Обсуждаем переход Лебедева

[proboknet]

Многие слышали и даже видели новую воздушную зебру с необычной подсветкой на ВДНХ. Это дело рук студии Лебедева. Давайте обсудим, удачный ли это эксперимент, стоит ли его распространять на город.

Comments

[st_iddqd]

Если и дальше в таком ключе приоритетом станет пешеход, то скоро на пешеходных переходах появятся поднимающиеся железные мосты - как перед железнодорозными переездами. Когда, наконец, будет приоритет водителей на дороге? Ведь по логике, проезжая часть для машин и пешеход выйдя на нее априори виноват сразу и навсегда. А у нас, как всегда, все наоборот.

[evilpartisan]

Проезжая часть для всех. Страдай.

[st_iddqd]

Что за бред? Так дороги для пешеходов строят? Чтоб они по ним ходили? А почему тогда пешеходы транспортный налог не платят? А крупнотонажные пешеходы массой свыше 100 кг пусть еще и пеше-платону отстегивают за движение по главным улицам столицы.

[evilpartisan]

У налогов своя волшебная логика, так что апеллировать к ним бесполезно и бессмысленно.

[rm17]

Транспортный налог идет в региональный бюджет, большинство городов (кроме двух столиц) к нему отношения не имеет, регионы содержат дороги между населенными пунктами, на которые пешеходы как раз не претендуют.
Зато "пешеходы" платят, к примеру, налог на имущество, который идет в городской бюджет.

[misha2288]

Все эти ваши транспортные налоги такая мелочь по сравнению с НДФЛ. Учитывая, что целевых налогов у нас нет - то рассуждения о том что автовладельцы платят на пол шишечки больше пешеходов (учитывая что все платят НДС, НДФЛ, акцизы на алкоголь) - просто показывают что оратор явно не в курсе, и вообще позорище)))

[misha2288]

Я вот плачу почти 150 к в год НДФЛ, и еще немеренно косвенных налогов. Ах да, и 900 Рэ транспортного и тыщ 10 акцизов в год.
Другой такой же но без машины - то же самое минус 10,9 к. И что, мне должны строить дорогу, а ему что?

[st_iddqd]

А у меня минус 70 000. Поэтому все кто не платит транспортный налог по улице ходят на птичьих правах. И пусть не жужжат.

[misha2288]

1)Они платят тоже налоги. Пусть вы 250 к в год, а они 180. И что?
2) роттенберг платит больше налогов, поэтому, по твоей логике, ему можно все. Хоть себе лично к дому за городом от работы дорогу строить.
Снова повторяюсь, с быдлом сложно спорить, ибо оно предпочитает говорить что ему все мешают, чем понять что у других участников движения прав не меньше.

[st_iddqd]

Пешеходы это не участники, а помеха движению.

[misha2288]

Я сторонник демократии, вы - явный сторонник олигархии. Если платишь больше - то все можно.
Понятно, что в реальности ситуации полного равенства прав не бывает, однако у вас стремление к олигархии. А я считаю что стремиться надо к хорошим условиям большинства: если пешеходов больше, то и их права важнее. Если они более уязвимы, то значит притормози, быдлан, подожди. Они тоже участники движения.

[st_iddqd]

Дерьмократия - это самое страшное, что может случиться с государством. Потому что это принцип коллективной безответственности.

[wh_censor]

Автомобиль существует каких то жалких полтораста лет. И за это время автомобилисты - надо сказать - порядочно оборзели :)

[evilpartisan]

Вот-вот. ЖД транспорт подревнее будет. На каждую улицу по трамваю!

[misha2288]

Троль?

[st_iddqd]

Я сам за рулем. Ежедневно. И пешеходы для меня - это какая то хрень, мешающая проезду. А тут, смотрите, еще и заявлчющая о своих правах! Абзац просто!