ulyjuz
in
pora_valit
Русские пилоты гражданской авиации покидают Россию!
Оригинал взят у ulyjuz в Русские пилоты гражданской авиации покидают Россию!
Почему они уезжают? Потому что авиакомпании в России им платят меньше, чем в Китае! Вопрос в том, почему вслед за ним не уезжают бортмеханики и бортпроводники? Авиация на подъёме, люди выбирают авиатранспорт и упавшая в цене нефть делает доступными сверхдальние перелеты.
11 июня произойдет историческое событие -Украина получит безвизовый режим с Евросоюзом! И к концу 2017 года миллион украинцев, работающих в России так же как и российские пилоты уедут работать туда, где больше платят! Спасибо Евросоюзу, в России упадёт в цене аренда квартир, и на места украинцев в Россию поедет ещё больше таджиков!
Российские авиакомпании обеспокоены утечкой кадров в Азию, в частности Китай и Корею, рассказали "Ъ" источники в отрасли. По их сведениям, за последние 2,5 года в регион уехало более 300 "наиболее подготовленных пилотов с отличными знаниями английского" - КВС и КВС-инструкторов. Еще порядка 400 пилотов этих категорий - "в процессе оформления документов". По данным "Ъ", утечка затронула, в частности, S7, "Уральские авиалинии", "Волга-Днепр" и "ВИМ-Авиа".
Подробнее: https://www.kommersant.ru/doc/3320307
PS. Статья пилота S7 - ни прибавить ни убавить:
У меня нет точных цифр "перелетевших" в зарубежные страны, включая Китай. Думаю, что в сумме сегодня это не более 300 человек. Знаю, что на коротком старте может быть еще примерно столько же. Предположим, что потенциально за рубежом работает 600 опытных командиров и вторых пилотов из России.
Много это или мало?
Это смотря с чем сравнивать. Если с общим количеством пилотов в стране, то мало. Если делать выборку по опытности и профессионализму (поверьте на слово - отбор в зарубежную компанию примерно в несколько раз круче, чем отбор в любую российскую, включая гордого нацпера) - то это уже потеря. Уходят ведь не худшие.
Отсюда: http://denokan.livejournal.com/172440.html
Почему они уезжают? Потому что авиакомпании в России им платят меньше, чем в Китае! Вопрос в том, почему вслед за ним не уезжают бортмеханики и бортпроводники? Авиация на подъёме, люди выбирают авиатранспорт и упавшая в цене нефть делает доступными сверхдальние перелеты.
11 июня произойдет историческое событие -Украина получит безвизовый режим с Евросоюзом! И к концу 2017 года миллион украинцев, работающих в России так же как и российские пилоты уедут работать туда, где больше платят! Спасибо Евросоюзу, в России упадёт в цене аренда квартир, и на места украинцев в Россию поедет ещё больше таджиков!
Российские авиакомпании обеспокоены утечкой кадров в Азию, в частности Китай и Корею, рассказали "Ъ" источники в отрасли. По их сведениям, за последние 2,5 года в регион уехало более 300 "наиболее подготовленных пилотов с отличными знаниями английского" - КВС и КВС-инструкторов. Еще порядка 400 пилотов этих категорий - "в процессе оформления документов". По данным "Ъ", утечка затронула, в частности, S7, "Уральские авиалинии", "Волга-Днепр" и "ВИМ-Авиа".
Подробнее: https://www.kommersant.ru/doc/3320307
PS. Статья пилота S7 - ни прибавить ни убавить:
У меня нет точных цифр "перелетевших" в зарубежные страны, включая Китай. Думаю, что в сумме сегодня это не более 300 человек. Знаю, что на коротком старте может быть еще примерно столько же. Предположим, что потенциально за рубежом работает 600 опытных командиров и вторых пилотов из России.
Много это или мало?
Это смотря с чем сравнивать. Если с общим количеством пилотов в стране, то мало. Если делать выборку по опытности и профессионализму (поверьте на слово - отбор в зарубежную компанию примерно в несколько раз круче, чем отбор в любую российскую, включая гордого нацпера) - то это уже потеря. Уходят ведь не худшие.
Отсюда: http://denokan.livejournal.com/172440.html