И снова про дороги
На прошлый пост получил интересный комментарий. Публикую его текст:
Да потому что 70 процентов подрядов по городу Самара выполняют конторы Фетисова!!!, и все все все об этом знают!!! И Ваш друг Бегун знает, ток комментарии, в отличием от Вас, на эту тему не пропускает, потому что на з/п у Фетисова в том числе от этих же подрядов сидит!!! И в БД знают, но ниче не делают..., всех все устраивает видимо!
Уважаемый гость, если Вы знаете что-то больше, и можете назвать имена и примеры, напишите мне в личку, я с радостью опубликую. И если в министерства транспорта и автомобильных дорог об этом не знают, то после публикации у меня точно узнают. Пресс-секретарь Ивана Пивкина по имени Любовь прислала мне вот такое сообщение:
Здравствуйте.
Меня зовут Любовь, я пресс-секретарь министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
В одном из своих постов вы писали про партнерство с «Газпромбанком» по поводу строительства проспекта Карла Маркса. Хочу пояснить, что вопрос о том, чтобы сделать данную автодорогу платной никогда не рассматривался. Сейчас рассматривается вопрос о реализации проекта жизненного цикла на бесплатной основе.
Да потому что 70 процентов подрядов по городу Самара выполняют конторы Фетисова!!!, и все все все об этом знают!!! И Ваш друг Бегун знает, ток комментарии, в отличием от Вас, на эту тему не пропускает, потому что на з/п у Фетисова в том числе от этих же подрядов сидит!!! И в БД знают, но ниче не делают..., всех все устраивает видимо!
Уважаемый гость, если Вы знаете что-то больше, и можете назвать имена и примеры, напишите мне в личку, я с радостью опубликую. И если в министерства транспорта и автомобильных дорог об этом не знают, то после публикации у меня точно узнают. Пресс-секретарь Ивана Пивкина по имени Любовь прислала мне вот такое сообщение:
Здравствуйте.
Меня зовут Любовь, я пресс-секретарь министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
В одном из своих постов вы писали про партнерство с «Газпромбанком» по поводу строительства проспекта Карла Маркса. Хочу пояснить, что вопрос о том, чтобы сделать данную автодорогу платной никогда не рассматривался. Сейчас рассматривается вопрос о реализации проекта жизненного цикла на бесплатной основе.