Путешествие музейного трамвая МТВ-82 по улицам Москвы
Постоянные читатели уже видели 3 моих репортажа с традиционной выставки ретротехники ГУП "Мосгортранс", которая прошла 2 сентября 2012 года. А теперь я вам предлагаю проехать по столичным улицам на музейном вагоне МТВ-82.
Большая часть музейной техники Мосгортранса находится в рабочем состоянии. Поэтому утром (на выставку) и вечером (с выставки) транспортные средства добираются своим ходом. Сегодня я вам расскажу про "нулевой рейс" трамвая МТВ-82, в Октябрьское трамвайное депо.
В 16:00 вагон уехал с трамвайного кольца "Ростокино", расположенного возле депо имени Баумана. Путь был таким: улица Бориса Галушкина, Ростокинский проезд, Краснобогатырская улица, Преображенский Вал, Измайловский Вал (по 11-му маршруту). Первая остановка - Семёновский переулок, на кольце у метро "Семёновская".
1. Семёновский переулок.
Далее вагон проехал по улице Госпитальный Вал до Введенского кладбища. Это историческое кладбище, основанное в 1771 году и расположенное в районе Лефортово. Своё название оно получило по Введенским горам (Лефортовский холм) - возвышенной местности на левом берегу Яузы.
2. Улица Госпитальный Вал - Западный вход Введенское кладбище.
Таким образом, мы подъехали к станции метро "Авиамоторная". Впереди во 2-й автобусный парк на тягаче возвращается ещё один экспонат выставки - ЗиС-155.
3. Авиамоторная улица.
Далее наш вагон проехал по Красноказарменной улице, улице Радио, Елизаветинскому переулку и набережной Академика Туполева. Следующая остановка "Сыромятнический проезд". Здесь расположено единственное в Москве сплетение трамвайных путей, в тоннеле под Курским и Горьковским направлениями железной дороги.
4. Сыромятнический проезд.
5. Сыромятнический проезд.
Затем мы проехали к Курскому вокзалу.
6. Кольцо "Курский вокзал".
Далее наш вагон проехал по Костомаровскому мосту к Андроньевской площади. Для обычных пассажиров укажу, что здесь расположена остановка "Музей имени Рублёва".
7. Андроньевская площадь.
Здесь расположен Храм Сергия Радонежского (Троицы Живоначальной) в Рогожской слободе.
8. Андроньевская площадь.
Далее мы проехали по Волочаевской улице, мимо трамвайно-ремонтного завода (ТРЗ).
9. Красноказарменная площадь.
Таким образом, мы вернулись на Красноказарменную улицу. Следующая остановка "Станция метро "Авиамоторная".
10. Станция метро "Авиамоторная".
Затем наш вагон поехал по шоссе Энтузиастов в сторону центра. Для следующего кадра мы остановились у остановки "Душинская улица".
11. Шоссе Энтузиастов - остановка "Душинская улица".
Далее мы добрались до станции метро "Площадь Ильича". Проехав по Рогожскому Валу (через Абельмановскую заставу), а также по Абельмановской улице, мы заехали на трамвайное кольцо у станции метро "Пролетарская". На постоянной основе здесь разворачиваются вагоны 46-го маршрута.
12. Площадь Крестьянская Застава - станция метро "Пролетарская".
Ну а затем наш вагон вернулся на Абельмановскую заставу и по Большой Калитниковской улице проехал к своей конечной остановке - Октябрьское трамвайное депо.
13. Большая Калитниковская улица.
14. Большая Калитниковская улица.
15. Октябрьское трамвайное депо - конечная.
Путешествие завершилось в 18:20. Ощущения сложно передать словами, это надо прочувствовать. Одно остаётся неизменным: прохожие смотрят на музейные экспонаты с широко открытыми глазами. Хочется ещё раз поблагодарить ГУП "Мосгортранс", а также коллективы всех трамвайных депо, троллейбусных и автобусных парков за то, что даже в 2012-м мы можем насладиться советской техникой. Ведь восстановление каждого экспоната выставки - это очень тяжёлый и кропотливый труд. Ещё раз, спасибо вам огромное!
При выходе не забывайте свои вещи, счастливого вам пути и спасибо за внимание!
Выставка ретротехники ГУП "Мосгортранс" к 865-летию Москвы:
Трамваи;
Троллейбусы;
Автобусы.
Большая часть музейной техники Мосгортранса находится в рабочем состоянии. Поэтому утром (на выставку) и вечером (с выставки) транспортные средства добираются своим ходом. Сегодня я вам расскажу про "нулевой рейс" трамвая МТВ-82, в Октябрьское трамвайное депо.
В 16:00 вагон уехал с трамвайного кольца "Ростокино", расположенного возле депо имени Баумана. Путь был таким: улица Бориса Галушкина, Ростокинский проезд, Краснобогатырская улица, Преображенский Вал, Измайловский Вал (по 11-му маршруту). Первая остановка - Семёновский переулок, на кольце у метро "Семёновская".
1. Семёновский переулок.
Далее вагон проехал по улице Госпитальный Вал до Введенского кладбища. Это историческое кладбище, основанное в 1771 году и расположенное в районе Лефортово. Своё название оно получило по Введенским горам (Лефортовский холм) - возвышенной местности на левом берегу Яузы.
2. Улица Госпитальный Вал - Западный вход Введенское кладбище.
Таким образом, мы подъехали к станции метро "Авиамоторная". Впереди во 2-й автобусный парк на тягаче возвращается ещё один экспонат выставки - ЗиС-155.
3. Авиамоторная улица.
Далее наш вагон проехал по Красноказарменной улице, улице Радио, Елизаветинскому переулку и набережной Академика Туполева. Следующая остановка "Сыромятнический проезд". Здесь расположено единственное в Москве сплетение трамвайных путей, в тоннеле под Курским и Горьковским направлениями железной дороги.
4. Сыромятнический проезд.
5. Сыромятнический проезд.
Затем мы проехали к Курскому вокзалу.
6. Кольцо "Курский вокзал".
Далее наш вагон проехал по Костомаровскому мосту к Андроньевской площади. Для обычных пассажиров укажу, что здесь расположена остановка "Музей имени Рублёва".
7. Андроньевская площадь.
Здесь расположен Храм Сергия Радонежского (Троицы Живоначальной) в Рогожской слободе.
8. Андроньевская площадь.
Далее мы проехали по Волочаевской улице, мимо трамвайно-ремонтного завода (ТРЗ).
9. Красноказарменная площадь.
Таким образом, мы вернулись на Красноказарменную улицу. Следующая остановка "Станция метро "Авиамоторная".
10. Станция метро "Авиамоторная".
Затем наш вагон поехал по шоссе Энтузиастов в сторону центра. Для следующего кадра мы остановились у остановки "Душинская улица".
11. Шоссе Энтузиастов - остановка "Душинская улица".
Далее мы добрались до станции метро "Площадь Ильича". Проехав по Рогожскому Валу (через Абельмановскую заставу), а также по Абельмановской улице, мы заехали на трамвайное кольцо у станции метро "Пролетарская". На постоянной основе здесь разворачиваются вагоны 46-го маршрута.
12. Площадь Крестьянская Застава - станция метро "Пролетарская".
Ну а затем наш вагон вернулся на Абельмановскую заставу и по Большой Калитниковской улице проехал к своей конечной остановке - Октябрьское трамвайное депо.
13. Большая Калитниковская улица.
14. Большая Калитниковская улица.
15. Октябрьское трамвайное депо - конечная.
Путешествие завершилось в 18:20. Ощущения сложно передать словами, это надо прочувствовать. Одно остаётся неизменным: прохожие смотрят на музейные экспонаты с широко открытыми глазами. Хочется ещё раз поблагодарить ГУП "Мосгортранс", а также коллективы всех трамвайных депо, троллейбусных и автобусных парков за то, что даже в 2012-м мы можем насладиться советской техникой. Ведь восстановление каждого экспоната выставки - это очень тяжёлый и кропотливый труд. Ещё раз, спасибо вам огромное!
При выходе не забывайте свои вещи, счастливого вам пути и спасибо за внимание!
Выставка ретротехники ГУП "Мосгортранс" к 865-летию Москвы:
Трамваи;
Троллейбусы;
Автобусы.