Оптимизация пешеходного движения в метро
Мне поступило интересное предложение по оптимизации пешеходного движения в переходах метро. Дело в том, что у пешеходов (как и у машин) разная скорость, кто-то "ползет еле-еле", а кто-то рекорд по скорости ходьбы ставит. Суть идеи заключается в разделении пешеходного потока на "скоростной" и "тихоходный". Делать это предполагается с помощью разметки, создавая, таким образом, "полосы" движения.
Сейчас такое разделение частично реализуется на эскалаторах (стойте справа, проходите слева). Иногда в переходах разделены встречные потоки (правда, несмотря на ограждения, некоторые люди все равно умудряются "плыть против течения").
Нечто подобное предлагается реализовать во всех переходах (с помощью разметки, а не заборов). Понятно, что далеко не все будут соблюдать разметку. Но люди, стремящиеся поскорее двигаться, будут встраиваться в быстрый поток, а тихоходные пассажиры будут держаться "медленной полосы".
Что думаете по этому поводу? Можете предложить свои варианты по улучшению пешеходного движения в переходах?
Сейчас такое разделение частично реализуется на эскалаторах (стойте справа, проходите слева). Иногда в переходах разделены встречные потоки (правда, несмотря на ограждения, некоторые люди все равно умудряются "плыть против течения").
Нечто подобное предлагается реализовать во всех переходах (с помощью разметки, а не заборов). Понятно, что далеко не все будут соблюдать разметку. Но люди, стремящиеся поскорее двигаться, будут встраиваться в быстрый поток, а тихоходные пассажиры будут держаться "медленной полосы".
Что думаете по этому поводу? Можете предложить свои варианты по улучшению пешеходного движения в переходах?