Митинг гудбай

[politredaktor]

3 апреля миновало, а я так и не обнаружил в городе Самара митинга автомобилистов. Под петиций, в числе прочих тридцати пяти тысяч я, кстати, тоже «расписался». И на митинг тоже планировал сходить: помахать транспарантом, потребовать отмены транспортного налога да и вообще городских властей нынешнего разлива. Но, не получилось. Как я понял митинга никакого не было. И не было потому, что ушлый городской голова Дмитрий Игоревич Азаров как Уговорник из детского сериала про фрэглов умудрился быстренько уболтать организаторов петиции прекратить выражать недовольство посредством возбуждения масс и пасквилей на имя президента и просто посидеть, поболтать за тему в компании самого мэра. Еще в своем эпохальном интервью на "Эхе Москвы В Самаре" глава за дороги и протесты заявил буквально следующее: «Вот давайте поговорим по этому году. Мы беремся, и советовались об этом с горожанами. Я знаю, что люди сейчас активность большую проявили в том, что собрали подписи под петицией, обращением. Я в выходные даже нашел время, встретился с инициатором... Я вижу вопрос, что человек переживает за родной город, и я рад, что такие люди, переживающие за родной город, в нашем городе есть в таком количестве". Тогда и поползли слухи, что активный дорожный активист Аркадий Лазарев потихоньку слил тему и от идеи поддержки митинга тактично отказался. Второго апреля одна из пиарщиц мэра Наталья Федорова у себя в твиттере разместила фотографию, на которой глава за милу душу общается с молодыми людьми, по информации г-жи Федоровой как раз против этого самого митинга. Честно говоря, мне лично мало интересно, за какие тридцать сребреников недоорганизаторы соскочили с темы дорожного недовольства.

Интересует другое: на ваш взгляд, может ли действительное народное недовольство, принявшее форму митинга, привлечь серьезное внимание к проблеме городских транспортных артерий или, ну слили парни тему и слили, все равно всем на все наплевать?