Что мешает общественному транспорту быть удобным?

[proboknet]

Когда заходит речь о том, чтобы пересадить в автобусы/троллейбусы автомобилистов, последние заявляют, что ни за что не сделают этого, так как общественный транспорт крайне неудобен в использовании. При этом, водители даже не осознают, что наземный общественный транспорт (НОТ) стал неудобным, в основном, из-за них самих. Верннее сказать иначе: его

Comments

[zloe_zelenoe]

Вывод прост - больше станций метро.

Ну а наземный транспорт должен быть бесплатным.

[ab_2]

> Вывод прост - больше станций метро.

Дорого и долго.

[unclejosef]

+1 и вчерашний снегопад это показал.

[zloe_zelenoe]

Снегопад показал то, что на фуры нужны цепи противоскольжения. А так будут граждан и дальше давить, я лично опять с третьего раза на пушкинской залез в поезд.

[unclejosef]

Поздравляю, что залезли. А пешком шел. общественный транспорт из-за гололеда не мог отъехать от остановки и буксовал на горках.

[zloe_zelenoe]

Метро единственный нормальный транспорт. Был бы и трамвай, если бы по эстакадам выделенным ездил. А так стоят пересечения стоят и все остальное - грош цена ликсутовскому шлаку, лишь лоббировать способен и граждан гнобить, хотя денег куры не клюют.

[unclejosef]

По Ликсутову соглашусь.

Прочитал и чуть со стула не упал! Вот что такое комфорт:

[ady88]

"Метро единственный нормальный транспорт. "
Не правда! Дай любому НОТ соответствующую инфраструктуру (полосы ) и любой усталый автобус, трамвай будет ездить быстро и по графику.

"Был бы и трамвай, если бы по эстакадам выделенным ездил. А так стоят пересечения стоят и все остальное - грош цена ликсутовскому шлаку,"
А мы наверное не знаем что такое LRT. Эстакады для НОТ строят только в банановых республиках (потому что тупые люди у власти и такие импровизации стоят оооочень дорого(т.е. можно наварить бабок на очередной X6)).
Ну а в цивилизованных странах НОТ наделяют собственными полосами + светофорами (которые делают зеленную волну для НОТ).
пс Про эстакады для НОТ, вот строят в Исламабаде (Пакистан) такую "инновационную систему" БРТ на эстакаде :))) Эти идиоты столько вбабахали в эти эстакады что уже могли построить нормальный ЛРТ. Но когда мозгов нету.....
https://farm3.staticflickr.com/2934/14147501925_d054c29e70_b.jpgReply

Прочитал и чуть со стула не упал! Вот что такое комфорт:

[mostovoy]

Прочитал и чуть со стула не упал!
«Несмотря на то, что в столице появились современные автобусы, люди не спешат менять личный транспорт на общественный»
Не спешат, так как купить несколько современных автобусов это еще не значит поменять весь подвижной состав. Кроме того, начинать надо было не с Боготы с её автобусными пробками, а с нормального ОТ по швейцарскому образцу - системы комфортабельных шнельбанов, многосекционных комфортабельных троллейбусов и трамваев.
Позор в огромной столице иметь автобусы на главных улицах и проспектах.
Начнем с тяжелой техники (а может быть и легкой, ибо алюминий)
Статьи:
«Подвижной состав общественного электротранспорта. Комфорт 21 века.» (Кратко)

Re: Прочитал и чуть со стула не упал! Вот что такое комфо

[mostovoy]

Комфортабельные шнельбаны

Re: Прочитал и чуть со стула не упал! Вот что такое комфо

[mostovoy]

Под это хозяйство нужна инженерная и инфраструктурная работа. Смешно, троллейбусы ползут как черепахи, когда в Цюрихе они бесшумно летают с интервалом в 5 минут. По комфорту Swisstrolley 4 обходит не только хваленый автобус мерседес, но и такие монстры в автобусном производстве как Вольво и даже Сетра

Re: Прочитал и чуть со стула не упал! Вот что такое комфо

[mostovoy]

"А первым шагом должно стать возвращения двустороннего движения на Охотном Ряду и Театральном проезде"
Неа. Первым шагом в области организации движения должно стать сужение полосы до нормального размера. Или у нас ездить не умеют? Надо научить.

Кому-нибудь нравится новая расцветка ОТ?

[mostovoy]

Это же ужас какой-то. Даже новая техника смотрится по ощущениям сильно БУ. Особенно фиолетовое чудо на Рублевском шоссе. К такому транспорту и близко подходить не хочется. Была нормальная расцветка. Чем не нравится? Как в РЖД все проблемы менять раскраской. Мол, уши ЭР1 никто не узнает, если покрасить в мышиный цвет и сделать оранжевые полоски. С дизайнерами у нас нынче и в художественном вопросе очень туго стало. Были же люди - желтый с красным, белый с синим, белый с зеленым. На уровне развитых и комфортных стран. Что не понравилось? Так этого мало, нужно еще "червяков" добавить под крышу.

Re: Кому-нибудь нравится новая расцветка ОТ?

[karelalex]

Если бы вы помимо названий статей ещё бы давали на них активные ссылки, быть может, кто-то их читал.

Re: Кому-нибудь нравится новая расцветка ОТ?

[mostovoy]

Я бы с удовольствием это делал, но многие не допускают размещение ссылок в своих журналах.

Re: Кому-нибудь нравится новая расцветка ОТ?

[karelalex]

Не все ссылки фильтруются. На ЖЖ обычно проходят.
Вот, например, пост про то, какой плохой у нас Мосгортранс