Румыния, окончание
Редко бывает, когда абсолютно всё идёт по плану. Тем более, если этот план составлялся так сумбурно и впопыхах. Тем круче я себя чувствовал, что всё прошло именно так, как я запланировал, и всё прошло именно так классно, как я и рассчитывал. С такими мыслями я ехал по дороге в аэропорт, неспеша поднимаясь по серпантинам, продолжая наслаждаться видами, коротая время короткими остановками возле сувенирных магазинчиков вдоль шоссе, и именно такими словами я планировал описать это позже в своём ЖЖ, и именно за это был незамедлительно наказан...
GPS утверждал, что ехать мне ещё часа два, и в аэропорту я буду якобы в 19:30, когда я добрался до Шинайа (там, где находился первый замок на моём пути - Пелеш). GPS повёл меня через город, что должно было быть быстрее по его рассчётам. В принципе, Шинайа тянется вдоль главного шоссе, изгибаясь небольшим полукругом, и экономия должна была быть максимум в несколько минут, но я с ним не спорил. И ровно в середине города я застрял в пробке. Один ряд, машины еле двигаются, и время прибытия начинает зловеще ползти вверх. 19:33, 19:36, 19:41... Я напрягся не на шутку... 19:45, 19:51... Я крыл себя и GPS матом всю дорогу, пока черепашьим шагом не выбрался обратно на шоссе и не понял, что там дела обстояли точно так же. Я наивно понадеялся, что сейчас два ряда сольются обратно в один и всё пойдёт быстрее, но не тут-то было. Два ряда основного шоссе не сливались, но по-прежнему ползли еле-еле. Время прибытия перевалило за восемь. Я продолжал крыть сам себя матом. Я рассудительный пытался объяснить мне истеричному, что я трачу на пробки именно то время, что на них и заложил. Но я истеричный смотрел, что до аэропорта ещё больше ста километров, и если эта пробка до Бухареста, плакал мой самолёт... Я обвинительный ругал меня беспечного за те остановки у сувениров и сугробов. Я отчаявшийся с тоской вспоминал GPS-ы, определяющие пробки, типа "Яндекс-пробки" или Waze. Я фаталист понимал, что всё это - расплата за слишком удачно спланированный отдых...
Так в спорах и дебатах, не уступавших ни Кнессету, ни Думе, прошёл час с лишним, за которые я одолел от силы десять километров. В какой-то момент пошло чуть живее, и вдруг я доехал до места, где на дороге разнесло асфальт (от снега?), образовались ямы, и полиция регулировала объезд по встречной полосе в этом месте. Проехав эту точку, я полетел.
Стекло опять залепилось не на шутку, и к тому же уже стемнело, но меня это не волновало. GPS утверждал, что я прибуду в 20:40, но я не был намерен больше полагаться на него - впереди могли быть ещё пробки. Я устроил соревнование с GPS-ом, сбивая минуту за минутой с его прогнозов. Я знал, что мне ещё надо потратить какое-то время на заправку. Заправляться я хотел не слишком близко к аэропорту (вдруг там не будет заправки и придёться наворачивать круги), но и не слишком далеко - чтоб стрелка уровня бензина не сползла с максимальной отметки, и мне не сделали проблем при сдаче машины. Определив себе рубеж в тридцать километров от аэропорта, и встречая заправки приблизительно каждые несколько километров, я летел - выглядывая дорогу всквозь заляпанное стекло, и провозглашая меня рассудительного как победителя недавних дебатов...
Когда до аэропорта оставалось тридцать пять километров, я проехал очередную заправку и решил про себя - всё идёт по плану, и на следующей заправке я останавливаюсь. Эта мысль была моей второй ошибкой за день...
Заправки кончились. Вместо них начался туман. Но не такой туман, когда плохо видно, или туман, когда дороги совсем не видно. Это был туман, когда ВООБЩЕ НИЧЕГО не было видно! Я ехал в белой каше, и навстречу мне ещё дулo с завываниями какоe-то снежное непроницаемое волокно. Я пытался высмотреть заправку, и тормозил при виде чего-то маячевшего впереди, но это оказывался рекламный щит с кока-колой. Я не видел абсолютно ничего - моя система ехать в тумане, глядя на белую (жёлтую) разделительную полосу прямо перед машиной, не работала здесь, потому что я не видел ни полосу, ни дорогу. Чисто рефлекторно, я включал дворники, чтоб разодрать эту туманную оболочку, но они только с мерзким скрипом размазывали грязь по стеклу, что делало ещё хуже. Я пристраивался за красными огнями впереди идущих машин и гнал за ними на какой-то неимоверной скорости в 40-50 километров в час, но потом показывались огоньки где-то справа-сверху, я тормозил в надежде увидеть заправку, но только когда доезжал до огоньков, это опять оказывался щит с кока-колой. При этом впереди идущая машина угоняла вперёд, и я ехал дальше со скоростью в десять км/ч, ожидая чтоб меня кто-то обогнал и «повёл» за собой...
Я с тоской вспоминал те времена, когда заправки попадались на каждом шагу. Я ненавидел снег. Я ненавидел Румынию. Я возненавидел кока-колу, а также себя за свои планы и дурацкие преждевременные хвалы самому себе. Все спорящие я замолкли в немом ужасе, оставив действовать только меня крутого и заядлого водилу. Единственным светлым пятном в этой каше был снова ставший моим другом GPS, но полагаться на него как на замену лобовому стеклу казалось перебором даже мне отчаянному....
Так я проехал пятнадцать километров, пока очередные огоньки справа-сверху не оказались неожиданно въездом на заправку... Вздохнув с облегчением, я заправился, прочистил как следует снегом лобовое стекло, перевёл дух, и приготовился к последнему перегону...
Выезд с заправки на шоссе дался мне нелегко. До сих пор удивляюсь, как мне удалось выехать и не получить пинка под зад от несущейся в тумане машины. Стекло залепилось грязью в момент, а туман и не думал рассеиваться. Кое-как, гонясь за габаритными огнями машин, я добрался до места, где GPS предложил мне съехать с шоссе в аэропорт. Чуть ли не наощупь, я свернул с шоссе и въехал на территорию аэропорта. GPS как ни в чём не бывало светился своим экраном, рисуя красивую карту дорог в аэропорту, я же не видел не зги... В какой-то момент он мне радостно сообшил, что я добрался до цели, и замолк, оставив меня посреди какого-то поля... То есть я понимал, что здание аэропорта могло быть в десяти метрах от меня, но я не мог ни подтвердить, ни опровергнуть эту теорию. Мимо меня промчалось такси, и я рванул было за ним, но оно скрылось в тумане в мгновение ока. Я доехал до какой-то развилки, и тут у меня зазвонил мобильник. Я уткнулся носом в какой-то столб посередине развилки, чтоб не мешать другим машинам, и ответил на звонок. Звонил мужик, который должен был забрать машину, и спросил - где я. Я ответил ему, что я в аэропорту, но я понятия не имею, где я. Он сказал: «ок, ищи departures, я жду тебя там». В этот момент я поднял глаза на стоявший передо мной столб, и - о чудо! - на нём была стрелка с надписью «departures» !
«Я знаю, где departures!!», заорал я радостно в телефон, и стал выруливать в направлении стрелки. Пропустив вперёд себя ещё одного таксиста, я через минуту вырулил-таки к зданию вокзала и ожидавшему меня мужику. Часы показывали 8:37. Я таки добрался до аэропорта точно по плану, но почему-то этот факт меня не радовал. Радовался я тому, что вообще добрался...
Наверняка вид у меня был слегка ошалевший, когда я вышел из машины, но я снова любил снег, Румынию и даже кока-колу, а также экстрим вообще и всё человечество в частности. Я сдал машину вместе с её заляпанным стеклом, пожелал мужику удачи, схватил свой чемодан и рванул в недра аэропорта.
Всё хорошо, что хорошо кончается... Отдых однозначно удался :) !