Обновки Меркушкина за счет налогоплательщиков
Здравствуйте, коллеги!
Хотите ли вы приобрести себе новый автомобиль? Большинство, думаю, хочет. А будете приобретать? И опять таки ответ большинства прогнозируем - будем, но не сейчас. Слишком тяжелые времена на дворе, сейчас не до жиру, быть бы живу.
Но не таков Николай Иванович Меркушкин! Он решил продолжить дело убиенного год назад Бориса Немцова и пересадить всех чиновников Самарской области на новые «Лады» - «Веста» и «Икс-Рей». А старые машины из автопарков Правительства, МУПов и ГУПов продать. Так и сказал: «Сегодняшняя обстановка не позволяет ездить на "Ауди" или "БМВ". Все иномарки выставят на аукцион, а на вырученные средства будут приобретаться последние модели АвтоВАЗа - Lada Vesta и Lada X Ray». Правда, сразу же соврал, потому что аукционов еще никаких не было, а восемь новых «Вест» за четыре миллиона девятьсот тысяч уже приобрели.
Что касается экономической выгоды, то она тоже неочевидна. Обычная «Веста» для обычных клерков из областного правительства стоит 612 тысяч рублей. Большая часть чиновников Белого дома передвигается на «Форд Фокус» и «Форд Мондео» 2007-2009 года покупки. Цена таких машин на auto.ru - от 180 тысяч до 696 тысячи рублей. То есть замена «Фордов» на «Весты» экономически невыгодна - в среднем 174 тысячи рублей убытка на каждую автообновку.
Большая часть машин с чиноничьими номерами - скромные "Фокусы" российского производства. Средняя цена 300-400 тысяч рублей
Есть в областном гараже и «Ауди» - А6, А6 Allroad, A8 и A8L. Но самая новая из них - А6 2013 года выпуска, стоящая в районе 800 тысяч рублей. Есть и одна уникальная A8L (с номером 070) и артяковский «Мерседес» S600L, стоимость которой больше 20 миллионов. Но кто купит эти машины 2007 года выпуска за такие деньги? И сколько будет стоить Меркушкинская «Веста», которую, наверняка забронируют по самому высшему разряду? Явно не 600 тысяч. Обновка губернатора обойдется по меньшей мере в два миллиона.
Меркушкинская "Ауди" за 20 миллионов. Кто ее купит?
Еще один момент - все «Ауди» в губернаторском гараже застрахованы по КАСКО и ОСАГО до конца 2016 года за 3,1 миллиона рублей. А еще кучу «Лексусов», «Тойот» и «Мерседесов» подчиненные Владимира Коматовского, который управляет делами губернатора и Правительства, недавно застраховали аж до начала 2017 года за 1,8 миллиона рублей. Их тоже будут торжественно продавать вместе со страховкой за бюджетный счет?
Наконец, где и как будет тот самый аукцион и кто будет на него допущен? Я сам вряд ли расщедрюсь в кризис на древнюю «Ауди», но некоторые мои друзья, наверное, смогли бы приобрести себе что-нибудь из губернаторского автопарка? Почему-то о том, как прикупить себе «коня» из областного стойла Меркушкин не сказал.
Губернаторская "Веста". Пока собрана в одном экземпляре.
Впрочем, некоторые из областных чинуш уже готовы к предстоящему пересаживанию на «Весты». Например, глава Большеглушицкого района на нее точно не пересядет. Он уже арендует себе неназванный автомобиль (впрочем, совпадающий по габаритам с «Тойотой Камри») без водителя за 600 тысяч в год. Можно менять каждый год «Весты», но Александру Васильевичу Грибенику гораздо милее «Тойота».
Александр Грибеник будет ездить по району на "Тойоте" за 600 тысяч в месяц
В общем, куда ни плюнь, но предложение Меркушкина - одна сплошная коррупция. Несмотря на то, что оно кажется патриотичным и преисполненным заботой о ВАЗе, главная цель - украсть что-то из бюджета. Не деньгами, так машинами.
Хотите ли вы приобрести себе новый автомобиль? Большинство, думаю, хочет. А будете приобретать? И опять таки ответ большинства прогнозируем - будем, но не сейчас. Слишком тяжелые времена на дворе, сейчас не до жиру, быть бы живу.
Но не таков Николай Иванович Меркушкин! Он решил продолжить дело убиенного год назад Бориса Немцова и пересадить всех чиновников Самарской области на новые «Лады» - «Веста» и «Икс-Рей». А старые машины из автопарков Правительства, МУПов и ГУПов продать. Так и сказал: «Сегодняшняя обстановка не позволяет ездить на "Ауди" или "БМВ". Все иномарки выставят на аукцион, а на вырученные средства будут приобретаться последние модели АвтоВАЗа - Lada Vesta и Lada X Ray». Правда, сразу же соврал, потому что аукционов еще никаких не было, а восемь новых «Вест» за четыре миллиона девятьсот тысяч уже приобрели.
Что касается экономической выгоды, то она тоже неочевидна. Обычная «Веста» для обычных клерков из областного правительства стоит 612 тысяч рублей. Большая часть чиновников Белого дома передвигается на «Форд Фокус» и «Форд Мондео» 2007-2009 года покупки. Цена таких машин на auto.ru - от 180 тысяч до 696 тысячи рублей. То есть замена «Фордов» на «Весты» экономически невыгодна - в среднем 174 тысячи рублей убытка на каждую автообновку.
Большая часть машин с чиноничьими номерами - скромные "Фокусы" российского производства. Средняя цена 300-400 тысяч рублей
Есть в областном гараже и «Ауди» - А6, А6 Allroad, A8 и A8L. Но самая новая из них - А6 2013 года выпуска, стоящая в районе 800 тысяч рублей. Есть и одна уникальная A8L (с номером 070) и артяковский «Мерседес» S600L, стоимость которой больше 20 миллионов. Но кто купит эти машины 2007 года выпуска за такие деньги? И сколько будет стоить Меркушкинская «Веста», которую, наверняка забронируют по самому высшему разряду? Явно не 600 тысяч. Обновка губернатора обойдется по меньшей мере в два миллиона.
Меркушкинская "Ауди" за 20 миллионов. Кто ее купит?
Еще один момент - все «Ауди» в губернаторском гараже застрахованы по КАСКО и ОСАГО до конца 2016 года за 3,1 миллиона рублей. А еще кучу «Лексусов», «Тойот» и «Мерседесов» подчиненные Владимира Коматовского, который управляет делами губернатора и Правительства, недавно застраховали аж до начала 2017 года за 1,8 миллиона рублей. Их тоже будут торжественно продавать вместе со страховкой за бюджетный счет?
Наконец, где и как будет тот самый аукцион и кто будет на него допущен? Я сам вряд ли расщедрюсь в кризис на древнюю «Ауди», но некоторые мои друзья, наверное, смогли бы приобрести себе что-нибудь из губернаторского автопарка? Почему-то о том, как прикупить себе «коня» из областного стойла Меркушкин не сказал.
Губернаторская "Веста". Пока собрана в одном экземпляре.
Впрочем, некоторые из областных чинуш уже готовы к предстоящему пересаживанию на «Весты». Например, глава Большеглушицкого района на нее точно не пересядет. Он уже арендует себе неназванный автомобиль (впрочем, совпадающий по габаритам с «Тойотой Камри») без водителя за 600 тысяч в год. Можно менять каждый год «Весты», но Александру Васильевичу Грибенику гораздо милее «Тойота».
Александр Грибеник будет ездить по району на "Тойоте" за 600 тысяч в месяц
В общем, куда ни плюнь, но предложение Меркушкина - одна сплошная коррупция. Несмотря на то, что оно кажется патриотичным и преисполненным заботой о ВАЗе, главная цель - украсть что-то из бюджета. Не деньгами, так машинами.