество могут сыграть в повышении

Comments

[duke_alba]

Главное, ИМХО, это отменить переходы типа зебра на дорогах с более чем одной полосой движения! Большинство наездов на пешеходов, о которых я знаю, связаны со второй-третьей попутной полосой.

[ket_golosov]

а как дорогу без переходов переходить?

[vanor]

как как, по правилам:
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
а на перекрестке: Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
:)

[ket_golosov]

Не думаю, что это безопаснее, чем по «зебре».

[duke_alba]

Светофор с кнопочкой. Или эстакада. Зебры на 4х полосной дороге не помню нигде, кроме как у нас.

[ket_golosov]

светофор разве не предполагает «зебру»?

[duke_alba]

Я имел в виду нерегулируемый пешеходный переход, т.е. одну зебру. И что если полос в одну сторону больше одной, то светофор должен быть.

[ket_golosov]

Да, я уже понял. Пожалуй, так.

[tvguide_khv]

ерунду пишете

[duke_alba]

Спасибо за глубокую оценку моего предложения.

[kspshnik]

Наденьте на себя разгрузку с 45-55 кг веса и переходите по эстакаде.
Потом повторите упражнение на инвалидной коляске.

А после этого уже делайте утверждения космического масштаба.

[duke_alba]

Альтернативу эстакаде в моём посте Вы, конечно, не заметили. И про подземные переходы, которые со ступеньками, тоже не вспоминаете ;-)

Да, и можо мне самому решать, какие утверждения делать самостоятельно, а в каком случае обращаться к Вам за утверждением? Ну пожа-а-а-алста!

[kspshnik]

Заметил. Ну и к надземным, и к подземным переходам у меня одинаково отрицательное отношение.
Сделать их грамотно, так, чтобы ими могли пользоваться и пожилые и маломобильные - значительно дороже, чем нормальный наземный переход. Ниша под/надземных переходов - магистральные улицы, ну и внеуличные магистрали (которые по уму должны выполняться на разном уровне с УДС).

[kspshnik]

Да-да, а лучше всего сразу расстреливать по решению МСЭ или по достижению 60 лет - чего эти пенсионеры место занимают с инвалидами!