Инвестиции в развитие автомобильных дорог: как улучшить управление проектами?
Тема инвестиций в развитие автомобильных дорог стала одной их ключевых на прошедшем Евразийском транспортно-логистическом форуме, организованном газетой "Ведомости".
Круглый стол "Инвестиции в развитие автомобильных дорог: как улучшить управление проектами?" помог собрать на одной площадке представителей транспортного сообщества России для эффективного диалога с участием власти, бизнеса, разработчиков законов, экспертов и аналитиков рынка.
Ключевой темой дискуссии стала, проблема развития общественного контроля и технологического аудита проектов ГЧП, поэтому особое внимание было уделено проектам Государственной компании «Автодор», которая стала пионером в России в работе по развитию и внедрению технологического аудита. Напомним, что Госкомпания реализует ряд важных инфраструктурных проектов - в том числе ЦКАД и трассу М-11 «Москва - Санкт-Петербург», которые и были представлены на обсуждении в качестве наглядных примеров.
Спикерами было отмечено, что технологический аудит, наряду с финансовым, позволяет лучше проработать и оценить все риски проекта, оптимизировать затраты и предложить более эффективные подходы к его реализации. По словам директор юридического департамента Госкомпании - Михаила Смирнова: «В настоящее время в технологически-ценовой аудит в рамках концессионных конкурсов, уже заложен целый ряд задач и функций технологического консультанта. Но при этом основной упор в концессионных конкурсах делается на одном критерии - финансовом. Условно говоря, что дешевле, то и выигрывает. С одной стороны, ценовой критерий тоже крайне важен и нужен, это и заложено в идеологию ГЧП, но при условии того, что он не является единственным».
В настоящее время технический критерий и его значение по федеральному закону о концессиях ограничено. Участники пришли к выводу, что опыт внедрения технологического аудита окажет положительное влияние на возможность реализации инвестиционных проектов. Но при этом со стороны правительства необходима работа по обеспечению надлежащего нормативного регулирования института технологического аудита.
Круглый стол "Инвестиции в развитие автомобильных дорог: как улучшить управление проектами?" помог собрать на одной площадке представителей транспортного сообщества России для эффективного диалога с участием власти, бизнеса, разработчиков законов, экспертов и аналитиков рынка.
Ключевой темой дискуссии стала, проблема развития общественного контроля и технологического аудита проектов ГЧП, поэтому особое внимание было уделено проектам Государственной компании «Автодор», которая стала пионером в России в работе по развитию и внедрению технологического аудита. Напомним, что Госкомпания реализует ряд важных инфраструктурных проектов - в том числе ЦКАД и трассу М-11 «Москва - Санкт-Петербург», которые и были представлены на обсуждении в качестве наглядных примеров.
Спикерами было отмечено, что технологический аудит, наряду с финансовым, позволяет лучше проработать и оценить все риски проекта, оптимизировать затраты и предложить более эффективные подходы к его реализации. По словам директор юридического департамента Госкомпании - Михаила Смирнова: «В настоящее время в технологически-ценовой аудит в рамках концессионных конкурсов, уже заложен целый ряд задач и функций технологического консультанта. Но при этом основной упор в концессионных конкурсах делается на одном критерии - финансовом. Условно говоря, что дешевле, то и выигрывает. С одной стороны, ценовой критерий тоже крайне важен и нужен, это и заложено в идеологию ГЧП, но при условии того, что он не является единственным».
В настоящее время технический критерий и его значение по федеральному закону о концессиях ограничено. Участники пришли к выводу, что опыт внедрения технологического аудита окажет положительное влияние на возможность реализации инвестиционных проектов. Но при этом со стороны правительства необходима работа по обеспечению надлежащего нормативного регулирования института технологического аудита.