Возвращение к истокам
В пятницу, 06 декабря, несмотря на ураган и штормовое предупреждение, которым нас так пугали все новостные каналы и МЧС, я в компании других калининградских блогеров по приглашению Аркадия norrsida посетила Балтийский Федеральный Университет имени Иммануила Канта.
Когда-то, в период с 2001 по 2006 год, я сама была студенткой этого университета. Правда, когда я поступала он назывался просто и без претензий - Калининградский Государственный Университет. А заканчивала я заведение уже с другим названием - Российский Государственный Университет имени Иммануила Канта. Свое же новое название моя Alma Mater получила в 2010 году.
Перво-наперво нас повезли в аэропорт Храброво, где находится Авиационный учебный центр.
1.
2. Компанию в этой поездке нам совершенно неожиданно составил сам ректор БФУ - Клемешев Андрей Павлович (он справа на фотографии). В Авиационном центре нас встречала Директор Гринько Зоя Ивановна.
3. Авиационный учебный центр был создан в 2007 году на базе факультета сервиса РГУ им. Им. Канта как "Калининградский центр подготовки авиационного персонала". В июле 2011 года на базе данного центра была открыта авиакасса, которая работает и как центр подготовки и стажировки авиакассиров.
4. Данный авиацентр - единственный в России, который обладает самым настоящим самолетом для обучения. В распоряжении всех остальных центров, как нам пояснили, находятся лишь отдельные части самолетов либо симуляторы. Тот самолет, что теперь служит верой и правдой в обучении будущих бортпроводников, когда-то состоял в авиационном парке компании KD Авиа, которая к настоящему времени обанкротилась и прекратила свое существование. Но в октябре 2008 года этот Боинг-737 совершил неудачную посадку с невыпущенными шасси, и прекратил свои полеты.
5. Наглядные пособия.
6.
7.
8. Заснеженный иллюминатор.
9.
10.
11.
12. Блоггеры в ожидании автобуса, который отвезет нас дальше.
13.
14.
15. Некоторые здания аэропорта, прямо скажем, не в лучшем виде.
16. Следующий пункт нашего маршрута - это корпус на Университетской. Изначально он не был в планах, но Андрей Павлович очень хотел показать нам, как сильно изменился этот корпус. Хотя, если раньше тут никогда не бывал, то разницы все равно не поймешь.
17. Я эту разницу заметила. И должна сказать, что корпус внутри теперь выглядит совершенно иначе, чем в годы моего студенчества.
18.
19.
20. Новая современная аудитория на месте читального зала. Как пояснил ректор, университет больше не нуждается в таких больших библиотеках и читальных залах. Аудитории ему куда важнее.
21.
22.
23. И еще немного интерьеров.
24.
25.
26.
27.
28. Внутренний дворик.
29.
30.
31. Барельефы, которые остались еще от Альбертины - Кёнигсбергского университета, история которого началась еще в 16 веке.
32.
33.
34.
Когда-то, в период с 2001 по 2006 год, я сама была студенткой этого университета. Правда, когда я поступала он назывался просто и без претензий - Калининградский Государственный Университет. А заканчивала я заведение уже с другим названием - Российский Государственный Университет имени Иммануила Канта. Свое же новое название моя Alma Mater получила в 2010 году.
Перво-наперво нас повезли в аэропорт Храброво, где находится Авиационный учебный центр.
1.
2. Компанию в этой поездке нам совершенно неожиданно составил сам ректор БФУ - Клемешев Андрей Павлович (он справа на фотографии). В Авиационном центре нас встречала Директор Гринько Зоя Ивановна.
3. Авиационный учебный центр был создан в 2007 году на базе факультета сервиса РГУ им. Им. Канта как "Калининградский центр подготовки авиационного персонала". В июле 2011 года на базе данного центра была открыта авиакасса, которая работает и как центр подготовки и стажировки авиакассиров.
4. Данный авиацентр - единственный в России, который обладает самым настоящим самолетом для обучения. В распоряжении всех остальных центров, как нам пояснили, находятся лишь отдельные части самолетов либо симуляторы. Тот самолет, что теперь служит верой и правдой в обучении будущих бортпроводников, когда-то состоял в авиационном парке компании KD Авиа, которая к настоящему времени обанкротилась и прекратила свое существование. Но в октябре 2008 года этот Боинг-737 совершил неудачную посадку с невыпущенными шасси, и прекратил свои полеты.
5. Наглядные пособия.
6.
7.
8. Заснеженный иллюминатор.
9.
10.
11.
12. Блоггеры в ожидании автобуса, который отвезет нас дальше.
13.
14.
15. Некоторые здания аэропорта, прямо скажем, не в лучшем виде.
16. Следующий пункт нашего маршрута - это корпус на Университетской. Изначально он не был в планах, но Андрей Павлович очень хотел показать нам, как сильно изменился этот корпус. Хотя, если раньше тут никогда не бывал, то разницы все равно не поймешь.
17. Я эту разницу заметила. И должна сказать, что корпус внутри теперь выглядит совершенно иначе, чем в годы моего студенчества.
18.
19.
20. Новая современная аудитория на месте читального зала. Как пояснил ректор, университет больше не нуждается в таких больших библиотеках и читальных залах. Аудитории ему куда важнее.
21.
22.
23. И еще немного интерьеров.
24.
25.
26.
27.
28. Внутренний дворик.
29.
30.
31. Барельефы, которые остались еще от Альбертины - Кёнигсбергского университета, история которого началась еще в 16 веке.
32.
33.
34.