"Мажорный" - 2016
Очередная прогулка по аэродрому "Нивенское", он же "Мажорный".
Постарался побывать в тех частях аэродрома, где раньше не был - а именно на западной его части, на которой наблюдается военное присутствие (об этом ниже).
СКП курса 75. От СКП обратного курса остался только холмик, кстати.
Полоса продолжает зарастать вполне мирно:
Появилась знакомая Цессна RA-67461:
Прошла почти над головой:
Захотел поближе посмотреть капониры, с которых какие-то предприимчивые и технически оснащённые люди поотрывали и поувозили в неизвестном направлении железные створки. Им явно не препятствовала ВОХРа, расположенная неподалёку, вооружённая берданкой и собакой.
На вот этом капонире остался цел прожектор:
Ходить и тем более ездить здесь вроде того что нельзя:
В капонире уцелели надписи, суть которых ясна...
...кроме одной. ШВРС - что такое?
Цела проводка и лампы в плафонах...пока:
Штукатурка очень качественная и практически не осыпается, притом, что ангары не используются с 90 гг., когда 689 ГвИАП перевооружился с МиГ-23м на Су-27 - сухие не помещались, размах не позволял.
Ещё нашлись внутри куски камаза...
...и вот такая плёночка. САРП? "кинофотопулемёт"?
Вдалеке виден шлагбаум, за ним слева - одно из облагороженных одноэтажных зданий, собака и тётка с берданкой, очень реагируют на приближение людей. Отсюда вывод - створки со ВСЕХ капониров были сняты по чьему-то приказу. Всё, что здесь находится, всё ещё является, по всей видимости, имуществом МО РФ.
Помню, в Храброво хотел подойти поближе к стоянке законсервированных самолётов, чтоб сфоткать - думал, вохра меня штыком заколет, такая была реакция.
Обратим внимание на здание бывшего штаба полка - оно наиболее сохранившееся и единственное, подключённое к электросети - круглосуточно горит лампочка над входом. Даже вставлены "стеклопакеты" и шторки какие-никакие висят:
Принадлежность этого здания мне не ясна, но похоже на штаб одной из эскадрилий вертолетного полка:
Стёкла целы, внутри подметено, двери закрыты, в мусорке полно бычков - кто-то регулярно здесь ходит и следит за состоянием здания. Я бы еще и козырёк подправил над входом.
Еще такая вот приспособа на подставочке обнаружилась у входа. Угадайте с одного раза, для чего она :)
Бывшая вертолетная ТЭЧ охраняется симпатичным белым псом:
Не будем его нервировать и заглянем в соседнее сооружение:
Зачем-то туда нагребли кучу песка под самую крышу. Зачем - мне неведомо.
Посещаю этот аэродром 2-3 раза в год с 2014 г. Налицо дальнейшие разрушения: створки с капониров, свалка мусора в ТЭЧ - 2 года назад этого не было. Вангую, что ничего с этим аэродромом делать не будут, военные его почислят с баланса, и "Мажорный" превратится в место по добыче "аэродромных плит б/у".
Хотя, конечно, близость к городу (26 км) на багратионовской трассе - это очень удобно. Если бы часть ВПП и рулёжка длиной в 1000 м., ЦЗ и одно из зданий были переданы какому-либо аэроклубу, да нашлись бы инвесторы, было бы великолепно. Я бы даже предложил себя в качестве рабочей силы по уборке полосы и косметическому ремонту зданий, но, думается, такая возможность вряд ли представится кому-либо.
В планах - легально попасть внутрь обозначенных двух штабных зданий и пофоткать там.
О предыдущих моих визитах на заброшенный аэродром - здесь, здесь
Постарался побывать в тех частях аэродрома, где раньше не был - а именно на западной его части, на которой наблюдается военное присутствие (об этом ниже).
СКП курса 75. От СКП обратного курса остался только холмик, кстати.
Полоса продолжает зарастать вполне мирно:
Появилась знакомая Цессна RA-67461:
Прошла почти над головой:
Захотел поближе посмотреть капониры, с которых какие-то предприимчивые и технически оснащённые люди поотрывали и поувозили в неизвестном направлении железные створки. Им явно не препятствовала ВОХРа, расположенная неподалёку, вооружённая берданкой и собакой.
На вот этом капонире остался цел прожектор:
Ходить и тем более ездить здесь вроде того что нельзя:
В капонире уцелели надписи, суть которых ясна...
...кроме одной. ШВРС - что такое?
Цела проводка и лампы в плафонах...пока:
Штукатурка очень качественная и практически не осыпается, притом, что ангары не используются с 90 гг., когда 689 ГвИАП перевооружился с МиГ-23м на Су-27 - сухие не помещались, размах не позволял.
Ещё нашлись внутри куски камаза...
...и вот такая плёночка. САРП? "кинофотопулемёт"?
Вдалеке виден шлагбаум, за ним слева - одно из облагороженных одноэтажных зданий, собака и тётка с берданкой, очень реагируют на приближение людей. Отсюда вывод - створки со ВСЕХ капониров были сняты по чьему-то приказу. Всё, что здесь находится, всё ещё является, по всей видимости, имуществом МО РФ.
Помню, в Храброво хотел подойти поближе к стоянке законсервированных самолётов, чтоб сфоткать - думал, вохра меня штыком заколет, такая была реакция.
Обратим внимание на здание бывшего штаба полка - оно наиболее сохранившееся и единственное, подключённое к электросети - круглосуточно горит лампочка над входом. Даже вставлены "стеклопакеты" и шторки какие-никакие висят:
Принадлежность этого здания мне не ясна, но похоже на штаб одной из эскадрилий вертолетного полка:
Стёкла целы, внутри подметено, двери закрыты, в мусорке полно бычков - кто-то регулярно здесь ходит и следит за состоянием здания. Я бы еще и козырёк подправил над входом.
Еще такая вот приспособа на подставочке обнаружилась у входа. Угадайте с одного раза, для чего она :)
Бывшая вертолетная ТЭЧ охраняется симпатичным белым псом:
Не будем его нервировать и заглянем в соседнее сооружение:
Зачем-то туда нагребли кучу песка под самую крышу. Зачем - мне неведомо.
Посещаю этот аэродром 2-3 раза в год с 2014 г. Налицо дальнейшие разрушения: створки с капониров, свалка мусора в ТЭЧ - 2 года назад этого не было. Вангую, что ничего с этим аэродромом делать не будут, военные его почислят с баланса, и "Мажорный" превратится в место по добыче "аэродромных плит б/у".
Хотя, конечно, близость к городу (26 км) на багратионовской трассе - это очень удобно. Если бы часть ВПП и рулёжка длиной в 1000 м., ЦЗ и одно из зданий были переданы какому-либо аэроклубу, да нашлись бы инвесторы, было бы великолепно. Я бы даже предложил себя в качестве рабочей силы по уборке полосы и косметическому ремонту зданий, но, думается, такая возможность вряд ли представится кому-либо.
В планах - легально попасть внутрь обозначенных двух штабных зданий и пофоткать там.
О предыдущих моих визитах на заброшенный аэродром - здесь, здесь