Китай задыхается
В начале этого года свыше 30% территории Китая (включая столицу страны - Пекин) в течение нескольких недель оказались накрыты сильнейшим смогом. Местами уровень загрязнения воздуха в 40 раз превышал безопасный для жизни уровень. В зоне экологического бедствия резко вырос уровень смертности населения. Следствием этой катастрофы может стать ускорение подписание контракта на поставку российского газа в Китай.
На сегодняшний день Китай обеспечивает около 70% своих потребностей в энергоресурсах за счет добычи собственного угля. КНР является мировым лидером по объёму сжигания угля. Именно это и привело к экологическим катастрофам в крупнейших китайских городах. По оценкам Всемирной организации здравоохранения и Всемирного банка, самые грязные города в мире находятся именно в Китае. При этом во всех остальных странах главными загрязнителями городского воздуха являются автомобили. В Китае в расчете на душу населения автомобилей в 20 раз меньше, чем в США, и главными загрязнителями являются именно угольные электростанции. Однако продолжительный экономический рост привел к появлению китайского среднего класса. И последние несколько лет в этой стране стремительными темпами растет автомобильный рынок. В настоящее время в Китае ежегодно продается больше автомобилей, чем в любой другой стране мира. Это означает, что вскоре в китайских городах будет совсем нечем дышать.
Решить эту проблему можно за счет перевода угольных станций на гораздо более экологически чистый природный газ, а автомобилей - на газомоторное топливо. Если взять бензин качества Евро-4 за эталон, то окажется, что по выбросам оксидов азота компримированный природный газ выигрывает почти в 3 раза, по CH - в 14 раз, по бензапирену - более чем в 16 раз, по оксиду углерода - в 12,5 раза, а по саже - в 3 раза (в сравнении с дизельным автомобилем - в 100 раз). Китайцы это прекрасно понимают у них уже более 1,5 млн автомобилей используют газ в качестве моторного топлива.
Китай стремительно наращивает закупки сжиженного природного газа (СПГ). В 2012 году импорт СПГ в эту страну составил 14,68 млн тонн против 12,21 млн тонн годом ранее (прирост в 20,3%). В прошлом году цена закупки сжиженного газа для КНР увеличилась до 560 долларов за тонну с 472 долларов в 2011 году. Таким образом, Китай платит за газ дороже, чем европейские клиенты «Газпрома». В этих условиях можно ожидать прорыва в заключение контракта о поставках больших объёмов российского газа в Китай.
Необходимо понимать, что вопрос о цене газа является далеко не единственным. Против российско-китайского партнерства активно выступают США. В своей свежей книге «Стратегический взгляд: Америка и глобальный кризис» известный американский геополитик, один из идеологов демократов Збигнев Бжезинский призвал к усилению сотрудничества стран Запада с Россией. Этому есть простое объяснение: США - испугались стремительного развития Китая. Теперь им нужна Россия для противостояния с КНР. Задача проста: стравить две соседние страны, за счёт этого американцы рассчитывают сохранить своё лидирующее положение в мире.
В последнее время американские корпорации навязчиво предлагают Китаю свои технологии добычи сланцевого газа. Таким образом, американцы пытаются сорвать российско-китайское газовое сотрудничество. Ведь если КНР сможет увеличить добычу собственного газа, то поставки из России будут не так уж и необходимы. Пока, правда, сланцевый газ в КНР не добывают. Кроме того, ряд китайских специалистов обратили внимание на тот факт, что для извлечения газа из сланцевых пород необходимо большое количество воды, чтобы проводить гидроразрывы пластов, а в КНР с водой проблемы. Из-за загрязнения промышленными отходами более половины водных ресурсов этой страны непригодна для питья, а треть даже для промышленного использования. Многие реки просто исчезли с лица земли. Не секрет, что в используемую для гидроразрывов воду добавляют специальные химические растворы, которые уже привели к загрязнению грунтовых вод в ряде районов США. Ещё одна проблема добычи газа из сланцев заключается в том, что она приводит к землетрясениям. В КНР и так не редки разрушительные сотрясания земли, которые приводят к многочисленным разрушениям и человеческим жертвам. Вряд ли жители этой страны с восторгом примут технологии, которые будут способствовать усилению данной проблемы.
На сегодняшний день Китай обеспечивает около 70% своих потребностей в энергоресурсах за счет добычи собственного угля. КНР является мировым лидером по объёму сжигания угля. Именно это и привело к экологическим катастрофам в крупнейших китайских городах. По оценкам Всемирной организации здравоохранения и Всемирного банка, самые грязные города в мире находятся именно в Китае. При этом во всех остальных странах главными загрязнителями городского воздуха являются автомобили. В Китае в расчете на душу населения автомобилей в 20 раз меньше, чем в США, и главными загрязнителями являются именно угольные электростанции. Однако продолжительный экономический рост привел к появлению китайского среднего класса. И последние несколько лет в этой стране стремительными темпами растет автомобильный рынок. В настоящее время в Китае ежегодно продается больше автомобилей, чем в любой другой стране мира. Это означает, что вскоре в китайских городах будет совсем нечем дышать.
Решить эту проблему можно за счет перевода угольных станций на гораздо более экологически чистый природный газ, а автомобилей - на газомоторное топливо. Если взять бензин качества Евро-4 за эталон, то окажется, что по выбросам оксидов азота компримированный природный газ выигрывает почти в 3 раза, по CH - в 14 раз, по бензапирену - более чем в 16 раз, по оксиду углерода - в 12,5 раза, а по саже - в 3 раза (в сравнении с дизельным автомобилем - в 100 раз). Китайцы это прекрасно понимают у них уже более 1,5 млн автомобилей используют газ в качестве моторного топлива.
Китай стремительно наращивает закупки сжиженного природного газа (СПГ). В 2012 году импорт СПГ в эту страну составил 14,68 млн тонн против 12,21 млн тонн годом ранее (прирост в 20,3%). В прошлом году цена закупки сжиженного газа для КНР увеличилась до 560 долларов за тонну с 472 долларов в 2011 году. Таким образом, Китай платит за газ дороже, чем европейские клиенты «Газпрома». В этих условиях можно ожидать прорыва в заключение контракта о поставках больших объёмов российского газа в Китай.
Необходимо понимать, что вопрос о цене газа является далеко не единственным. Против российско-китайского партнерства активно выступают США. В своей свежей книге «Стратегический взгляд: Америка и глобальный кризис» известный американский геополитик, один из идеологов демократов Збигнев Бжезинский призвал к усилению сотрудничества стран Запада с Россией. Этому есть простое объяснение: США - испугались стремительного развития Китая. Теперь им нужна Россия для противостояния с КНР. Задача проста: стравить две соседние страны, за счёт этого американцы рассчитывают сохранить своё лидирующее положение в мире.
В последнее время американские корпорации навязчиво предлагают Китаю свои технологии добычи сланцевого газа. Таким образом, американцы пытаются сорвать российско-китайское газовое сотрудничество. Ведь если КНР сможет увеличить добычу собственного газа, то поставки из России будут не так уж и необходимы. Пока, правда, сланцевый газ в КНР не добывают. Кроме того, ряд китайских специалистов обратили внимание на тот факт, что для извлечения газа из сланцевых пород необходимо большое количество воды, чтобы проводить гидроразрывы пластов, а в КНР с водой проблемы. Из-за загрязнения промышленными отходами более половины водных ресурсов этой страны непригодна для питья, а треть даже для промышленного использования. Многие реки просто исчезли с лица земли. Не секрет, что в используемую для гидроразрывов воду добавляют специальные химические растворы, которые уже привели к загрязнению грунтовых вод в ряде районов США. Ещё одна проблема добычи газа из сланцев заключается в том, что она приводит к землетрясениям. В КНР и так не редки разрушительные сотрясания земли, которые приводят к многочисленным разрушениям и человеческим жертвам. Вряд ли жители этой страны с восторгом примут технологии, которые будут способствовать усилению данной проблемы.