Как Маннергейм помог блокадному Ленинграду. Случайно
Оригинально мыслящие граждане нашего города мечтают получить всамделишний документ, где нашлось бы подтверждение того, как К. Маннергейм помог Ленинграду против немцев. Однако все их усилия в поиске такого документа до этого момента были бесплодными, приходилось выдумывать всякие байки и распространять их сначала на кухнях, а потом в этих ваших интернетах.
Докладываю: малахольные члены кружка танцующего на балах маршала, я нашел для вас такое доказательство! Жду бочку печенья и варенья. Нет, две! Каждого!
Вступление Финляндии в войну на стороне Германии (неофициально это произошло уже 21 июня 1941 г., когда финнами были произведены минные постановки в Финском заливе), позволило СССР не отправлять врагам зерно, крупу и муку, которые были складированы в порту Ленинграда по экспортным обязательствам. Также были развернуты суда с грузом зерна уже вышедшие в море (см. документ выше). Это зерно, а в документе приводится суммарная цифра 58 000 т, потом очень пригодилось в блокадном городе в голодное время. Если бы финляндское правительство настаивало на своем нейтралитете (и соблюдало его) по шведскому образцу хотя бы еще пару-тройку недель, то это зерно было бы отправлено из Ленинграда в Финляндию в первые декады войны.
Для справки:
Для сравнения в документе встречается еще одна цифра 62 000 т зерна, которое было получено городом благодаря нажиму на транспортников из центра страны до установления блокады.
Примерный выход муки из разных видов зерна:
Пшеница: Из 1 тонны зерна можно получить (в современных условиях) муки высшего сорта 100-250 кг, второго сорта 850, если сравнивать только высший, первый и второй сорт. Чем грубее мука, тем больше выход.
Рожь: Обойная ржаная мука 950 кг, обдирная ржаная мука 870 кг, сеяная ржаная мука 630-800 кг.
Для понимания количества, объемы зерна, возвращенные на склады из порта сравним с производительностью "Дороги Жизни":
Военный совет Ленинградского фронта 29 декабря 1941 г. издал специальное постановление «О работе Военно-автомобильной дороги за 28 и 29 декабря 1941 г.». В постановлении говорилось:
«План подвоза грузов для Ленинграда и фронта систематически не выполняется, а за последние дни дорога работает очень плохо. За 28 декабря перевезено грузов 622 т, из них муки и крупы только 465,2 т, в то время как планом предусмотрен завоз грузов 1200 т ежесуточно. За 29 декабря перевезено грузов еще меньше - 602 т, из них муки и крупы всего лишь 431,9 т.»
Ленинград в осаде. Архивные документы