Халва авиационная
Давненько, давненько у нас не было победных реляций за неимеющиеаналоговвмире wunderwaffли...
_2287.jpg)
![]()
Говоря о боевых качествах российского истребителя Су-57, сравнивая его в воздушном бою с F-22 и F-35, нередко упускают из виду выдающиеся возможности российского истребителя в области поражения целей по земле. Между тем они впечатляющи и значительно превосходят способности аналогов из Китая и США, пишет Military Watch.
Мощный набор датчиков и способность применять как крылатые, так и гиперзвуковые ракеты сделали российский самолет пятого поколения настоящим воздушным снайпером - каким был в свое время американский F-14 Tomcat.
[Хм... F-14 Tomcat... Можно, конечно, и его взять для образца, но на фоне Farman F.31 много сильно хорошо выглядел бы Су-57 ]
Как и американец, Су-57 оснащен мощным радаром - только созданным на несколько десятилетий позже и обладающим несравненно более широкими возможностями в плане обнаружения целей и наведения на них ракет.
[Э... Позже, то оно позже, вот несравненная Жизель рассиссянский радар луТшее, чем у гринго - ария сомнения...]
Пятиметровая противорадиолокационная ракета Х-58УШК с дальностью действия более 150 километров - идеальное оружие самолета-снайпера. Она наводится по излучению РЛС противника и является эффективным средством прорыва вражеской ПВО.
[Пятиметровая... А почему не 7 метров? Или 10? Оно жЫ, ежели больше, то, опять жЫ луТшее. Разве нет?]
Другое эффективное оружие - ракета класса "воздух-воздух" Р-37М. Самая быстрая и дальнобойная в своем классе, она отлично подходит для нейтрализации летающих радаров E-2 Hawkeye и E-3 Sentry, без которых авиация США работать не привыкла.
[E-2 Hawkeye и E-3 Sentry, вообще то, поднимаются в воздух не просто "полетать", а для обнаружения целей и наведения на них истребителей. ]
По дальности полета и взлетной массе Су-57 значительно превосходит F-35, а малозаметность в лобовой проекции позволяет ему проникать глубоко в тыл противника и наносить там удары по ключевым целям. Тот факт, что истребитель будет производиться в небольшом количестве, также говорит о его роли воздушного снайпера - самолетов в этом амплуа много не требуется. Для менее тонких задач у России есть сотни Су-30СМ и Су-34. © MW: Су-57 идеален для ослепления противника
["в небольшом количестве" - "неплохое" оправдание, что "ну не шмогла я". 4 шт передано в войска в конце 2021/начале 2022... Афигенный прорыв!!!
На Рассиссии "есть сотни" Су-30СМ и Су-34? Да? А если спросить?
ВВС России - 91 ед. Су-30СМ, 20 ед. Су-30М2 и 4 Су-30СМ2 на 2020 год. Авиация ВМФ РФ - 22 ед. ИТОГО: ажно 137 шт
Су-34 - изготовлено 136 шт (из них - 7 опытных и предсерийных)
М-да... Для сравнения: число произведенных истребителей пятого поколения F-35 Lightning II всех вариантов более 760 (01.02.2022).]
UPD
что только эти гринго себе позволяют?!!
Американские истребители F-35A Lightning II получат возможность летать даже во время грозы. Это будет допустимо после оснащения всего парка этих самолётов модернизированной топливной системой OBIGGS - Onboard Inert Gas Generation System.
Система будет защищать самолёт во время грозы с помощью генерирования инертных газов, заполняющих пустоту в топливных баках и снижающих концентрацию легковоспламеняющихся соединений. Это позволит снизить риск взрыва в случае удара молнии.
Говоря о боевых качествах российского истребителя Су-57, сравнивая его в воздушном бою с F-22 и F-35, нередко упускают из виду выдающиеся возможности российского истребителя в области поражения целей по земле. Между тем они впечатляющи и значительно превосходят способности аналогов из Китая и США, пишет Military Watch.
Мощный набор датчиков и способность применять как крылатые, так и гиперзвуковые ракеты сделали российский самолет пятого поколения настоящим воздушным снайпером - каким был в свое время американский F-14 Tomcat.
[Хм... F-14 Tomcat... Можно, конечно, и его взять для образца, но на фоне Farman F.31 много сильно хорошо выглядел бы Су-57 ]
Как и американец, Су-57 оснащен мощным радаром - только созданным на несколько десятилетий позже и обладающим несравненно более широкими возможностями в плане обнаружения целей и наведения на них ракет.
[Э... Позже, то оно позже, вот несравненная Жизель рассиссянский радар луТшее, чем у гринго - ария сомнения...]
Пятиметровая противорадиолокационная ракета Х-58УШК с дальностью действия более 150 километров - идеальное оружие самолета-снайпера. Она наводится по излучению РЛС противника и является эффективным средством прорыва вражеской ПВО.
[Пятиметровая... А почему не 7 метров? Или 10? Оно жЫ, ежели больше, то, опять жЫ луТшее. Разве нет?]
Другое эффективное оружие - ракета класса "воздух-воздух" Р-37М. Самая быстрая и дальнобойная в своем классе, она отлично подходит для нейтрализации летающих радаров E-2 Hawkeye и E-3 Sentry, без которых авиация США работать не привыкла.
[E-2 Hawkeye и E-3 Sentry, вообще то, поднимаются в воздух не просто "полетать", а для обнаружения целей и наведения на них истребителей. ]
По дальности полета и взлетной массе Су-57 значительно превосходит F-35, а малозаметность в лобовой проекции позволяет ему проникать глубоко в тыл противника и наносить там удары по ключевым целям. Тот факт, что истребитель будет производиться в небольшом количестве, также говорит о его роли воздушного снайпера - самолетов в этом амплуа много не требуется. Для менее тонких задач у России есть сотни Су-30СМ и Су-34. © MW: Су-57 идеален для ослепления противника
["в небольшом количестве" - "неплохое" оправдание, что "ну не шмогла я". 4 шт передано в войска в конце 2021/начале 2022... Афигенный прорыв!!!
На Рассиссии "есть сотни" Су-30СМ и Су-34? Да? А если спросить?
ВВС России - 91 ед. Су-30СМ, 20 ед. Су-30М2 и 4 Су-30СМ2 на 2020 год. Авиация ВМФ РФ - 22 ед. ИТОГО: ажно 137 шт
Су-34 - изготовлено 136 шт (из них - 7 опытных и предсерийных)
М-да... Для сравнения: число произведенных истребителей пятого поколения F-35 Lightning II всех вариантов более 760 (01.02.2022).]
UPD
что только эти гринго себе позволяют?!!
Американские истребители F-35A Lightning II получат возможность летать даже во время грозы. Это будет допустимо после оснащения всего парка этих самолётов модернизированной топливной системой OBIGGS - Onboard Inert Gas Generation System.
Система будет защищать самолёт во время грозы с помощью генерирования инертных газов, заполняющих пустоту в топливных баках и снижающих концентрацию легковоспламеняющихся соединений. Это позволит снизить риск взрыва в случае удара молнии.