Большой привет спонсору майдана от хунтят
Жел.дорогу к "Крымскому титану" перекрыли бетонными плитами
Участники блокады Крыма перекрыли железнодорожную ветку, по которой поставлялось сырье на завод "Крымский титан", бетонными плитами, сообщил член Меджлиса Ленур Ислямов.
"На той стороне находится завод "Титан". По этой ветке до 19-го числа ходили грузы. Сейчас после 20-го числа эти фуры остановлены, и на материковую Украину им въезд запрещен. Они попытались везти через Армянск, завезли локомотив, они соединили на нем 8 вагонов с содой. Мы поставили с той стороны зазор, сейчас там стоят бетонные плиты, которые просто так переместить нельзя", - заявил он.
"Крымский титан" имеет собственную ж/д ветку для подачи вагонов и пересечения административной границы Херсонской области и Крыма, также он использовал собственный локомотив. Завод принадлежит Ukrainian Chemical Products, Дмитрию Фирташу.
http://economics.lb.ua/business/2015/09/26/317043_zheleznuyu_dorogu_krimskomu_titanu.html
(фото перекрытия ж/д ветки на Крым с
http://www.pravda.com.ua/rus/news/2015/09/28/7082887/)
- Это посреьзнее томатов-помидоров. Завод "Крымский титан" - одно из крупнейших предприятий в Крымском федеральном округе Российской Федерации. И сейчас речь идет уже не о том, что в Крым не пускают товары, сейчас уже не пускают товары из Крыма. Причем если блокада автодороги начаиналась как формально не нарушающая закон - был использован давний крымско-татарский метод протеста, когда люди сполошным потоком и по кругу переходят дорогу по "зебре" (которую по случаю нанесли на трассу), то здесь уже угловное деяние, с перекрытием ж/д. "Добро" на которое могло быть получено только на самом "верху".
Участники блокады Крыма перекрыли железнодорожную ветку, по которой поставлялось сырье на завод "Крымский титан", бетонными плитами, сообщил член Меджлиса Ленур Ислямов.
"На той стороне находится завод "Титан". По этой ветке до 19-го числа ходили грузы. Сейчас после 20-го числа эти фуры остановлены, и на материковую Украину им въезд запрещен. Они попытались везти через Армянск, завезли локомотив, они соединили на нем 8 вагонов с содой. Мы поставили с той стороны зазор, сейчас там стоят бетонные плиты, которые просто так переместить нельзя", - заявил он.
"Крымский титан" имеет собственную ж/д ветку для подачи вагонов и пересечения административной границы Херсонской области и Крыма, также он использовал собственный локомотив. Завод принадлежит Ukrainian Chemical Products, Дмитрию Фирташу.
http://economics.lb.ua/business/2015/09/26/317043_zheleznuyu_dorogu_krimskomu_titanu.html
(фото перекрытия ж/д ветки на Крым с
http://www.pravda.com.ua/rus/news/2015/09/28/7082887/)
- Это посреьзнее томатов-помидоров. Завод "Крымский титан" - одно из крупнейших предприятий в Крымском федеральном округе Российской Федерации. И сейчас речь идет уже не о том, что в Крым не пускают товары, сейчас уже не пускают товары из Крыма. Причем если блокада автодороги начаиналась как формально не нарушающая закон - был использован давний крымско-татарский метод протеста, когда люди сполошным потоком и по кругу переходят дорогу по "зебре" (которую по случаю нанесли на трассу), то здесь уже угловное деяние, с перекрытием ж/д. "Добро" на которое могло быть получено только на самом "верху".