Заметки о мировой истории. Первая в мире морская держава.
ЗАМЕТКИ О МИРОВОЙ ИСТОРИИ. Первая в мире морская держава
В нашем восприятии эпоха кругосветных путешествий и великих открытий начинается с испанских путешествий Христофора Колумба , в 1492 году открывшем путь в Америку, или португальских плаваний Васко де Гама, что открыл морской путь в Индию через Африку в 1497 году, продолжается Фернандо Магелланом в 1519 году, совершившим кругосветное путешествие, и англичанами Джеймсом Куком и Френсисом Дрейком, а также голландцем Абелем Тасманом, а вершины достигает при русском адмирале Беллинсгаузене, который открыл последний континент - Антарктиду. Англия, Испания, Португалия, Голландия, позже Россия - признанные великие морские державы прошлого, участницы кругосветных путешествий и великих открытий. Но мало кто знает, что первым великим морским государством был Китай. И начались его морские экспедиции на сто лет раньше, в 1405 году, во время правления третьего императора династии Мин по имени Чжу Ди.
Император этот во многом напоминает нашего Петра Первого. Точно так же пришел к власти путем силового противостояния. Если Петр сверг сестру Софью, то этот сверг и убил племянника, законного правителя. Как и Петр, устроил жесточайшие репрессии против всех возможных политических противников. Как и Петр, был сторонником развития науки, культуры, технологий. И при нем, как и при Петре, Китай решил расширять свое влияние, а к этому активно подключил и тут же созданный флот.
Корабли императора Чжу Ди, которые строились под руководством евнуха Чжэн Хэ, были одними из самых крупных парусных судов в мировой истории. Они были намного больше, чем корабли Колумба или Магеллана, и могли сравниться только с самыми большими кораблями 18-19 веков. Флот Китая плавал сначала до Индонезии и Малайзии, Бирмы и Цейлона, но позже стал доплывать до Аравии, а также Африки, высаживаясь в районе современного Сомали. Есть некоторые сведения и о том, что корабли доходили до Атлантического океана. Всего было совершено 7 больших путешествий в период с 1405 по 1433 годы. А кроме них - множество малых плаваний.
В России после смерти Петра флот был почти полностью заброшен, корабли сгнили, и в будущем пришлось его создавать заново. То же самое случилось и в Китае. После смены правителя и смерти всемогущего евнуха флот постепенно перестал интересовать императоров, у них начались другие капризы и развлечения. После 30 лет господства в океане, Китай перестает быть морской державы, вступая на путь многовекового отставания от европейских стран
Подписывайтесь на мой блог: https://pohod-vosemvrat.livejournal.com/
Я пишу об истории и географии, интересных путешествиях, красивых местах!
В нашем восприятии эпоха кругосветных путешествий и великих открытий начинается с испанских путешествий Христофора Колумба , в 1492 году открывшем путь в Америку, или португальских плаваний Васко де Гама, что открыл морской путь в Индию через Африку в 1497 году, продолжается Фернандо Магелланом в 1519 году, совершившим кругосветное путешествие, и англичанами Джеймсом Куком и Френсисом Дрейком, а также голландцем Абелем Тасманом, а вершины достигает при русском адмирале Беллинсгаузене, который открыл последний континент - Антарктиду. Англия, Испания, Португалия, Голландия, позже Россия - признанные великие морские державы прошлого, участницы кругосветных путешествий и великих открытий. Но мало кто знает, что первым великим морским государством был Китай. И начались его морские экспедиции на сто лет раньше, в 1405 году, во время правления третьего императора династии Мин по имени Чжу Ди.
Император этот во многом напоминает нашего Петра Первого. Точно так же пришел к власти путем силового противостояния. Если Петр сверг сестру Софью, то этот сверг и убил племянника, законного правителя. Как и Петр, устроил жесточайшие репрессии против всех возможных политических противников. Как и Петр, был сторонником развития науки, культуры, технологий. И при нем, как и при Петре, Китай решил расширять свое влияние, а к этому активно подключил и тут же созданный флот.
Корабли императора Чжу Ди, которые строились под руководством евнуха Чжэн Хэ, были одними из самых крупных парусных судов в мировой истории. Они были намного больше, чем корабли Колумба или Магеллана, и могли сравниться только с самыми большими кораблями 18-19 веков. Флот Китая плавал сначала до Индонезии и Малайзии, Бирмы и Цейлона, но позже стал доплывать до Аравии, а также Африки, высаживаясь в районе современного Сомали. Есть некоторые сведения и о том, что корабли доходили до Атлантического океана. Всего было совершено 7 больших путешествий в период с 1405 по 1433 годы. А кроме них - множество малых плаваний.
В России после смерти Петра флот был почти полностью заброшен, корабли сгнили, и в будущем пришлось его создавать заново. То же самое случилось и в Китае. После смены правителя и смерти всемогущего евнуха флот постепенно перестал интересовать императоров, у них начались другие капризы и развлечения. После 30 лет господства в океане, Китай перестает быть морской державы, вступая на путь многовекового отставания от европейских стран
Подписывайтесь на мой блог: https://pohod-vosemvrat.livejournal.com/
Я пишу об истории и географии, интересных путешествиях, красивых местах!