Мюнхен. Секс ин да сити
Фотографии вставила вперемешку, сорри за сумбур.
Самое сексуальное, что можно сделать рано утром в Мюнхене, пока в нем еще не выпал снег и идет дождь - это отправиться в музей БМВ и попасть не туда.
Немцы являются немцами до определенного ценового диапазона. В БМВ не жопятся ни на вайфай (кто был в Германии, тот знает, какая это труба), ни на хороший кофе с правильной пенкой (отвратнее обычно только в штатах), ни на тепло. Я сняла пальто, повесила его на спинку кресла, выпила чашечку кофе в баре (не завтракала еще), лениво прочитав пару страниц Очень Полезной Книжки, встала и растерянно огляделась в поисках экспонатов.
И ко мне вежливо подошел высокий чуточку арабский мальчик в деловом костюме. Как говорит моя мама, любой мужик в костюме смотрится в два раза привлекательнее. От себя добавлю, что если на него еще надеть очки... В общем, в Германии я веду себя как в заповеднике: смотреть и не руками трогать.
- Добрый день! У вас назначена встреча?
- Здравствуйте. Нет, пока нет.
Я решила, что в музей я пока не спешу. Развлекаться, так развлекаться. Представление было похоже на мое первое маркетинговое исследование, когда мне надо было изучить рынок аккумуляторов для форда фокуса в одном из районов Москвы. В автомагазинах и мастерских я производила неотразимое впечатление огромными голубыми сережками в виде бабочек, полными ужаса глазами и непосредственным стоянием перед стендом с аккумуляторами с вопросом, а где они есть.
Тут было примерно то же самое. Нереальная дура с загадочным акцентом, с диким восторгом глядящая на блестящие машинки. То ли мальчику просто было делать не фиг, то ли просто понравилась, но я осмотрела почти все блестящие машинки и в некоторых посидела. Че-то мне про них еще рассказывали, я знаю, как по-немецки будет «двигатель» и «колеса», остальное всплывает время от времени. Но я универсальный информационный реципиент.
Отличаюсь тем, что в технике ни черта не смыслю, но буду с удовольствием слушать часами про. Море света, стекла, бетона, стилизованных в миксе под нечто космически высокотехнологичное, зачаруют любую мартышку. Я не стала рассказывать, что я еще не очень в курсе, где тормоз, где газ и что за третья педаль, но к концу встречи с восторгом смотрел уже мальчик.
Будь он коренным немцем, ролевая модель Мерелин Монро из последнего просмотренного с ней фильма «В джазе только девушки» не прокатила бы. Чем «брать» немцев, я за год жизни в Германии так и не поняла.
Абсолютно индифферентны. Однажды, конечно, невыносимо красивый и высокий немецкий одногруппник в состоянии после бокала вина меня приглашал на рождественские каникулы куда-то в рай и даже ловил последний трамвай и руку, но с тех пор он со мной уже год не разговаривает. И даже электронные письма пишет, пересылая через еще одного одногруппника.
В общем, поржали, мне вручили визитку и сопроводили в музей БМВ, где оказалась куча русских и китайцев. Мюнхен какой-то очень русский город, тут везде на каждом шагу русская речь. Ну а китайцы и в Африке китайцы. Они вообще повсюду.
Музей просто вау. Мои страдания без зеркалки сложно было измерить, по привычке я пыталась лечь на пол с телефоном (мыльницу успешно забыла в чемодане в отеле), замирала возле чертежей и полусобранных конструкций. В детстве я любила играть в конструктор и мы даже строили с папой монорельсовую дорогу. Кукол я просто раздевала и сажала в угол. С тех пор мне тычут мужским подходом к этой жизни.
Все вместе было презентовано как реальный космос. Нечто, захватывающее дыхание, причем не только современные концепткары, но и старые автомобили. Я для себя решила, что мне нравится или совсем ретро, или совсем новое. И то, и другое невероятный секс.
Поскольку большинство посетителей были русские и китайцы, я была единственная, кто читал старые документы и проспекты. Детский восторг потрогать макет, потыкать машинку из «Формулы-1» - они просто невероятно маленькие в плане места, уделяемого водителю.
Куча мотоциклов всех мастей, первые машины с ремнями на «морде», какие-то двигатели, похожие на экспонаты музея Дали. Технари меня искренне восхищают, потому что им явно и совершенно очевидно доступно то, что не доступно мне абсолютно. Более того, я не представляю, как это все можно было придумать. Постояла рядом с двигателем самолета и потопала к новейшим выставочным экземплярам. Ну чистый космос.
Самое сексуальное, что можно сделать рано утром в Мюнхене, пока в нем еще не выпал снег и идет дождь - это отправиться в музей БМВ и попасть не туда.
Немцы являются немцами до определенного ценового диапазона. В БМВ не жопятся ни на вайфай (кто был в Германии, тот знает, какая это труба), ни на хороший кофе с правильной пенкой (отвратнее обычно только в штатах), ни на тепло. Я сняла пальто, повесила его на спинку кресла, выпила чашечку кофе в баре (не завтракала еще), лениво прочитав пару страниц Очень Полезной Книжки, встала и растерянно огляделась в поисках экспонатов.
И ко мне вежливо подошел высокий чуточку арабский мальчик в деловом костюме. Как говорит моя мама, любой мужик в костюме смотрится в два раза привлекательнее. От себя добавлю, что если на него еще надеть очки... В общем, в Германии я веду себя как в заповеднике: смотреть и не руками трогать.
- Добрый день! У вас назначена встреча?
- Здравствуйте. Нет, пока нет.
Я решила, что в музей я пока не спешу. Развлекаться, так развлекаться. Представление было похоже на мое первое маркетинговое исследование, когда мне надо было изучить рынок аккумуляторов для форда фокуса в одном из районов Москвы. В автомагазинах и мастерских я производила неотразимое впечатление огромными голубыми сережками в виде бабочек, полными ужаса глазами и непосредственным стоянием перед стендом с аккумуляторами с вопросом, а где они есть.
Тут было примерно то же самое. Нереальная дура с загадочным акцентом, с диким восторгом глядящая на блестящие машинки. То ли мальчику просто было делать не фиг, то ли просто понравилась, но я осмотрела почти все блестящие машинки и в некоторых посидела. Че-то мне про них еще рассказывали, я знаю, как по-немецки будет «двигатель» и «колеса», остальное всплывает время от времени. Но я универсальный информационный реципиент.
Отличаюсь тем, что в технике ни черта не смыслю, но буду с удовольствием слушать часами про. Море света, стекла, бетона, стилизованных в миксе под нечто космически высокотехнологичное, зачаруют любую мартышку. Я не стала рассказывать, что я еще не очень в курсе, где тормоз, где газ и что за третья педаль, но к концу встречи с восторгом смотрел уже мальчик.
Будь он коренным немцем, ролевая модель Мерелин Монро из последнего просмотренного с ней фильма «В джазе только девушки» не прокатила бы. Чем «брать» немцев, я за год жизни в Германии так и не поняла.
Абсолютно индифферентны. Однажды, конечно, невыносимо красивый и высокий немецкий одногруппник в состоянии после бокала вина меня приглашал на рождественские каникулы куда-то в рай и даже ловил последний трамвай и руку, но с тех пор он со мной уже год не разговаривает. И даже электронные письма пишет, пересылая через еще одного одногруппника.
В общем, поржали, мне вручили визитку и сопроводили в музей БМВ, где оказалась куча русских и китайцев. Мюнхен какой-то очень русский город, тут везде на каждом шагу русская речь. Ну а китайцы и в Африке китайцы. Они вообще повсюду.
Музей просто вау. Мои страдания без зеркалки сложно было измерить, по привычке я пыталась лечь на пол с телефоном (мыльницу успешно забыла в чемодане в отеле), замирала возле чертежей и полусобранных конструкций. В детстве я любила играть в конструктор и мы даже строили с папой монорельсовую дорогу. Кукол я просто раздевала и сажала в угол. С тех пор мне тычут мужским подходом к этой жизни.
Все вместе было презентовано как реальный космос. Нечто, захватывающее дыхание, причем не только современные концепткары, но и старые автомобили. Я для себя решила, что мне нравится или совсем ретро, или совсем новое. И то, и другое невероятный секс.
Поскольку большинство посетителей были русские и китайцы, я была единственная, кто читал старые документы и проспекты. Детский восторг потрогать макет, потыкать машинку из «Формулы-1» - они просто невероятно маленькие в плане места, уделяемого водителю.
Куча мотоциклов всех мастей, первые машины с ремнями на «морде», какие-то двигатели, похожие на экспонаты музея Дали. Технари меня искренне восхищают, потому что им явно и совершенно очевидно доступно то, что не доступно мне абсолютно. Более того, я не представляю, как это все можно было придумать. Постояла рядом с двигателем самолета и потопала к новейшим выставочным экземплярам. Ну чистый космос.