Автомобильное кресло: советы специалистов
Это материал для совсем молодых родителей, которые считающих, что из роддома в автомобиле можно ребенка везти на руках, а в дальнейшем использовать в качестве автокресла люльку от коляски. Первое запрещено категорически, второе разрешено только при наличии специальной люльки для автомобиля. Выбирая детское автокресло, нужно обращать внимание не на его внешний вид или вес, а на его надежность. Прежде чем покупать кресло, загляните в интернет и изучите независимые краш-тесты интересующей вас модели, хотя бы от самого известного немецкого автоклуба ADAC, который ежегодно тестирует различные модели автокресел. Поищите и других независимых экспертов, чтобы составить полную и непредвзятую картину.
Автомобильное кресло нужно подбирать с учетом возраста, веса и роста ребенка; также необходимо учитывать и время года, в которое вы планируете использовать его, ведь малышу в теплой и объемной одежде может понадобиться более вместительное сиденье.
Первое, с чем необходимо определиться, - какой группы автокресло вам больше подойдет. Согласно европейской классификации, все детские автокресла разделяются на пять основных групп в зависимости от веса и возраста ребенка:
Группа
Возраст ребенка
Вес ребенка
Рекомендуемое положение
0
0-6 месяцев
(с рождения)
0-10 кг
Лежа в автолюльке
0+
0-12 месяцев
(условно с рождения*)
0-13 кг
Спиной по ходу движения
1
1-4 года
9-18 кг
Лицом по ходу движения
2
3-7 лет
15-25 кг
Лицом по ходу движения
3
6-12 лет
22-36 кг
Лицом по ходу движения
* Условно с рождения, так как малышам в возрасте до 2 месяцев удобнее путешествовать, лежа в автолюльках.
группа 0
К этой группе кресел относятся автолюльки, которые внешне очень похожи на обычные люльки от колясок. Но не стоит рассчитывать, что столь же надежна будет обычная люлька. Правильная автолюлька имеет прочный пластиковый каркас, защищающий ребенка со всех сторон, и специальное крепление для установки в автомобилях.
Автолюльки устанавливаются в машину боком по ходу движения и фиксируются автомобильными ремнями безопасности.
группа 0+
Эти автокресла называют люльками-переносками: благодаря специальной ручке в них действительно очень удобно переносить малышей. Обтекаемая форма и анатомический вкладыш превращают это кресло в уютное гнездышко, позволяя еще не умеющему сидеть крохе путешествовать с комфортом. Однако младенцев до 2 месяцев все же лучше перевозить в автолюльке, ведь только в ней малыш сможет находиться в полностью горизонтальном положении.
Кресла группы 0+ можно установить в машину тремя способами:
- с помощью штатных автомобильных ремней безопасности;
- на ременную базу (в данном случае кресло состоит из двух частей - базы, которая фиксируется на сиденье автомобильными ремнями, и переносной люльки, которая устанавливается сверху базы);
- на базу Isofix (в отличие от ременной, эта база жестко крепится к кузову автомобиля с помощью специальных замков, которые защелкиваются на скобах, спрятанных в сиденье автомобиля) - это самый дорогой, но и наиболее надежный на сегодняшний день способ крепления.
Сам же малыш пристегивается к креслу внутренними ремнями безопасности, предусмотренными во всех автокреслах данной группы.
группа 1
Кресла этой возрастной группы рассчитаны на уже подросших и умеющих сидеть детей от 1 года до 4 лет. Выглядят они более солидно: вертикальная спинка имеет несколько положений наклона и удобный подголовник, а сиденье и внутренние ремни могут регулироваться в соответствии с размерами маленького пассажира.
В машину эти кресла устанавливаются всегда по ходу движения и крепятся либо с помощью штатных ремней безопасности, либо с помощью крепления Isofix.
У некоторых моделей вместо внутренних ремней безопасности предусмотрен столик безопасности, который удерживает малыша в дороге. Производители и по сей день горячо спорят, сравнивая надежность этих двух способов фиксации. Но пока нет однозначного ответа, что безопаснее при автоаварии - внутренние ремни или столик.
группа 2 и 3
Автокресла группы 2 и 3 предназначены для детей постарше весом от 15 до 36 кг. Они также устанавливаются в машину по ходу движения и могут крепиться двумя способами (штатными ремнями или с помощью системы Isofix).
Отличительная особенность этих кресел - отсутствие внутренних ремней безопасности: дети в таких креслах фиксируются обычными автомобильными ремнями.
Большим плюсом автокресел данных возрастных групп является регулируемый по высоте подголовник (в зависимости от роста ребенка) и усиленная система боковой защиты. Кроме того, многие модели за счет съемной спинки могут превращаться в бустеры, разрешенные для перевозки детей весом от 15 до 36 кг.
Бустер - это сиденье без спинки, предназначенное для перевозки детей, уже выросших из автокресла. Он позволяет поднять ребенка на нужную высоту, чтобы ремень безопасности проходил не на уровне его шеи, а на уровне плеча. Однако бустер не способен защитить в пути столь же надежно, как автокресло, из-за отсутствия системы боковой защиты.
Помимо описанных выше существуют еще и так называемые универсальные автокресла, объединяющие в себе функции сразу двух или трех возрастных групп: 0/1, 0/1/2, 1/2, 1/2/3. Такие кресла удобны для длительного периода использования и обходятся, как правило, дешевле, позволяя сэкономить на покупке нескольких кресел. И все же, как показывают испытания, универсальность кресел несколько снижает их безопасность.
Покупая автокресло, обратите внимание, есть ли на нем значок ECE 44/04, означающий, что оно прошло все необходимые испытания и соответствует действующему стандарту безопасности.
Сегодня на автокреслах можно встретить и другую маркировку - i-Size. В 2013 году был принят новый стандарт безопасности детских автомобильных кресел, который еще несколько лет будет работать параллельно с прежним.
i-Size значительно упрощает выбор автокресла: теперь основным критерием станет не вес и возраст ребенка, а его рост. Еще одно новшество - дети до 15 месяцев (а не до года, как раньше) должны будут перевозиться в кресле исключительно спиной по ходу движения. Кроме того, все автокресла в обязательном порядке будут оснащаться креплением Isofix и проходить тестирование на боковой удар.
Прежде чем купить автомобильное кресло, обязательно научитесь с ним обращаться. Расспросите подробно консультанта, как кресло устанавливается в машину, как пристегивать в нем ребенка, какие функции предусмотрены в данной модели, подойдет ли она к вашей машине. Ориентируйтесь на качество, а не на цену.
Автомобильное кресло нужно подбирать с учетом возраста, веса и роста ребенка; также необходимо учитывать и время года, в которое вы планируете использовать его, ведь малышу в теплой и объемной одежде может понадобиться более вместительное сиденье.
Первое, с чем необходимо определиться, - какой группы автокресло вам больше подойдет. Согласно европейской классификации, все детские автокресла разделяются на пять основных групп в зависимости от веса и возраста ребенка:
Группа
Возраст ребенка
Вес ребенка
Рекомендуемое положение
0
0-6 месяцев
(с рождения)
0-10 кг
Лежа в автолюльке
0+
0-12 месяцев
(условно с рождения*)
0-13 кг
Спиной по ходу движения
1
1-4 года
9-18 кг
Лицом по ходу движения
2
3-7 лет
15-25 кг
Лицом по ходу движения
3
6-12 лет
22-36 кг
Лицом по ходу движения
* Условно с рождения, так как малышам в возрасте до 2 месяцев удобнее путешествовать, лежа в автолюльках.
группа 0
К этой группе кресел относятся автолюльки, которые внешне очень похожи на обычные люльки от колясок. Но не стоит рассчитывать, что столь же надежна будет обычная люлька. Правильная автолюлька имеет прочный пластиковый каркас, защищающий ребенка со всех сторон, и специальное крепление для установки в автомобилях.
Автолюльки устанавливаются в машину боком по ходу движения и фиксируются автомобильными ремнями безопасности.
группа 0+
Эти автокресла называют люльками-переносками: благодаря специальной ручке в них действительно очень удобно переносить малышей. Обтекаемая форма и анатомический вкладыш превращают это кресло в уютное гнездышко, позволяя еще не умеющему сидеть крохе путешествовать с комфортом. Однако младенцев до 2 месяцев все же лучше перевозить в автолюльке, ведь только в ней малыш сможет находиться в полностью горизонтальном положении.
Кресла группы 0+ можно установить в машину тремя способами:
- с помощью штатных автомобильных ремней безопасности;
- на ременную базу (в данном случае кресло состоит из двух частей - базы, которая фиксируется на сиденье автомобильными ремнями, и переносной люльки, которая устанавливается сверху базы);
- на базу Isofix (в отличие от ременной, эта база жестко крепится к кузову автомобиля с помощью специальных замков, которые защелкиваются на скобах, спрятанных в сиденье автомобиля) - это самый дорогой, но и наиболее надежный на сегодняшний день способ крепления.
Сам же малыш пристегивается к креслу внутренними ремнями безопасности, предусмотренными во всех автокреслах данной группы.
группа 1
Кресла этой возрастной группы рассчитаны на уже подросших и умеющих сидеть детей от 1 года до 4 лет. Выглядят они более солидно: вертикальная спинка имеет несколько положений наклона и удобный подголовник, а сиденье и внутренние ремни могут регулироваться в соответствии с размерами маленького пассажира.
В машину эти кресла устанавливаются всегда по ходу движения и крепятся либо с помощью штатных ремней безопасности, либо с помощью крепления Isofix.
У некоторых моделей вместо внутренних ремней безопасности предусмотрен столик безопасности, который удерживает малыша в дороге. Производители и по сей день горячо спорят, сравнивая надежность этих двух способов фиксации. Но пока нет однозначного ответа, что безопаснее при автоаварии - внутренние ремни или столик.
группа 2 и 3
Автокресла группы 2 и 3 предназначены для детей постарше весом от 15 до 36 кг. Они также устанавливаются в машину по ходу движения и могут крепиться двумя способами (штатными ремнями или с помощью системы Isofix).
Отличительная особенность этих кресел - отсутствие внутренних ремней безопасности: дети в таких креслах фиксируются обычными автомобильными ремнями.
Большим плюсом автокресел данных возрастных групп является регулируемый по высоте подголовник (в зависимости от роста ребенка) и усиленная система боковой защиты. Кроме того, многие модели за счет съемной спинки могут превращаться в бустеры, разрешенные для перевозки детей весом от 15 до 36 кг.
Бустер - это сиденье без спинки, предназначенное для перевозки детей, уже выросших из автокресла. Он позволяет поднять ребенка на нужную высоту, чтобы ремень безопасности проходил не на уровне его шеи, а на уровне плеча. Однако бустер не способен защитить в пути столь же надежно, как автокресло, из-за отсутствия системы боковой защиты.
Помимо описанных выше существуют еще и так называемые универсальные автокресла, объединяющие в себе функции сразу двух или трех возрастных групп: 0/1, 0/1/2, 1/2, 1/2/3. Такие кресла удобны для длительного периода использования и обходятся, как правило, дешевле, позволяя сэкономить на покупке нескольких кресел. И все же, как показывают испытания, универсальность кресел несколько снижает их безопасность.
Покупая автокресло, обратите внимание, есть ли на нем значок ECE 44/04, означающий, что оно прошло все необходимые испытания и соответствует действующему стандарту безопасности.
Сегодня на автокреслах можно встретить и другую маркировку - i-Size. В 2013 году был принят новый стандарт безопасности детских автомобильных кресел, который еще несколько лет будет работать параллельно с прежним.
i-Size значительно упрощает выбор автокресла: теперь основным критерием станет не вес и возраст ребенка, а его рост. Еще одно новшество - дети до 15 месяцев (а не до года, как раньше) должны будут перевозиться в кресле исключительно спиной по ходу движения. Кроме того, все автокресла в обязательном порядке будут оснащаться креплением Isofix и проходить тестирование на боковой удар.
Прежде чем купить автомобильное кресло, обязательно научитесь с ним обращаться. Расспросите подробно консультанта, как кресло устанавливается в машину, как пристегивать в нем ребенка, какие функции предусмотрены в данной модели, подойдет ли она к вашей машине. Ориентируйтесь на качество, а не на цену.