Развитие по спирали?
Ездил раньше с Троещины на Ленинградскую площадь автобус №50 - экспресс. Остановок делал мало, поэтому доезжал быстро, но был обычным городским автобусом, с проездными и льготами. Еще был автобус №25, практически по тому же маршруту, но со всеми остановками, потому ехал долго и никому не нравился.
В годах эдак 98-99 те же самые автобусы по тому же самому маршруту стали ездить в роли "таксобусов", в 2 раза дороже и без проездных. Не все, конечно, но как минимум половина. А поскольку ехать таки было надо, то приходилось нам, школьникам, платить, несмотря на наличие довольно дешевых ученических проездных.p>Со временем таксобусы куда-то рассосались, только вот оставшиеся 50-е стали останавливаться на каждой остановке. Опять неудобно.
Недавно наш народный мэр взял да и заменил автобус на троллейбус №46. Троллейбус едет еще дольше, потому что у него провода и всякие-там троллейбусные заминки во время проезда стыков, а еще он не может свободно по полосам перестраиваться, короче - долго. Кстати, почему бы не назвать его троллейбусом №50? Маршрут остался тот же, номер был не занят, а по соседнему маршруту ходит автобус №46, с которым этот троллейбус можно по пьяни перепутать.
Но поскольку троллейбус едет таки долго, то всеми любимый мэр опять пустил параллельно с троллейбусом "таксобусы", правда они сейчас экспрессами называются. Тоже без проездных и льгот. Они правда были меньше обычных автобусов, но больше Богданов, но в целом шустрые.
И финальный штрих, в последнее время вместо маленьких и шустрых на маршруте "Тр 46 Экспресс" стали ездить обычные автобусы, с гармошкой.
Развиваемся по спирали? Или по окружности?
В годах эдак 98-99 те же самые автобусы по тому же самому маршруту стали ездить в роли "таксобусов", в 2 раза дороже и без проездных. Не все, конечно, но как минимум половина. А поскольку ехать таки было надо, то приходилось нам, школьникам, платить, несмотря на наличие довольно дешевых ученических проездных.p>Со временем таксобусы куда-то рассосались, только вот оставшиеся 50-е стали останавливаться на каждой остановке. Опять неудобно.
Недавно наш народный мэр взял да и заменил автобус на троллейбус №46. Троллейбус едет еще дольше, потому что у него провода и всякие-там троллейбусные заминки во время проезда стыков, а еще он не может свободно по полосам перестраиваться, короче - долго. Кстати, почему бы не назвать его троллейбусом №50? Маршрут остался тот же, номер был не занят, а по соседнему маршруту ходит автобус №46, с которым этот троллейбус можно по пьяни перепутать.
Но поскольку троллейбус едет таки долго, то всеми любимый мэр опять пустил параллельно с троллейбусом "таксобусы", правда они сейчас экспрессами называются. Тоже без проездных и льгот. Они правда были меньше обычных автобусов, но больше Богданов, но в целом шустрые.
И финальный штрих, в последнее время вместо маленьких и шустрых на маршруте "Тр 46 Экспресс" стали ездить обычные автобусы, с гармошкой.
Развиваемся по спирали? Или по окружности?