Военный аэродром Мигалово
Мигалово - военный аэродром, расположенный рядом с Тверью. На аэродроме дислоцируется 6955-я авиационная база 1-го разряда (бывшая 12-я Мгинская Краснознамённая военно-транспортная авиационная дивизия. Туда мы с вами и отправимся.
Посетить аэродром...
Проходим КПП и попадаем на территорию аэродрома.
До 2002 года имел статус международного аэропорта, здесь базировался филиал государственной транспортной компании «Россия»; с 2002 года филиал был ликвидирован, аэропортовая деятельность приостановлена.
В Мигалово базируется авиационная эскадрилья самолётов Ан-22, единственное в РФ структурное подразделение эксплуатирующее самолёты данного типа.
Мы прибыли в Мигалово с очень интересной миссией - поучаствовать в летной подготовке к параду 9-ого мая. К сожалению, погода была не на нашей стороне. Начало полета все время переносилось, пока не пошел снег и стало окончательно ясно, что полет не состоится.
Полетали на тренажерах.
Остается загадкой как можно разобраться во всех этих кнопочках, переключателях...
Еще один тренажер.
На авиационной базе имеется небольшой музей.
Диспетчерская вышка. Здесь осуществляется контроль над взлетами и посадками.
И именно здесь мы ждали и до последнего верили, что полет состоится. :)
В Мигалово базируются самолеты: Ан-124, Ил-76, Ан-22.
Вот с такой компанией мы побывали внутри самолетов, посетили кабину пилотов и даже вылезли на хвост самолета.
Ан-22 «Антей» - советский тяжелый турбовинтовой транспортный самолёт.
Ан-22 получил название «Антей» в честь непобедимого великана из греческой мифологии - Антея.
Размах крыла - 64 метра, диаметр винтов - 6,2 метра. Мощность каждого двигателя на взлётном режиме - 15000 л.с.
Ан-22 способен десантировать парашютным способом технику и вооружение массой до 22 т.
Возможно, для многих это станет неожиданностью, но именно так выглядит черный ящик в самолете. Установлен в хвостовой части.
С ноября 1965 года по январь 1976 года было выпущено 66 «Антеев».
В процессе эксплуатации Ан-22 «Антей» в катастрофах и авариях потеряно 9 машин.
В России по состоянию на 2011 год эксплуатируется 6 самолетов.
Ил-76 - советский и российский тяжёлый военно-транспортный самолёт, разработанный ОКБ Ильюшина.
Первый полёт самолёт совершил 25 марта 1971 года. Всего за годы производства построено около 1000 самолётов, из них более 100 отправлено на экспорт.
Военно-транспортный самолёт Ил-76 предназначен для транспортировки и десантирования личного состава, техники и грузов различного назначения. Является первым в истории СССР военно-транспортным самолётом с турбореактивными двигателями.
Для защиты самолёта в корме установлена подвижная пушечная установка с двумя пушками ГШ-23. Управление огнём - с рабочего места стрелка.
Золотые слова.
Если вам понравился пост и вы хотите поделиться им с друзьями, нажмите соответствующую кнопку:
Партнёры блог-тура:
Тверское представительство ОАО "Ростелеком", Тверское представительство компании "МегаФон", Хостел "Кукуруза", Гастропаб "Вкус и цвет", Авиабаза "Мигалово", Администрация Нелидовского района Тверской области.
"Тверские ведомости" - информационный партнёр. "Бизнес Информ" - юридический партнёр.
Организатор блог-тура - НКО ЧУ РИЖТ "Портал"