маркетинг колясок для подмосковного бездорожья
Их выписали! Нашего замечательного долгожданного малыша и его терпеливую чудесную мамочку выписали в субботу! Выписывали Женькин папа, Женькина тетя и братик и мы с Варей. Это был чудесный момент, счастливый, какой-то очень домашний и спокойный, без толп родственников и друзей, мы поулыбались, сделали несколько фотографий, я утрамбовала малыша в автокресло (мама умудрилась его посадить неправильно, хотя как там неправильно-то, я аж удивилась, но мы в автокреслах живем, у меня это уже как нога или рука, что ли), и счастливый папа помчал аккуратненько домой своих драгоценных ) Они дома, довольны, сосут молочко, молочка много и хватает, сосунец качественный попался тоже, так что т-т-т на них!
Провела небольшое исследование с помощью, как водится, Яндекс-маркета, на предмет детских колясок.
Предыстория такова, что про коляску для Женьки мы вообще как-то и не думали особо. Я свою бывалую коляску торжественно презентовала одной девушке из нашей же общей компании, потом она вроде собралась ее отдать, потому что у них две оказалось, но потом выпал снег, и она передумала. Бо моя боевая - вездеходище, и отдавать ее нельзя в преддверии снежной зимы )
Ну, и решили мы, что от добра добра не ищут, и такой же вездеход и искать.
Вездеходность коляски определялась следующими факторами:
1. Большими надувными колесами.
2. Передние колеса должны быть поворотными, и, желательно, на более узкой оси по сравнению с задними.
3. Колеса должно быть 4, а не 3, для большей устойчивости конструкции.
Причем должны быть обязательно все эти условия соблюдены, выведено опытным путем. У нас тут зимой не забалуешь с этим. Правда, мы сейчас почему-то зимой гуляли в "прогулке" со средними ненадувными колесами, и ничо ну, правда, эти условия дают поистине удобную коляску - для наших хлябей.
Я мучительно вспоминала, как называлась наша модель коляски, она была какая-то не крутая польская, в общем-то, потом вспомнила, но зря, потому что оказалось, что в продаже их нет. Но, в общем-то, выяснилось, что подходящими характеристиками обладает довольно большое семейство польских колясок разной степени кхм красоты и дикости расцветок ))) (оне же вездеходы, че вы хотели, еще и красоту?!) Очень странно, но в 99% случаев эти коляски-универсалы, т.е. 2 в 1 или 3 в 1, т.е. блок с кодовым названием люлька снимется, и ставится прогулочный блок (сидячий), в случае 3 в 1 - еще и детское автокресло. Т.е. чисто купить люлечку не удастся.
Но вот, неожиданно во второй заход исследования, обнаружилось прекрасное:
Знакомимся, Mutsy 4rider single spoke Next frame. Производство Нидерланды. В ней вроде бы все, как нам и хотелось, плюс она красивая и явно не польская (не, ну, они все натурально на одно лицо). Отец-молодец вроде бы согласен потратиться на первое транспортное средство для сына ) тем более, им уже ну ничегошеньки не нужно, все есть, кроме коляски. И мне потом для второго достанется бггг
Если семейный совет (их) решит целесообразным потратить поменьше денег, то у нас есть запасной вариант - Mutsy Trans Action. Более традиционный дизайн, но тоже очень симпатичная коляска для маленького джентльмена.
Это то, что нам понравилось.
Провела небольшое исследование с помощью, как водится, Яндекс-маркета, на предмет детских колясок.
Предыстория такова, что про коляску для Женьки мы вообще как-то и не думали особо. Я свою бывалую коляску торжественно презентовала одной девушке из нашей же общей компании, потом она вроде собралась ее отдать, потому что у них две оказалось, но потом выпал снег, и она передумала. Бо моя боевая - вездеходище, и отдавать ее нельзя в преддверии снежной зимы )
Ну, и решили мы, что от добра добра не ищут, и такой же вездеход и искать.
Вездеходность коляски определялась следующими факторами:
1. Большими надувными колесами.
2. Передние колеса должны быть поворотными, и, желательно, на более узкой оси по сравнению с задними.
3. Колеса должно быть 4, а не 3, для большей устойчивости конструкции.
Причем должны быть обязательно все эти условия соблюдены, выведено опытным путем. У нас тут зимой не забалуешь с этим. Правда, мы сейчас почему-то зимой гуляли в "прогулке" со средними ненадувными колесами, и ничо ну, правда, эти условия дают поистине удобную коляску - для наших хлябей.
Я мучительно вспоминала, как называлась наша модель коляски, она была какая-то не крутая польская, в общем-то, потом вспомнила, но зря, потому что оказалось, что в продаже их нет. Но, в общем-то, выяснилось, что подходящими характеристиками обладает довольно большое семейство польских колясок разной степени кхм красоты и дикости расцветок ))) (оне же вездеходы, че вы хотели, еще и красоту?!) Очень странно, но в 99% случаев эти коляски-универсалы, т.е. 2 в 1 или 3 в 1, т.е. блок с кодовым названием люлька снимется, и ставится прогулочный блок (сидячий), в случае 3 в 1 - еще и детское автокресло. Т.е. чисто купить люлечку не удастся.
Но вот, неожиданно во второй заход исследования, обнаружилось прекрасное:
Знакомимся, Mutsy 4rider single spoke Next frame. Производство Нидерланды. В ней вроде бы все, как нам и хотелось, плюс она красивая и явно не польская (не, ну, они все натурально на одно лицо). Отец-молодец вроде бы согласен потратиться на первое транспортное средство для сына ) тем более, им уже ну ничегошеньки не нужно, все есть, кроме коляски. И мне потом для второго достанется бггг
Если семейный совет (их) решит целесообразным потратить поменьше денег, то у нас есть запасной вариант - Mutsy Trans Action. Более традиционный дизайн, но тоже очень симпатичная коляска для маленького джентльмена.
Это то, что нам понравилось.