Летние приключения
Люблю лето за то, что никогда не знаешь, каким приключением закончится очередной день. Из недавнего - пришла на Стрелку потанцевать сальсу, а в итоге уехала кататься на мотоцикле с человеком, которого знала меньше часа. В чем была, в том и поехала - в туфлях и летнем платье... Согласилась я не сразу, после некоторых колебаний и уговоров.
Понять всю глубину этого безумства можно, если хорошо знать меня. Я с опаской отношусь к автотранспорту в целом, а к двухколесному - особенно. После Таиланда уже спокойнее, но все равно. Мне кажется, во мне нет тяги к экстриму. Или я что-то о себе не знаю. Судя по этому случаю, видимо, последнее. ;)
Взбудораженная внезапными покатушками, я лежала в ночи и вспоминала другие поездки.
До Тая я заявляла, что в жизни не сяду на мопед, даже пассажиркой. Но на следующий день после прилета меня в принудительном порядке посадили и повезли. Это та поездочка, когда мы едва не заблудились в джунглях ( подробности тут). Водитель мне тогда попался безбашенный. Он гнал, постоянно перестраивался, подрезал и т.д. Такой типичный стиль вождения половины питерских автомобилистов. «Больше с тобой не поеду!» - заявила я после возвращения. И правда - больше не поехала. Мы вообще больше не виделись. Я даже имя его вычеркнула из памяти! :) Так как испытала сильный стресс!
Потом был Гриша, мой сосед на Самуи. Тот самый Гриша, который похож на молодого Киану Ривза. Гриша тоже любитель погонять. Но он был так похож на Киану Ривза, что меня одолевали противоречивые чувства: страх с одной стороны и восхищение с другой. В итоге последнее пересилило, где-то с третьей поездки я расслабилась и наслаждалась сидением за мужской спиной, наблюдая, как его кудри развеваются на ветру.
Лариса аккуратно водит, и мопед, и машину. С ней я почти не волновалась. Хотя в один из первых наших выездов мы решили сгонять на смотровую площадку, ехать по которой нужно было по не то чтобы по горной, но по сильно холмистой трассе. И когда мы неслись вниз на приличной скорости, а нас обгоняли пикапы, было не по себе.
- Как ты там? В порядке? Не страшно? - обернувшись, прокричала Лариса во время очередного спуска.
- Страшновато!
- Да мне самой очень страшно! :))
Но самые яркие впечатления осталось от одной случайной поездки. Дело было все там же, на Самуи. Я пошла на сальса-вечеринку, которая была на другом конце острова относительно моего дома. А обратно меня отвозил молодой человек, с которым мы там же и познакомились. Из Питера, кстати.
Мы ехали ночью, по серпантину вдоль моря.
Вроде и быстро, но в то же время плавно - я люблю такой стиль вождения, без рывков. Наверное, я тогда впервые в полной мере почувствовала удовольствие от езды на байке. Все сошлось: погода, море, ночь, теплый ветер, уверенное вождение, широкие мужские плечи и ощущение внутреннего спокойствия и доверия человеку.
И вот на днях, разговаривая с моим новым знакомым-мотоциклистом, я пыталась объяснить ему, что вопрос доверия - ключевой. Я в машины-то стараюсь не садится, если мне не нравится, как водит человек. И если я не чувствую себя спокойно рядом с ним. А уж мотоцикл... Сесть вторым номером - это как сказать: «Я понимаю, что полностью завишу от тебя. Но готова довериться».
Может, именно это и привлекает девушек, сидящих в мотосообществах? Ощущение, что ты под защитой мужчины и зависишь от него? Ну, если вычеркнуть просто любительниц экстрима. Как ни крути, но часто в женских разговорах проскальзывает тема, как хочется чувствовать себя беззащитной. И чтобы большинство решений принимал мужчина, а не ты.
Это не пост любви к мотоциклам и мопедам, как могло показаться. Просто внезапно нахлынули воспоминания. За два года, прошедших после тайской зимовки, идей повторить это в России не было. Я по-прежнему считаю, что гонять на мотоцикле в Питере - чистой воды безумство. И отговариваю от покупки своих знакомых и друзей. Потому что переживать за жизнь другого человека в разы страшнее, чем за свою.