Простых заправок не останется?
В понедельник поучаствовал в блог-туре на открытие АЗС на автодороге М-4 «Дон». В ходе поездки выяснилось, что привычных заправок может вскоре вообще не остаться!
А всё потому, что упор в развитии отныне приходится на многофункциональные комплексы, включающие помимо непосредственно заправки ещё кучу разнообразных сервисов.
Многофункциональные зоны будут включать в себя топливный комплекс со всеми видами топлива, сервисную зону для авто, охраняемую парковку, автомойку, а так же мотель, торговый центр и ресторанный комплекс. Все эти сервисы будут предоставляться не только для легковых автомобилей, но и для большегрузов.
Стоит отметить, что такие многофункциональные зоны будут обслуживаться сразу несколькими партнерами для того, чтобы обеспечить сервис на самом высоком уровне как в сервисной зоне для автомобилей, так и в ресторанном комплексе.
Для того чтобы каждая МФЗ была одинокого удобна, инвесторам предлагаются типовые планировочные сервисы, разработанные с учетом международного опыта, региональных особенностей и местного менталитета.
Крупные МФЗ будут открываться через каждые 70-90 км трассы. Кроме того, через каждые 15-20 км будут расположены небольшие зоны для отдыха с охраняемыми стоянками (в том числе и для большегрузов), душевыми, туалетами, кафе, магазинами и бесплатным Wi-fi покрытием.
По словам Евгения Лунева, начальника отдела дорожного сервиса Госкомпании «Автодор», на трассах планируется открыть всего 70 МФЗ. Из которых 50 будут расположены на трассе М-4 «Дон». На данный момент 22 комплекса уже пущены в эксплуатацию.
Кроме того, для повышения уровня обслуживания на существующих придорожных объектах будут проводиться работы по приведению всех существующих объектов к общим нормативам. Это будет относиться в первую очередь к нормам безопасности.
А всё потому, что упор в развитии отныне приходится на многофункциональные комплексы, включающие помимо непосредственно заправки ещё кучу разнообразных сервисов.
Многофункциональные зоны будут включать в себя топливный комплекс со всеми видами топлива, сервисную зону для авто, охраняемую парковку, автомойку, а так же мотель, торговый центр и ресторанный комплекс. Все эти сервисы будут предоставляться не только для легковых автомобилей, но и для большегрузов.
Стоит отметить, что такие многофункциональные зоны будут обслуживаться сразу несколькими партнерами для того, чтобы обеспечить сервис на самом высоком уровне как в сервисной зоне для автомобилей, так и в ресторанном комплексе.
Для того чтобы каждая МФЗ была одинокого удобна, инвесторам предлагаются типовые планировочные сервисы, разработанные с учетом международного опыта, региональных особенностей и местного менталитета.
Крупные МФЗ будут открываться через каждые 70-90 км трассы. Кроме того, через каждые 15-20 км будут расположены небольшие зоны для отдыха с охраняемыми стоянками (в том числе и для большегрузов), душевыми, туалетами, кафе, магазинами и бесплатным Wi-fi покрытием.
По словам Евгения Лунева, начальника отдела дорожного сервиса Госкомпании «Автодор», на трассах планируется открыть всего 70 МФЗ. Из которых 50 будут расположены на трассе М-4 «Дон». На данный момент 22 комплекса уже пущены в эксплуатацию.
Кроме того, для повышения уровня обслуживания на существующих придорожных объектах будут проводиться работы по приведению всех существующих объектов к общим нормативам. Это будет относиться в первую очередь к нормам безопасности.