Музей истории науки и техники Свердловской железной дороги
Вчера посетил Музей истории науки и техники Свердловской железной дороги. Неплохое заведение, но, имхо, самое интересное можно посмотреть бесплатно на площадке перед музеем - скульптуры.
Внутри тоже что есть посмотреть, но это скорее нужно тем, кто коротает время перед поездом или кто планирует работать на ж/д.
1. Начнем, конечно с макета в натуральную величину паровоза братьев Черепановых
2. Велосипед для передвижения по ж/д, использовался полицейскими РИ
3. А вот что бывает при пробуксовки на рельсах
4. А это знак "Отличный паровозник". Вызывает улыбку, не спрашивайте почему. ассоциативный ряд из молодости :)
5. А вот такую книжку иметь бы по всем начальникам. Было бы очень интересно сравнить ожидание с действительностью. С учётом того, что пдобных вещей не видел ранее, рискну предположить, что не у меня одного такая идея была. Поэтому начальники сговорились и запретили выпуск подобных книг - ведь по результатам прочтения подчиненные наверняка стали задавать вопросы о соответствии начальстваю
Ещё там было много всяких технических деталей, связанных с дорогой и несколько очень хороших макетов ж/д. Скорее всего не действующих, но красивых.
После ознакомления со знаками отличия железнодорожников РИ и СССР могу сделать вывод, что знаки РИ намного лучше, красивее, чем знаки СССР
Основной недостаток музея заключается в том, что хотя экспонаты и имели описание, однако большинство не были пронумерованы, соответственно приходилось догадываться к каому экспонату относится то или иное описание.
Внутри тоже что есть посмотреть, но это скорее нужно тем, кто коротает время перед поездом или кто планирует работать на ж/д.
1. Начнем, конечно с макета в натуральную величину паровоза братьев Черепановых
2. Велосипед для передвижения по ж/д, использовался полицейскими РИ
3. А вот что бывает при пробуксовки на рельсах
4. А это знак "Отличный паровозник". Вызывает улыбку, не спрашивайте почему. ассоциативный ряд из молодости :)
5. А вот такую книжку иметь бы по всем начальникам. Было бы очень интересно сравнить ожидание с действительностью. С учётом того, что пдобных вещей не видел ранее, рискну предположить, что не у меня одного такая идея была. Поэтому начальники сговорились и запретили выпуск подобных книг - ведь по результатам прочтения подчиненные наверняка стали задавать вопросы о соответствии начальстваю
Ещё там было много всяких технических деталей, связанных с дорогой и несколько очень хороших макетов ж/д. Скорее всего не действующих, но красивых.
После ознакомления со знаками отличия железнодорожников РИ и СССР могу сделать вывод, что знаки РИ намного лучше, красивее, чем знаки СССР
Основной недостаток музея заключается в том, что хотя экспонаты и имели описание, однако большинство не были пронумерованы, соответственно приходилось догадываться к каому экспонату относится то или иное описание.