При всём уважении, но, по-моему вы несусветную глупость пишите (особенно это - лезьте туда, куда ещё никто не залез!). Ну мля, если не залез никто, то, там точно ваша погибель. А здесь фактор погоды сыграл, в этом году на Кавказе осень ранняя, осадков в сентябре уже больше нормы выпало. Элементарное головотяпство организаторов.
Почитав "Записки спасателя" Клестова и книги Серафимова о спелеологии, понимаешь, что обычному человеку психология экстремала недоступна, это туземцы иных планет. "Спасатель никогда не должен ждать благодарности за свои усилия" - так от тщеславных недоучек, считающих, что весь мир им должен, её и не дождёшься никогда. Но только тщеславный будет рисковать жизнью просто так, ради развлечения, адреналина, а не какой-то пользы, настоящего дела. Одно - идти в горы ради чистого воздуха и красивой природы, другое - как собачка, которая ищет камушек или пенёк побольше, чтобы навалить там кучку и тем заявить о себе. Это и прямое сравнение - тот же Эверест давно уже превратили в жуткую помойку, заваленную мусором и трупами. То же и с пещерами - в некоторые уже и не ходит никто, ибо засрано-с. А некоторые вершины (Кавагэбо) так и вовсе с некоторых пор закрыты для одержимых, и это хорошо - останутся чистыми...
Конечно, я несколько утрирую. Тут имелось ввиду: или занимайтесь профессионально альпинизмом и потом уже лезьте на всякие непокоренные вершины, или сидите дома.
Это не фактор погоды, это просто данные туристы были совершенно не подготовленными и даже малейшего представления не имели о том, что на Эльбрус поднимаются в июле-августе. А коммерческие проводники им тоже это не сказали: им бы только нажиться.
Еще многие не понимают, что с набором высоты падает температура на 6 градусов на каждый километр. Эльбрус почти 6 км, то есть там на вершине температура на 36 градусов ниже, чем у подножья. Если внизу +30, то на Эльбрус минус шесть. Если +15, то на Эльбрусе минус двадцать. Этого люди не понимают!
Это именно фактор погоды. Потому что технически само по себе восхождение не сложнее чем подъем пешком на Ай-Петри со стороны Ялты по автодороге или восхождение на Чатыр-Даг по туристической тропе. В хорошую погоду это просто тяжелая прогулка в горы, где главная трудность длинный пологий подъем усугубленный нехваткой кислорода. Даже снег не помеха, потому что там особый снег. Фирн называется, он не скользкий, а примерно как песок.
На Чатыр-Даг от трассы Симферополь-Алушта подниматься совсем чуть-чуть, там всего километров 4-5, за полтора часа от трассы спокойно можно подняться любому дураку на Эклизи-Бурун - высшую точку Чатыр-Дага. Со стороны заповедника (с востока) подъем сложнее, но сейчас в этот заповедник не пускают. С юга там отвесные скалы, подняться можно только с альпинистским снаряжением.
На Ай-Петри пешком по автодороге - это совсем уже какие-то идиоты поднимаются, дорога ж идет серпантином. Есть пути покороче.
В любом случае Чатыр-Даг и уж тем более толполюдная Ай-Петри никак не сравнится с Эльбрусом, где до ближайшего жилья и помощи топать и топать.
В Крымских горах люди погибают редко, не так как на Эльбрусе. В основном это одиночная гибель из серии "напился, а потом разбежался и прыгнул со скалы", и то редко, может, 1-2 в году. Так что вообще не сравнимо.
По крайней мере, от холода при восхождениях никто не умирает. А так, со скал, конечно, срываются, тут спорить не буду. Иногда бывает.
От канатки на Приюте 11 до вершины 1500 м. Это чуть меньше чем подняться от озера Караголь до вершины Ай-Петри. Крутизна подъема примерно такая как на дороге. Поэтому я привел вам, как крымчанке, этот пример. Поэтому для подъема требуется средняя физическая подготовка и акклиматизация к высоте. Ничего особенного. При хорошей погоде одежда самая обычная. Хотя солнцезащитные очки и крем обязательны. На лыжных трассах там где канатная дорога девушки катаются в купальниках. ) Основных причин гибели на Эльбрусе всего две: 1. погода, которая вовсе не связана с прогнозами для региона, 2 падение трещины. Правда трещины там встречаются если сильно отклониться от маршрута. Поэтому погода главная причина.
Канатка (верхняя станция) на высоте 3800 м. Высота Эльбруса 5642 м. Сами посчитаете, сколько метров разницы?
Понятия не имею, где озеро Караголь.
Но знаю, что на высоте очень разреженный воздух. Это совсем не то же самое, что Ай-Петри (1234 метра над уровне моря). Из-за разряженного воздуха дышать тяжелее и идти тяжелее. И идти там не по протоптанной трассе, а по снегу или по камням. Кто, блин, ходит на Ай-Петри с треккинговыми палками? А на Эльбрус другое дело: палки, кошки и прочее.
При всём уважении, но, по-моему вы несусветную глупость пишите (особенно это - лезьте туда, куда ещё никто не залез!). Ну мля, если не залез никто, то, там точно ваша погибель. А здесь фактор погоды сыграл, в этом году на Кавказе осень ранняя, осадков в сентябре уже больше нормы выпало. Элементарное головотяпство организаторов.
Reply
Цель?
Зачем?
А, спасатели должны в сотый раз залезть и снять живых?
Reply
Reply
О чем и речь.
Придурки лезут, а люди их снимают с вершин
Reply
Reply
Reply
Что, цель? Глупый вопрос. Не проецируйте свои страхи на других.
Reply
У меня нет страхов, вы бы к психотерапевту сходили.
Reply
Судя по всем признакам вы как раз сбежали от него, почему?
Reply
Пшел на х...
Reply
Это не фактор погоды, это просто данные туристы были совершенно не подготовленными и даже малейшего представления не имели о том, что на Эльбрус поднимаются в июле-августе. А коммерческие проводники им тоже это не сказали: им бы только нажиться.
Еще многие не понимают, что с набором высоты падает температура на 6 градусов на каждый километр. Эльбрус почти 6 км, то есть там на вершине температура на 36 градусов ниже, чем у подножья. Если внизу +30, то на Эльбрус минус шесть. Если +15, то на Эльбрусе минус двадцать. Этого люди не понимают!
Reply
Reply
На Чатыр-Даг от трассы Симферополь-Алушта подниматься совсем чуть-чуть, там всего километров 4-5, за полтора часа от трассы спокойно можно подняться любому дураку на Эклизи-Бурун - высшую точку Чатыр-Дага. Со стороны заповедника (с востока) подъем сложнее, но сейчас в этот заповедник не пускают. С юга там отвесные скалы, подняться можно только с альпинистским снаряжением.
На Ай-Петри пешком по автодороге - это совсем уже какие-то идиоты поднимаются, дорога ж идет серпантином. Есть пути покороче.
В любом случае Чатыр-Даг и уж тем более толполюдная Ай-Петри никак не сравнится с Эльбрусом, где до ближайшего жилья и помощи топать и топать.
В Крымских горах люди погибают редко, не так как на Эльбрусе. В основном это одиночная гибель из серии "напился, а потом разбежался и прыгнул со скалы", и то редко, может, 1-2 в году. Так что вообще не сравнимо.
По крайней мере, от холода при восхождениях никто не умирает. А так, со скал, конечно, срываются, тут спорить не буду. Иногда бывает.
Reply
От канатки на Приюте 11 до вершины 1500 м. Это чуть меньше чем подняться от озера Караголь до вершины Ай-Петри. Крутизна подъема примерно такая как на дороге. Поэтому я привел вам, как крымчанке, этот пример. Поэтому для подъема требуется средняя физическая подготовка и акклиматизация к высоте. Ничего особенного. При хорошей погоде одежда самая обычная. Хотя солнцезащитные очки и крем обязательны. На лыжных трассах там где канатная дорога девушки катаются в купальниках. )
Основных причин гибели на Эльбрусе всего две: 1. погода, которая вовсе не связана с прогнозами для региона, 2 падение трещины. Правда трещины там встречаются если сильно отклониться от маршрута. Поэтому погода главная причина.
Reply
Понятия не имею, где озеро Караголь.
Но знаю, что на высоте очень разреженный воздух. Это совсем не то же самое, что Ай-Петри (1234 метра над уровне моря). Из-за разряженного воздуха дышать тяжелее и идти тяжелее. И идти там не по протоптанной трассе, а по снегу или по камням. Кто, блин, ходит на Ай-Петри с треккинговыми палками?
А на Эльбрус другое дело: палки, кошки и прочее.
Reply
Я с женщинами не спорю. )
Reply
Leave a comment