Минобороны о защите воздушных границ
Окончание прошлого года ознаменовались несколькими международными срачами по поводу того, что кто-то что-то чуть-чуть не нарушил. Двадцать лет наши самолёты патрулировали воздушное пространство над международными водами, как и европейские, нужно сказать, но только в этом году западные господа удумали раздуть из этого скандал.
Но хоть слона и раздули из мухи, но опасный звоночек всё же прогремел- западным лётчикам и силам ПВО сбивать самолёты не впервой. Катастрофа под Донецком показалась нам чем-то исключительным, хотя украинцы за сбитием гражданских уже были замечены. Но все стали забывать, что НАТОвцы и их союзники тоже не прочь промышлять подобным.
В 1973 году израильские истребители совсем не постеснялись сбить Ливийский пассажирский самолёт над территорией Египта! Египет, ливийский самолёт, казалось бы, при чём тут Израиль но нет, если нужна провокация, то её устроят. Кстати, ООН даже не пикнула по этому поводу, так как американцы заблокировали любые нападки на Израиль. Вот так "случайное" нарушение границы стоило жизни сотни человек.
В 1980 году французский истребитель тоже сбился с курса и залетел в воздушное пространство Италии, где наткнулся на пассажирский самолёт, который принял за ливийский и без раздумий открыл по нему огонь. Самолёт оказался итальянским- погибло 80 граждан Италии. Инцидент признали случайностью и семьям погибших выплатили компенсации, а что сказали бы, окажись самолёт ливийским?
В 1988 году американский крейсер, стоявший в Персидском заливе, умудрился сбить иранский пассажирский самолёт с 300 пассажирами на борту, который летел над территорией Ирана. На что Буш-старший, тогдашний презик США, заявил, что никогда не будет извиняться за США, потому что ему плевать, что там говорят факты.
Ещё больше печальных событий связано с военными самолётами и вертолётами, но все эти события намекают на одно - даже случайное нарушение границы может привести к трагическим событиям, поэтому нарушение лучше предотвратить, чем потом выслушивать извинения и хоронить соотечественников.
Но хоть слона и раздули из мухи, но опасный звоночек всё же прогремел- западным лётчикам и силам ПВО сбивать самолёты не впервой. Катастрофа под Донецком показалась нам чем-то исключительным, хотя украинцы за сбитием гражданских уже были замечены. Но все стали забывать, что НАТОвцы и их союзники тоже не прочь промышлять подобным.
В 1973 году израильские истребители совсем не постеснялись сбить Ливийский пассажирский самолёт над территорией Египта! Египет, ливийский самолёт, казалось бы, при чём тут Израиль но нет, если нужна провокация, то её устроят. Кстати, ООН даже не пикнула по этому поводу, так как американцы заблокировали любые нападки на Израиль. Вот так "случайное" нарушение границы стоило жизни сотни человек.
В 1980 году французский истребитель тоже сбился с курса и залетел в воздушное пространство Италии, где наткнулся на пассажирский самолёт, который принял за ливийский и без раздумий открыл по нему огонь. Самолёт оказался итальянским- погибло 80 граждан Италии. Инцидент признали случайностью и семьям погибших выплатили компенсации, а что сказали бы, окажись самолёт ливийским?
В 1988 году американский крейсер, стоявший в Персидском заливе, умудрился сбить иранский пассажирский самолёт с 300 пассажирами на борту, который летел над территорией Ирана. На что Буш-старший, тогдашний презик США, заявил, что никогда не будет извиняться за США, потому что ему плевать, что там говорят факты.
Ещё больше печальных событий связано с военными самолётами и вертолётами, но все эти события намекают на одно - даже случайное нарушение границы может привести к трагическим событиям, поэтому нарушение лучше предотвратить, чем потом выслушивать извинения и хоронить соотечественников.