Волгоградские власти «потеряли» миллиард рублей
Оригинал взят у ru_compromat в Волгоградские власти «потеряли» миллиард рублей
Фото с сайта newsland.ru
Пропажу крупной суммы из областного бюджета расследует депутат Госдумы от Волгоградской области Алевтина Апарина. По ее подсчетам, около миллиарда рублей, выделенных на ремонт дорог в городе на Волге бесследно испарились, не оставив после себя ни новых шоссе, ни бумажной документации.
Нужно признать, что городские трассы Волгограда давно вызывают у местных жителей негодование. В конце прошлого года местные активисты тоже попытались разобраться, куда деваются выделенные на ремонт дорог средства и почему при грандиозном финансировании проехать по городу не легче, чем после войны. Ответ чиновников скорее озадачил, чем внес ясность.
Алевтина Апарина отправила депутатский запрос в адрес руководителя Следственного комитета РФ по Волгоградской области Михаила Музраева с просьбой выяснить судьбу более миллиарда бюджетных средств, выделенных Волгоградской области в качестве субсидии на реализацию мероприятий Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» на 2010-2015 года, подпрограммы «Автомобильные дороги».
По информации КСП Волгоградской области, 25 декабря 2012 года на единый счет бюджета Волгоградской области поступили 4 360 931 000 рублей в качестве субсидии на реализацию мероприятий подпрограммы «Автомобильные дороги». Получателем субсидии являлось региональное министерство транспорта и дорожного хозяйства.
«Из поступивших федеральных средств с единого счета было перечислено 2 750 000 000 рублей, - говорит Алевтина Апарина. - В справке не уточняется, направило ли министерство транспорта их на мероприятия по реализации целевой программы. Однако, остаток на счету на 28 января 2013 года, согласно справке финансового ведомства области, составляет всего 515 миллионов». Народная избранница попросила правоохранительные органы провести всестороннюю проверку расходования поступивших в Волгоградскую область федеральных бюджетных средств.
Между тем по состоянию на конец прошлого года администрация Волгограда потратила лишь половину средств, выделенных на ремонт автомобильных дорог, причем с крайне сомнительной эффективностью. Это стали известно в ходе проверки, организованной контрольно-счетной палатой и представительством президента РФ в Южном федеральном округе.
Официальный запрос в контрольно-счетную палату об эффективности использования администрацией города денежных средств, выделенных на ремонт дорог, направил волгоградский гражданский активист и блогер Алексей Ульянов. «Я решил добиться правды, потому что я не вижу результата. Весь год кричали, как много городу выделили денег на ремонт дорог, небывалые суммы, а куда они делись, толком и не видно. Взять только улицу Землячки. Дорогу-то вроде сделали, а тротуары все кривые, асфальт старый валяется где попало. Все сделано на скорую руку. На многих дорогах подрядчики побросали раскуроченные ямы, потому что им до сих пор не перечислили деньги за работу, - заявляет господин Ульянов. - Почему нельзя грамотно потратить деньги? Ну раз вы не умеете там, в департаменте городского хозяйства, реализовывать столько средств, нечего там сидеть. Я считаю, что таких работников нужно наказывать вплоть до увольнений за их халатность».
Однако ответом Алексей Ульянов остался, мягко говоря, недоволен. В письме контрольно-счетной палаты Волгоградской области сказано, что за десять месяцев текущего года объем выполненных работ по ремонту автомобильных дорог составил 51% от бюджетных назначений. Столь низкое исполнение полученных субсидий объясняется поздним заключением контрактов.
«Показуха в чистом виде. Отовсюду мы слышим, что все деньги потрачены, столько много удалось сделать за этот год. А в итоге что видим? Целый месяц, пока можно было заключать контракты, городская администрация проходила в отпусках, - негодует господин Ульянов. - Да если бы даже в сентябре заключили договоры, можно было бы успеть сделать еще часть дорог. Куда смотрит исполняющий обязанности главы администрации Волгограда Владимир Собакарь? Он должен быть непосредственным ответчиком за эту недоработку. Ведь он обязан не просто контролировать, а следить за выполнением использования бюджета».
В администрации Волгограда в свою очередь оправдываются тем, что причиной низкого исполнения средств стала задержка перечисления денег из областного бюджета. «Следует учитывать и тот факт, что зачастую даже уже после подписания всех документов проплата из бюджета происходит не сразу, а по мере поступления средств в казну, - объяснили в департаменте информационной политики администрации Волгограда. - По финансовым отчетам, чтобы эти деньги были реально перечислены подрядчику, должна пройти официальная приемка работ: с актами приемки и прочее... Все это длится не один день. Пока эта процедура не пройдет до конца, акты не подписываются, а значит нет основания для проведения бюджетной проплаты и включения этих средств в «официальный процент освоения». Поэтому, вероятно, в документе контрольно-счетной палаты и стоял на 1 ноября такой процент - 51%».
По материалам 34auto.ru, V1.ru
Фото с сайта newsland.ru
Пропажу крупной суммы из областного бюджета расследует депутат Госдумы от Волгоградской области Алевтина Апарина. По ее подсчетам, около миллиарда рублей, выделенных на ремонт дорог в городе на Волге бесследно испарились, не оставив после себя ни новых шоссе, ни бумажной документации.
Нужно признать, что городские трассы Волгограда давно вызывают у местных жителей негодование. В конце прошлого года местные активисты тоже попытались разобраться, куда деваются выделенные на ремонт дорог средства и почему при грандиозном финансировании проехать по городу не легче, чем после войны. Ответ чиновников скорее озадачил, чем внес ясность.
Алевтина Апарина отправила депутатский запрос в адрес руководителя Следственного комитета РФ по Волгоградской области Михаила Музраева с просьбой выяснить судьбу более миллиарда бюджетных средств, выделенных Волгоградской области в качестве субсидии на реализацию мероприятий Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» на 2010-2015 года, подпрограммы «Автомобильные дороги».
По информации КСП Волгоградской области, 25 декабря 2012 года на единый счет бюджета Волгоградской области поступили 4 360 931 000 рублей в качестве субсидии на реализацию мероприятий подпрограммы «Автомобильные дороги». Получателем субсидии являлось региональное министерство транспорта и дорожного хозяйства.
«Из поступивших федеральных средств с единого счета было перечислено 2 750 000 000 рублей, - говорит Алевтина Апарина. - В справке не уточняется, направило ли министерство транспорта их на мероприятия по реализации целевой программы. Однако, остаток на счету на 28 января 2013 года, согласно справке финансового ведомства области, составляет всего 515 миллионов». Народная избранница попросила правоохранительные органы провести всестороннюю проверку расходования поступивших в Волгоградскую область федеральных бюджетных средств.
Между тем по состоянию на конец прошлого года администрация Волгограда потратила лишь половину средств, выделенных на ремонт автомобильных дорог, причем с крайне сомнительной эффективностью. Это стали известно в ходе проверки, организованной контрольно-счетной палатой и представительством президента РФ в Южном федеральном округе.
Официальный запрос в контрольно-счетную палату об эффективности использования администрацией города денежных средств, выделенных на ремонт дорог, направил волгоградский гражданский активист и блогер Алексей Ульянов. «Я решил добиться правды, потому что я не вижу результата. Весь год кричали, как много городу выделили денег на ремонт дорог, небывалые суммы, а куда они делись, толком и не видно. Взять только улицу Землячки. Дорогу-то вроде сделали, а тротуары все кривые, асфальт старый валяется где попало. Все сделано на скорую руку. На многих дорогах подрядчики побросали раскуроченные ямы, потому что им до сих пор не перечислили деньги за работу, - заявляет господин Ульянов. - Почему нельзя грамотно потратить деньги? Ну раз вы не умеете там, в департаменте городского хозяйства, реализовывать столько средств, нечего там сидеть. Я считаю, что таких работников нужно наказывать вплоть до увольнений за их халатность».
Однако ответом Алексей Ульянов остался, мягко говоря, недоволен. В письме контрольно-счетной палаты Волгоградской области сказано, что за десять месяцев текущего года объем выполненных работ по ремонту автомобильных дорог составил 51% от бюджетных назначений. Столь низкое исполнение полученных субсидий объясняется поздним заключением контрактов.
«Показуха в чистом виде. Отовсюду мы слышим, что все деньги потрачены, столько много удалось сделать за этот год. А в итоге что видим? Целый месяц, пока можно было заключать контракты, городская администрация проходила в отпусках, - негодует господин Ульянов. - Да если бы даже в сентябре заключили договоры, можно было бы успеть сделать еще часть дорог. Куда смотрит исполняющий обязанности главы администрации Волгограда Владимир Собакарь? Он должен быть непосредственным ответчиком за эту недоработку. Ведь он обязан не просто контролировать, а следить за выполнением использования бюджета».
В администрации Волгограда в свою очередь оправдываются тем, что причиной низкого исполнения средств стала задержка перечисления денег из областного бюджета. «Следует учитывать и тот факт, что зачастую даже уже после подписания всех документов проплата из бюджета происходит не сразу, а по мере поступления средств в казну, - объяснили в департаменте информационной политики администрации Волгограда. - По финансовым отчетам, чтобы эти деньги были реально перечислены подрядчику, должна пройти официальная приемка работ: с актами приемки и прочее... Все это длится не один день. Пока эта процедура не пройдет до конца, акты не подписываются, а значит нет основания для проведения бюджетной проплаты и включения этих средств в «официальный процент освоения». Поэтому, вероятно, в документе контрольно-счетной палаты и стоял на 1 ноября такой процент - 51%».
По материалам 34auto.ru, V1.ru