Пост про прокатные велики «Велобайк», которые я тестировала весь июнь.
Оплатила городской велик на месяц - прокатный. Прокат на месяц стоит 600 р плюс оплата времени, которое отъездишь.
Ездила от Серпуховской (место работы) и один раз доехала до БотСада и проехала на велике до ВДНХ.
Ездила:
7 - чуть больше часа, заплатила 100 руб. Я каталась не переставая, ездила от Серпуховской до Музеона, далее Парк Горького, далее м. Шаболовская.
9 - от Серпуховской доехала до Третьяковской, там припарковалась. Полчаса - бесплатно, я доехала за 28 минут. Походила пешочком. Подошла к набережной, взяла другой велик, на нем - до другой набережной, через мост и по бульварам до Чистых прудов. Немного не доехала (там все время в горку) припарковала велик. Я отъездила на нем 50 с чем-то минут, т.е., до часу. Это - 30 рублей. Пешком дошла уже до метро.
19 - Решила доехать до Арбата. Уложилась за сорок минут, от Серпуховской, на мост, проехала Кремль и до к/ра Художественный. Самая тяжелая поездка. Припарковала велик и не захотела снова брать. На сам Арбат пошла пешком. И правильно сделала, т.к. там была толпа (и это будни) с великом там было делать абсолютно нечего. А так зашла в Му-му, поела спокойно и прогулялась до Смоленской.
23 - По Бот.саду и до ВДНХ. Самая. Приятная. Поездка. Началась она, правда, с очередного бага велобайка - программа показывала, что велики есть (типа 1-2), а реально их не было. Я потопталась и не знала, что делать и тут подкатил дядечка - ура. Я доехала по аллеям Бот.Сада до парковки, успела, парканулась… и сразу же взяла этот же велик. Получилось! Хоть это и странно. Далее 40 минут каталась по ВДНХ, потом припарковала велик. Итог: 30 рублей (от метро до парковки на ВДНХ бесплатно, еще 40 минут это тариф «до часа» - 30 р.)
28 - от Серпуховской до Крутицкого подворья. Самая жопа была, когда я приехала к мосту. Велик тяжеленный, по ступенькам его не поднять, подъехать по-другому нельзя. Я с обреченным лицом начала затаскивать велик на мост и в этом момент мимо проходящий мужчина в костюме, предложил попереть его вместе. С другой стороны моста я сама спускала, громыхая по ступенькам.
В самом подворье тоже было не шибко удобно, т.к. нужно было таскать велик за собой, а там совсем не такая атмосфера. А как пристегнуть велик, я так и не нашла и на сайте об этом молчок.
Из Крутицкого я выехала в сторону станции Таганская, успевала уложиться в 2 часа, но, станция оказалась неработающая… Чертыхаясь, погнала на парковку около Дома на Набережной, но время уже натикало совсем другое. Деньги вернули сильно потом, когда я звонила повторно и требовала разобраться в ситуации. Это была последняя поездка на велобайке и я заключила, что проще свой велик брать, чем таскать эту тяжесть за собой, еще и с возможностью попасть на деньги и с невозможность самостоятельно протащить его по ступенькам.
По деньгам получилось 100 руб (после возрата денег), это «до 2 часов».
Итого:
Я бы ни за что не продолжила все это, буквально после первого раза.
Убедившись, что это сложно, потому что велик тяжелый и на мост с ним не заберешься (и не на все мосты можно взойти пешеходу без преодоления ступенек, а по проезжей я не езжу). Кроме того, припарковать его нельзя, поэтому, купить еды себе можно только при особом везении (с третьего раза я заранее еду покупала, перед поездкой). А еще это затея в целом, так себе. Нельзя просто ехать "куда глаза глядят", т.к. тебе по-итогу надо все равно приехать к какой-либо станции велобайка. В популярных местах парковки только за пределами. Например, в Парке Горького велопарковки нет, а на ВДНХ они только у выходов. В отличие от своего велика, который всегда с тобой и припарковать ты его можешь, где угодно. Кроме того, этим летом буквально весь центр Москвы - это гигантская стройка. Я вообще здорово удивляюсь, что эти пять раз мне удалось проехать (хотя их них один раз я крутилась из-за ремонта в районе Октябрьской, а другой раз - прекратила движение, потому что уткнулась в закрытый наглухо выход с одного из парков Садового кольца.
А так мало отъездила, потому что во-первых, я в это время лечила сложные зубы и не всегда чувствовала себя хорошо, во-вторых, погода в Москве в июне оставляла желать лучшего (дожди, холод, ураган).
По деньгам: около 900 руб. Это дешевле, чем тот тариф, который был "на сезон", он стоил 1200. Сейчас "сезон" стоит 870, но там так же оплачивается время на велике. И еще есть тариф (новый) на сезон около 1000 руб и период бесплатного пользования - 45 минут. Очень хорошее предложение, от станции до станции доехать за 45 минут очень просто.
Я не думаю, что я буду пользоваться еще велопрокатом. Это вызвало у меня много ограничений - по мобильности, по получению еды, по спокойствию.
Но опыт на то и опыт, чтобы ценить его. Я совершила пять вылазок в город, причем 2 из них были туда, куда бы я долго не добралась иначе. Я думаю попробовать поездить на велике на работу. Пока еще тепло.
Ездила от Серпуховской (место работы) и один раз доехала до БотСада и проехала на велике до ВДНХ.
Ездила:
7 - чуть больше часа, заплатила 100 руб. Я каталась не переставая, ездила от Серпуховской до Музеона, далее Парк Горького, далее м. Шаболовская.
9 - от Серпуховской доехала до Третьяковской, там припарковалась. Полчаса - бесплатно, я доехала за 28 минут. Походила пешочком. Подошла к набережной, взяла другой велик, на нем - до другой набережной, через мост и по бульварам до Чистых прудов. Немного не доехала (там все время в горку) припарковала велик. Я отъездила на нем 50 с чем-то минут, т.е., до часу. Это - 30 рублей. Пешком дошла уже до метро.
19 - Решила доехать до Арбата. Уложилась за сорок минут, от Серпуховской, на мост, проехала Кремль и до к/ра Художественный. Самая тяжелая поездка. Припарковала велик и не захотела снова брать. На сам Арбат пошла пешком. И правильно сделала, т.к. там была толпа (и это будни) с великом там было делать абсолютно нечего. А так зашла в Му-му, поела спокойно и прогулялась до Смоленской.
23 - По Бот.саду и до ВДНХ. Самая. Приятная. Поездка. Началась она, правда, с очередного бага велобайка - программа показывала, что велики есть (типа 1-2), а реально их не было. Я потопталась и не знала, что делать и тут подкатил дядечка - ура. Я доехала по аллеям Бот.Сада до парковки, успела, парканулась… и сразу же взяла этот же велик. Получилось! Хоть это и странно. Далее 40 минут каталась по ВДНХ, потом припарковала велик. Итог: 30 рублей (от метро до парковки на ВДНХ бесплатно, еще 40 минут это тариф «до часа» - 30 р.)
28 - от Серпуховской до Крутицкого подворья. Самая жопа была, когда я приехала к мосту. Велик тяжеленный, по ступенькам его не поднять, подъехать по-другому нельзя. Я с обреченным лицом начала затаскивать велик на мост и в этом момент мимо проходящий мужчина в костюме, предложил попереть его вместе. С другой стороны моста я сама спускала, громыхая по ступенькам.
В самом подворье тоже было не шибко удобно, т.к. нужно было таскать велик за собой, а там совсем не такая атмосфера. А как пристегнуть велик, я так и не нашла и на сайте об этом молчок.
Из Крутицкого я выехала в сторону станции Таганская, успевала уложиться в 2 часа, но, станция оказалась неработающая… Чертыхаясь, погнала на парковку около Дома на Набережной, но время уже натикало совсем другое. Деньги вернули сильно потом, когда я звонила повторно и требовала разобраться в ситуации. Это была последняя поездка на велобайке и я заключила, что проще свой велик брать, чем таскать эту тяжесть за собой, еще и с возможностью попасть на деньги и с невозможность самостоятельно протащить его по ступенькам.
По деньгам получилось 100 руб (после возрата денег), это «до 2 часов».
Итого:
Я бы ни за что не продолжила все это, буквально после первого раза.
Убедившись, что это сложно, потому что велик тяжелый и на мост с ним не заберешься (и не на все мосты можно взойти пешеходу без преодоления ступенек, а по проезжей я не езжу). Кроме того, припарковать его нельзя, поэтому, купить еды себе можно только при особом везении (с третьего раза я заранее еду покупала, перед поездкой). А еще это затея в целом, так себе. Нельзя просто ехать "куда глаза глядят", т.к. тебе по-итогу надо все равно приехать к какой-либо станции велобайка. В популярных местах парковки только за пределами. Например, в Парке Горького велопарковки нет, а на ВДНХ они только у выходов. В отличие от своего велика, который всегда с тобой и припарковать ты его можешь, где угодно. Кроме того, этим летом буквально весь центр Москвы - это гигантская стройка. Я вообще здорово удивляюсь, что эти пять раз мне удалось проехать (хотя их них один раз я крутилась из-за ремонта в районе Октябрьской, а другой раз - прекратила движение, потому что уткнулась в закрытый наглухо выход с одного из парков Садового кольца.
А так мало отъездила, потому что во-первых, я в это время лечила сложные зубы и не всегда чувствовала себя хорошо, во-вторых, погода в Москве в июне оставляла желать лучшего (дожди, холод, ураган).
По деньгам: около 900 руб. Это дешевле, чем тот тариф, который был "на сезон", он стоил 1200. Сейчас "сезон" стоит 870, но там так же оплачивается время на велике. И еще есть тариф (новый) на сезон около 1000 руб и период бесплатного пользования - 45 минут. Очень хорошее предложение, от станции до станции доехать за 45 минут очень просто.
Я не думаю, что я буду пользоваться еще велопрокатом. Это вызвало у меня много ограничений - по мобильности, по получению еды, по спокойствию.
Но опыт на то и опыт, чтобы ценить его. Я совершила пять вылазок в город, причем 2 из них были туда, куда бы я долго не добралась иначе. Я думаю попробовать поездить на велике на работу. Пока еще тепло.