Из Лас Вегаса в Сан Франциско. Las Vegas -> June Lake
Update Пока жду пересадки во Франкфурте, по горячим следам в кратце расскажу про поездку.
Пока без слов, историю потом расскажу.
(смотри картинку, слушай пластинку)
Воскресным вечером работа в Вегасе была окончена и утром в понедельник я поехал в аэропорт, но не на самолёт.
Деловая встреча в Сан-Франциско была запланирована на четверг. Поэтому я решил прокатиться до Фриско на четырёх колёсах, воплотить свою мечту прокатиться с ветерком по Дикому западу.
Выделенный мне красный Мустанг-кабриолет куда-то делся, его не было на стоянке. В итоге, мне выдали замену - белоснежный Форд Мустанг, хоть и с жёсткой крышей, но зато этого года - пробег менее тысячи км! Спасибо, AVIS!
Как крутой продифелировал неспеша по Лас Вегас стрипу мимо всех знаменитых отелей и казино.
Воскресным вечером собирался прыгнуть с атракциона - свободное падение с башни казино Стратосфера. Но не сложилось, следующий свободный слот для прыжка был около 11 вечера, а мне надо было выспаться перед дальней дорогой. Словом, не прыгнул, но наутро проехал ещё раз мимо, полюбовался на вышку
Отъехав подальше от Вегаса, опустил поводья дикого жеребца. Читай: переключил руль и трансмиссию в спортивный режим, вцепился побелевшими пальцами в руль и вдавил акселератор в пол. Засвистела турбина и меня вжало в кресло. Это нереальное чувство, когда машина придавленная к земле аэродинамикой несётся послушная малейшему движению руки, когда щёки оттягиваются перегрузками на неровносях рельефа.
Через некоторое время въехал в Индиан Спрингс. Ни за что бы не догадался, что там военная база, если бы прямо на моих глазах на поле за забором не стал заходить на посадку беспилотник Предатор. Офигеть, ну его нафиг, сбросил скорость до дозволенной и некоторое время решил не выёживаться.
Долго ли коротко ли, но направляясь всё время на северо-запад, достиг местечка Битти. Отсюда сворачивает дорога в Долину смерти.
Пообедал, заправился подгорло, полюбовался машиной ещё раз и поехал
Вскоре показалась граница Национального парка Долина смерти и дорога стала заметно хуже.
Проезд через Долину смерти платный. Посреди гор стоит беседка, автомат оплаты проезда и развилка. Вышел, заплатил за проезд и увидел название Hell's Gate to Death Valley. Ну да, многообещающее название. Вытянул билет из автомата и тут же сильным порывом ветра его чуть не вырвало у меня из рук. Сфотографировался с Мустангом, а то кто его знает, как там дальше дела пойдут, и помчался дальше вниз, в Долину.
В первой долине посреди бескрайних просторов возвышаются несколько песчаных дюн.
Вышел из машины их сфотографировать, пока ставил кадр начало темнеть в глазах, жарища и сильный горячий ветер. Сел обратно в машину и заметил, что температура за бортом - 121'F ~ 49,5'C. Так и зажариться недолго.
Эти дюны расположены на высоте моря, прямо рядом с дорогой знак: Sea Level.
После дюн дорога начала заметно набирать высоту, вскоре показался перевал и дорога снова пошла вниз, к следующей долине.
Вскоре показалось высохшее озеро, его перескающая прямая, как стрела, дорога. В этом месте я ещё раз дал мустангу разогнаться, сколько сколько тянет, не ограничивал его :-)
Следующий перевал, а за ним вдали ещё один и дорога поднимается всё выше и выше.
За перевалом дорога петляла всё время вниз, к долине между гор Сиерра Невада. Остановился в местечке Лоун Пайн, такой городок как будто прямо с экрана вестерна. Остановился осмотреться, гляжу - салун, и тут из салуна пошатываясь выходит мужик, а вслед за ним его женщина, между нами развевается американский флаг - ну прямо кадр из фильма. Неудержался :-)
От Лоун Пайна дорога вместе с долиной поднимались всё выше
Недалеко от Мамонтова озера, ехать осталось уже совсем близко
Приехал в Джун Лейк уже к закату, гостиничная приёмная уже была закрыта, но конверт с ключом ожидал
меня у входа. Очень приятно.
Пока без слов, историю потом расскажу.
(смотри картинку, слушай пластинку)
Click to viewВоскресным вечером работа в Вегасе была окончена и утром в понедельник я поехал в аэропорт, но не на самолёт.
Деловая встреча в Сан-Франциско была запланирована на четверг. Поэтому я решил прокатиться до Фриско на четырёх колёсах, воплотить свою мечту прокатиться с ветерком по Дикому западу.
Выделенный мне красный Мустанг-кабриолет куда-то делся, его не было на стоянке. В итоге, мне выдали замену - белоснежный Форд Мустанг, хоть и с жёсткой крышей, но зато этого года - пробег менее тысячи км! Спасибо, AVIS!
Как крутой продифелировал неспеша по Лас Вегас стрипу мимо всех знаменитых отелей и казино.
Воскресным вечером собирался прыгнуть с атракциона - свободное падение с башни казино Стратосфера. Но не сложилось, следующий свободный слот для прыжка был около 11 вечера, а мне надо было выспаться перед дальней дорогой. Словом, не прыгнул, но наутро проехал ещё раз мимо, полюбовался на вышку
Отъехав подальше от Вегаса, опустил поводья дикого жеребца. Читай: переключил руль и трансмиссию в спортивный режим, вцепился побелевшими пальцами в руль и вдавил акселератор в пол. Засвистела турбина и меня вжало в кресло. Это нереальное чувство, когда машина придавленная к земле аэродинамикой несётся послушная малейшему движению руки, когда щёки оттягиваются перегрузками на неровносях рельефа.
Через некоторое время въехал в Индиан Спрингс. Ни за что бы не догадался, что там военная база, если бы прямо на моих глазах на поле за забором не стал заходить на посадку беспилотник Предатор. Офигеть, ну его нафиг, сбросил скорость до дозволенной и некоторое время решил не выёживаться.
Долго ли коротко ли, но направляясь всё время на северо-запад, достиг местечка Битти. Отсюда сворачивает дорога в Долину смерти.
Пообедал, заправился подгорло, полюбовался машиной ещё раз и поехал
Вскоре показалась граница Национального парка Долина смерти и дорога стала заметно хуже.
Проезд через Долину смерти платный. Посреди гор стоит беседка, автомат оплаты проезда и развилка. Вышел, заплатил за проезд и увидел название Hell's Gate to Death Valley. Ну да, многообещающее название. Вытянул билет из автомата и тут же сильным порывом ветра его чуть не вырвало у меня из рук. Сфотографировался с Мустангом, а то кто его знает, как там дальше дела пойдут, и помчался дальше вниз, в Долину.
В первой долине посреди бескрайних просторов возвышаются несколько песчаных дюн.
Вышел из машины их сфотографировать, пока ставил кадр начало темнеть в глазах, жарища и сильный горячий ветер. Сел обратно в машину и заметил, что температура за бортом - 121'F ~ 49,5'C. Так и зажариться недолго.
Эти дюны расположены на высоте моря, прямо рядом с дорогой знак: Sea Level.
После дюн дорога начала заметно набирать высоту, вскоре показался перевал и дорога снова пошла вниз, к следующей долине.
Вскоре показалось высохшее озеро, его перескающая прямая, как стрела, дорога. В этом месте я ещё раз дал мустангу разогнаться, сколько сколько тянет, не ограничивал его :-)
Следующий перевал, а за ним вдали ещё один и дорога поднимается всё выше и выше.
За перевалом дорога петляла всё время вниз, к долине между гор Сиерра Невада. Остановился в местечке Лоун Пайн, такой городок как будто прямо с экрана вестерна. Остановился осмотреться, гляжу - салун, и тут из салуна пошатываясь выходит мужик, а вслед за ним его женщина, между нами развевается американский флаг - ну прямо кадр из фильма. Неудержался :-)
От Лоун Пайна дорога вместе с долиной поднимались всё выше
Недалеко от Мамонтова озера, ехать осталось уже совсем близко
Приехал в Джун Лейк уже к закату, гостиничная приёмная уже была закрыта, но конверт с ключом ожидал
меня у входа. Очень приятно.