Норвегия. Мой север во мне как вдохновенье: pohod_org

pohod_org_ua

Норвегия. Мой север во мне как вдохновенье

Nov 14, 2010 12:03

Часть 1.

1100 км по Норвегии. Отчет о путешествии в июне 2009 года. Автор Богуцкая Ольга.

Идея поехать в Норвегию была сымпровизирована акцией от Wizzair, благодаря которой билеты Киев-Осло-Киев на двоих обошлись в 1140 грн.
На этом импровизация закончилась и началось перечитывание в инете всего что можно о Норвегии, с размышлениями куда пойти, куда податься и как получить визу. В процессе всплыл тот факт, что Норвегия считается одной из самых дорогих стран Европы, стало интересней.

Маршрут
Sandefjord Torp - Skien - кемпинг Åmot - Odda - Løfallsstranda - паром - Gjermundshamn - Bergen - Voss - кемпинг Tvinde - Gol - кемпинг Onsakervika - Oslo - Sandefjord Torp

Умиротворенный Hardangerfjorden

Путешествовали мы на машине. Прокат авто обошелся в 4000 грн. (это прокат на 4 дня, страховка, заправки, мойка перед возвратом), катались мы на Форде.

Итак, прилетели мы в Sandefjord Torp. И начался день 1. Хоть и прилетели мы вечером. В этот день мы планировали проехать 184 км и остановить в кемпинге в Åmot. До кемпинга мы конечно доехали, но уже глубокой ночью. Я была штурманом) У меня был атлас и GPS. Лучше б был только атлас. Дело в том, что в карте GPS были не все тоннели. А дороги в Норвегии - это много-много тоннелей. И в один из разов, когда я поверила не себе с атласом, а в него, он нас завел на какую-то старинную горную дорогу, которая шла в обход тоннеля. Закончился асфальт. Мы ехали над обрывом на какой-то перевальчик. Было страшно. Но до кемпинга мы доехали. Шлагбаум был открыт. Мы поставили палатки посреди какой-то поляны и спать.

Озеро в кемпинге Åmot

День 2.
Утром оказалось, что кемпинг Åmot это очень красивое место среди холмов, рядом с горным озером и все зеленое-зеленое.
Из хозяев к нам никто не пришел и мы осваивались сами. Дальше хохма. Один из деревянных домиков оказался уборной. Там была розетка, а у нас была небольшая плитка. Ребята пошли в мужской туалет с плиткой и кастрюлей, ну кипяточек, чтоб сделать к завтраку. В туалет периодически заходили отдыхавшие там норвежцы, и были весьма удивлены происходящим. Потом мы поняли почему. Дело в том, что с другой стороны этого строения была кухня, где можно было свободно готовить, пользоваться посудой, плитой и т.д. Но это было бы банально)
Когда мы собрались, к нам никто так и не пришел, административный домик был закрыт. Так что заплатить за стоянку нам не удалось и мы так и поехали дальше.

Дорога в Берген

До Бергена было 290 км. Это были потрясающие 290 км!!! Мы ехали вдоль рек, через тоннели, поднялись в горы, видели ледники, высоченные водопады, нет реально огромные водопады, переправились на пароме через умиротворенный Hardangerfjorden, проехали через парочку нарисованных городков и приехали в Берген.

Поднявшись повыше мы остановились

А высота тут меньше 2000. Северная страна...

Хозяин пса сам предложил нам сфоткаться с ним)

Говорят эти тоннели рыли гномы

Особенно запомнился водопад Лотефосен (Låtefossen) и облако брызг над ним. Высота водопада 165 м, находиться возле городка Одда (Odda).

водопад Лотефосен (Låtefossen)

Водопад такой большой, что весь его сфотографировать невозможно

Когда мы проехали водопад, я сказала, что теперь до парома мы остановок не делаем, чтоб осталось время на Берген. Но потом мы увидели следующий водопад. И остановились...

Случайный водопад

Вот такой вот сюрприз

В очереди на паром

Паром - чудо конструкторской мысли

Я на переправе

Умиротворенный Hardangerfjorden

Игорь ( bogatey_in_ua )

Берген это отдельная страница Норвегии. На самом деле мы проехали все эти сотни км из аэропорта именно для того, чтобы увидеть Берген. Берген - второй по величине город в Норвегии, расположен на полуострове омываемом Северным морем.

Самая достопримечательная достопримечательность Бергена - Старый портовый квартал Брюгген (Bruggen) - деревянные домики на набережной фьорда, которые раньше были торговыми и административными зданиями порта, включены в список всемирного наследия ЮНЕСКО. И мы с удовольствием прогулялись по Боюггену.

Потом мы глянули на Средневековую крепость Бергенхус 1261 года (Bergenhus), прогулявшись по внутреннему двору крепости.

В Бергене есть гора Флёйен (320 м) Fleyen, думаю понятно, что мы обязательно должны были на неё забраться. Конечно это не гора, а скорее холм, и мы не забирались, а поднялись на фуникулере (35 kr./44 грн./чел.). Всегда интересно посмотреть на город сверху, особенно если это не просто дома, а полуостров, бухта и уходящее к горизонту море.
Вниз мы пошли пешком по серпантину, он же тропа здоровья, тоесть спуск очень пологий и длинный, вначале по парку, а затем по жилому кварталу с игрушечными домами.

Спустившись, мы отправиоись на Рыбный рынок на набережной. Говорят, что здесь торгуют рыбой с ХІІІ столетия. Мы, поддавшись тенденции нашего столетия, поели рыбного фастфуда. Кстати прикольная тема.

Улица Бергена

На набережной

Я на фоне всемирно известного квартала Брюгген

Гуляем по Брюггену

Кафешки на набережной Брюггена. Жизнь кипит

Сейчас в этих домиках находятся кафешки, магазины, студии

По дороге к крепости Бергенхус

Местные жители

Вход в крепость

Тут начинается фуникулер

Фуникулер

Панорама Бергена

По легенде Берген окружабт семь холмов

Берген

Спуск с горы Флеен

Игрушечные улицы

МакДак в Бергене

Кафешки возле Рыбного рынка

Рыбный фастфуд

Ну что ж, поехали в Осло.
По плану мы должны были проехать еще 100 км и заночевать в кемпинге в Voss. Сам городок Voss находиться на берегу фьорда и достаточно прикольный. Но кемпинг оказался очень людным, похожим на большую парковку для вагончиков и мы поехали дальше. И не зря! Мы нашли потрясающий кемпинг в Tvinde возле красивенного водопада 150-метровой высоты. Водопад гудел и спалось как возле железнодорожного полотна, правда гул был равномерным. На самом деле спалось классно.
В этот раз минут через 30 после нашего приезда в кемпинг приехал хозяин (или сторож). Стоянка обошлась нам в 260 kr. (312 грн.) за автомобиль и две палатки. В этом кемпинге тоже была кухня и почти не было людей. Место для стоянки очень позитивное.