Кронштадт - родина ледоколов
Между Кронштадтом и Ломоносовом круглогодично ходят паромы-ледоколы (на которых я катаюсь на работу). Недавно мне попался интересный факт - оказывается, это первая ледокольная линия в мире.
В середине XIX века судовладелец Бритнев, пароходы которого ходили из Кронштадта в Ораниенбаум, по проекту неизвестного конструктора переделал нос одного из пароходов, работавших на линии. Нос был скошен так, чтобы пароход вылезал на лед и давил его. Идея оказалась удачной, по этому проекту были построены еще три парохода. Затем чертежи продавались другим судовладельцам, в результате во многих странах появились аналогичные суда - ледоколы.
В середине XIX века судовладелец Бритнев, пароходы которого ходили из Кронштадта в Ораниенбаум, по проекту неизвестного конструктора переделал нос одного из пароходов, работавших на линии. Нос был скошен так, чтобы пароход вылезал на лед и давил его. Идея оказалась удачной, по этому проекту были построены еще три парохода. Затем чертежи продавались другим судовладельцам, в результате во многих странах появились аналогичные суда - ледоколы.