"Дураки и дороги"
Добрый день, друзья! Сегодня Министр транспорта России Игорь Левитин заявил, что в городах необходимо сузить полосы движения.
Суть предложения в том, что сейчас ширина полосы примерно равна 3,75 метра, что-де слишком много по европейским стандартам. Министр предлагает сузить полосу до 3,5м.
А не лучше ли озаботиться тем, что у нас качество дорожного покрытия европейским стандартам не соответствует???
Вот его слова на этот счет:
«Да, мы уже обратились с таким предложением в ГИБДД. И не только в Москве. Мы считаем, что там, где дороги проходят по городам, полосы можно сделать до 3,5 метра, тем самым получив дополнительные полосы с расширением под движение общественного транспорта, - заявил господин Левитин. - Там, где есть возможность сделать полосу общественного движения с одновременным расширением заездных карманов для автобусов. Там можно сократить полосы, чтобы не выходить за пределы существующих трасс. Это делается, чтобы не тратить деньги на перенос зданий и коммуникаций».
Угу. Интересно, министр хоть раз за пределами МКАДа бывал? Ездил по российским дорогам в города, подавляющее большинство которых 2х- и 4х-полосные? Куда там их еще сужать? Или это оригинальный способ создать побольше пробок увеличить плотность потока машин, не увеличивая при этом дороги?
При этом Игорь Левитин уверен, что сужение ширины полос не повлияет на аварийность. «Средняя скорость на этих участках не будет способствовать ДТП. Какая уже разница, 3,75 метра или 3,5 метра ширина полосы при движении в 15 км/ч?» - сказал Игорь Левитин.
Просто блеск! Интересно, где это у нас такие дороги,по которым со скоростью 15км/ч ездят??? Если даже во дворах домов у нас допустимая скорость 20 км/ч (на практике все ездят быстрее). А на обычных дорогах ехать медленнее 30км/ч вообще запрещено! Откуда эта ДУРЬ информация про 15 километров в час???
В общем как были в России две проблемы так и остались.
Суть предложения в том, что сейчас ширина полосы примерно равна 3,75 метра, что-де слишком много по европейским стандартам. Министр предлагает сузить полосу до 3,5м.
А не лучше ли озаботиться тем, что у нас качество дорожного покрытия европейским стандартам не соответствует???
Вот его слова на этот счет:
«Да, мы уже обратились с таким предложением в ГИБДД. И не только в Москве. Мы считаем, что там, где дороги проходят по городам, полосы можно сделать до 3,5 метра, тем самым получив дополнительные полосы с расширением под движение общественного транспорта, - заявил господин Левитин. - Там, где есть возможность сделать полосу общественного движения с одновременным расширением заездных карманов для автобусов. Там можно сократить полосы, чтобы не выходить за пределы существующих трасс. Это делается, чтобы не тратить деньги на перенос зданий и коммуникаций».
Угу. Интересно, министр хоть раз за пределами МКАДа бывал? Ездил по российским дорогам в города, подавляющее большинство которых 2х- и 4х-полосные? Куда там их еще сужать? Или это оригинальный способ создать побольше пробок увеличить плотность потока машин, не увеличивая при этом дороги?
При этом Игорь Левитин уверен, что сужение ширины полос не повлияет на аварийность. «Средняя скорость на этих участках не будет способствовать ДТП. Какая уже разница, 3,75 метра или 3,5 метра ширина полосы при движении в 15 км/ч?» - сказал Игорь Левитин.
Просто блеск! Интересно, где это у нас такие дороги,по которым со скоростью 15км/ч ездят??? Если даже во дворах домов у нас допустимая скорость 20 км/ч (на практике все ездят быстрее). А на обычных дорогах ехать медленнее 30км/ч вообще запрещено! Откуда эта ДУРЬ информация про 15 километров в час???
В общем как были в России две проблемы так и остались.