О демократии и дорогах

[proboknet]

Так уж получается, что строительство дорог становится политическим вопросом

Comments

[trotil]

Не нужны эстакады. Нужны выделенные полосы и постоянно развивающийся ОТ.
Эстакады ухудшают городское пространство, увеличивают пробки, т.к. способствуют увеличение потоков автотранспорта, усложняют внутрирайонную логистику.

[byglyckp]

скажите, а вы этот камент копипастом вставляли, или вручную набирали?

[alex_in_lj]

Вы сначала маршрутки там, на ЮЗ, ликвидируйте. Точнее - просто сделайте так, чтобы люди ими не пользовались, тогда маршруточники сами уйдут оттуда. А то они спокойно себе стоят, занимая один-два ряда у выхода из метро - никакая полоса для ОТ не поможет.

[ext_845313]

Да в солнцево ветку протянут и всё закончится. Станет обычный район. Можно будет делать тупо светофор, как и везде. и не надо излишеств. там конечно проблемное место, но в основном как раз из-за ОТ. Пока что, может ТЦ усугубит и строительство метро только приведёт к нулевой сумме и пробки станут из ЛТ, а не ОТ.

[fooxxx]

А вы хотя бы знаете, что там уже эти полосы ЕСТЬ?!

Там проблема в сложном узле пересечения Вернадки с довольно узкими прилегающими улицами. На Вернадке у метро узловые остановки большинства маршрутов автобусов и троллейбусов. Им надо привозить-собирать огромное кол-во пассажиров метро и выезжать на узкие Никулинскую и 26 Бакинских.
Всё это реализовано при помощи старой советской безсветофорной развязки, которая изначально не была рассчитана на нынешний хаОС!

Так что, идите учите мат.часть!

[w33zing]

Ты упорот? Там крайне нагруженный транспортный узел с ЧЕТЫРЬМЯ РАЗВОРОТАМИ, тремя прилегающими улицами (26 бакинских, покрышкина и коштоянца), причем на покрышкина и 26 бакинских можно попасть только через разворот, а на коштоянца есть левый поворот. Там стоянки автобусов (конечные) и огромный автовокзал. Выделенные полосы нарисуй у себя в анусе, тем более на на ЮЗ они давно есть, НО НЕ РАБОТАЮТ.