340 км на мопеде по Вьетнаму
Оригинал взят у englishfastlane в 340 км на мопеде по Вьетнаму
Среди бэкпекеров, путешествующих по Вьетнаму, достаточно популярно направление Нячанг - Далат. Далат называют маленькой Францией - тут даже есть своя Эйфелевая башня. Расстояние между этими двумя городами около 140 км.
Всего чуть больше недели назад мы посетили этот красивый город с группой других туристов под руководством гида - тогда мы посмотрели многие достопримечательности и очень красивые места.
Мы большие любители кофе, и это и было главной причиной снова отправится в Далат. Самый известный вьетнамский кофе выращивают в Даклаке, но Далат знамемит своей Арабикой, выращенной в идеальных для нее условиях (1475 метров над уровнем моря, +10 до +26 °С круглый год).
На нашем недавно купленном мопеде Yamaha за 9 миллионов местных денег ($430) с пробегом больше 60 тыс километров мы отправились в Далат в 9 утра. Заправили бак на все $2,5 до full и оказались на трассе полной мопедов и очень редко встречающихся автомобилей.
Начало пути пролегало через поля, на которых, практически повюду, растет рис. Проехав пару небольших поселений мы были на узкой дороге вдоль гор. Разницы в высоте над уровнем моря между Нячангом и Далатом почти 1,5км, поэтому большая часть дороги это сплошные подъемы в гору, с которыми наш транспорт справлялся иногда не очень легко при жаре в 30 и нами, весом в 120 кг вместе взятых.
Мы делали остановки примерно каждые 30 минут, размять ноги и то что on the bottom. Средняя скорость 60 км в час, иногда разгоняясь до 90 либо поднимаясь в гору на 30-40.
По пути мы заправились еще раз, расход топлива был в несколько раз выше чем обычно по понятным причинам.
В Далате у нас была назначена встреча с местной вьетнамкой, учительницей английского. Одни из ее учеников стали сотрудники крупной кофейной компании, которая владеет крупным цехом по очистке кофейных зерен Арабика в Далате и которую нам было разрешено посетить. Путь до туда около 30 км от Далата.
Тонны кофейных зерен повсюду и огромные машины по их очистке.
Нам было предложено одеть защитные шлемы.
На пути обратно мы остановились у небольшого кафе с очень красивым видом на озеро и кофейные плантации. Здесь живет семья, которая занимается выращиванием, очисткой и обжаркой кофейных зерен, которые они продают прямо у себя в кафе.
Здесь очень вкусный кофе разных сортов - Мока, Арабика и даже Чон, который добывают из какашек мусангов.
Нам было предложено остаться на ночь в Далате и сходить в паб, но мы решили вернуться домой.
Мы остановились в местном ресторане и поужинали очень вкусной вьетнамской кухней перед отъездом.
Мы покинули Далат около 5 вечера, темнее здесь около 6, поэтому ехали мы в темноте, которую рассеивал слабый лучик наших фар. Дорога домой оказалась экономичнее и на нее ушло только половина бака бензина.
Всем вкусного кофе и интересных путешествий!
Среди бэкпекеров, путешествующих по Вьетнаму, достаточно популярно направление Нячанг - Далат. Далат называют маленькой Францией - тут даже есть своя Эйфелевая башня. Расстояние между этими двумя городами около 140 км.
Всего чуть больше недели назад мы посетили этот красивый город с группой других туристов под руководством гида - тогда мы посмотрели многие достопримечательности и очень красивые места.
Мы большие любители кофе, и это и было главной причиной снова отправится в Далат. Самый известный вьетнамский кофе выращивают в Даклаке, но Далат знамемит своей Арабикой, выращенной в идеальных для нее условиях (1475 метров над уровнем моря, +10 до +26 °С круглый год).
На нашем недавно купленном мопеде Yamaha за 9 миллионов местных денег ($430) с пробегом больше 60 тыс километров мы отправились в Далат в 9 утра. Заправили бак на все $2,5 до full и оказались на трассе полной мопедов и очень редко встречающихся автомобилей.
Начало пути пролегало через поля, на которых, практически повюду, растет рис. Проехав пару небольших поселений мы были на узкой дороге вдоль гор. Разницы в высоте над уровнем моря между Нячангом и Далатом почти 1,5км, поэтому большая часть дороги это сплошные подъемы в гору, с которыми наш транспорт справлялся иногда не очень легко при жаре в 30 и нами, весом в 120 кг вместе взятых.
Мы делали остановки примерно каждые 30 минут, размять ноги и то что on the bottom. Средняя скорость 60 км в час, иногда разгоняясь до 90 либо поднимаясь в гору на 30-40.
По пути мы заправились еще раз, расход топлива был в несколько раз выше чем обычно по понятным причинам.
В Далате у нас была назначена встреча с местной вьетнамкой, учительницей английского. Одни из ее учеников стали сотрудники крупной кофейной компании, которая владеет крупным цехом по очистке кофейных зерен Арабика в Далате и которую нам было разрешено посетить. Путь до туда около 30 км от Далата.
Тонны кофейных зерен повсюду и огромные машины по их очистке.
Нам было предложено одеть защитные шлемы.
На пути обратно мы остановились у небольшого кафе с очень красивым видом на озеро и кофейные плантации. Здесь живет семья, которая занимается выращиванием, очисткой и обжаркой кофейных зерен, которые они продают прямо у себя в кафе.
Здесь очень вкусный кофе разных сортов - Мока, Арабика и даже Чон, который добывают из какашек мусангов.
Нам было предложено остаться на ночь в Далате и сходить в паб, но мы решили вернуться домой.
Мы остановились в местном ресторане и поужинали очень вкусной вьетнамской кухней перед отъездом.
Мы покинули Далат около 5 вечера, темнее здесь около 6, поэтому ехали мы в темноте, которую рассеивал слабый лучик наших фар. Дорога домой оказалась экономичнее и на нее ушло только половина бака бензина.
Всем вкусного кофе и интересных путешествий!