Прибалтика не хочет перемен
Конфликт, спровоцированный необъяснимой обидой и неизлечимой тугоухостью властей стран Прибалтики, продолжает "радовать" общественность, порождая новые доказательства "российской агрессии". На этот раз Минобороны Литвы не смогло "достучаться" до российского транспортного самолета, пролетавшего в опасной близости от территории стран Балтии.
По заявлению литовского военного ведомства, 1 августа португальские истребители ВВС НАТО, "мирно" дежурившие на территории Литвы, были вынуждены взять на себя обязанности воздушной полиции и сопроводить в международное воздушное пространство над Балтийским морем российский транспортный самолет Ан-26. И причина, по которой португальские истребители "отшвартовали" российский самолет, оказалась довольно забавной!
Самолет, двигавшийся из материковой части Российской Федерации в сторону Калининградской области, не только следовал несогласованному с Прибалтикой маршруту, как заявили литовские власти, но и не откликался на "радио-зов". И это Россия, недавно предложившая коллегам из стран Балтийского региона обсудить не только использование транспондеров военной авиацией, но и взаимодействие с НАТО и совместное реагирование на общие вызовы и угрозы?! А теперь Прибалтика, конечно же, до глубины души поражена бесцеремонным поведением российского самолёта, отключившего маячки и автоответчики, и нагло "свернувшего не туда" на пути из Российской Федерации в Калининградскую область.
Правда, что-то в этой истории все же не сходится... Например, все!
Ведь, сколько раз Москва пыталась наладить отношения со странами Прибалтики? И сколько раз Литва, Латвия и Эстония пытались возродить "легенду о России", как о главном агрессоре и враг для всей Прибалтики? По-моему, не стоит полагать, что у российского Ан- 26 действительно были выключены маячки, не работали автоответчики, и полёт не был согласован с руководством Литвы.
По заявлению литовского военного ведомства, 1 августа португальские истребители ВВС НАТО, "мирно" дежурившие на территории Литвы, были вынуждены взять на себя обязанности воздушной полиции и сопроводить в международное воздушное пространство над Балтийским морем российский транспортный самолет Ан-26. И причина, по которой португальские истребители "отшвартовали" российский самолет, оказалась довольно забавной!
Самолет, двигавшийся из материковой части Российской Федерации в сторону Калининградской области, не только следовал несогласованному с Прибалтикой маршруту, как заявили литовские власти, но и не откликался на "радио-зов". И это Россия, недавно предложившая коллегам из стран Балтийского региона обсудить не только использование транспондеров военной авиацией, но и взаимодействие с НАТО и совместное реагирование на общие вызовы и угрозы?! А теперь Прибалтика, конечно же, до глубины души поражена бесцеремонным поведением российского самолёта, отключившего маячки и автоответчики, и нагло "свернувшего не туда" на пути из Российской Федерации в Калининградскую область.
Правда, что-то в этой истории все же не сходится... Например, все!
Ведь, сколько раз Москва пыталась наладить отношения со странами Прибалтики? И сколько раз Литва, Латвия и Эстония пытались возродить "легенду о России", как о главном агрессоре и враг для всей Прибалтики? По-моему, не стоит полагать, что у российского Ан- 26 действительно были выключены маячки, не работали автоответчики, и полёт не был согласован с руководством Литвы.