Ну вот и выводы по катастрофе Ту-154 (RA-85572) Сочи

[podpolkovnikvvs]

Причиной катастрофы самолета Ту-154Б-2 явилось нарушение пространственной ориентировки (ситуационной осведомленности) командира воздушного судна, приведшее к его ошибочным действиям с органами управления воздушным судном, в результате которых самолет на этане наборы высоты перешел на снижение и столкнулся с водной поверхностью

Comments

[think_head]

да, говорили, спутал звезды на воде..странно, что экипаж не среагировал

[drugayatatiana]

Там вообще-то русским языком написано, что убрал закрылки на высоте 157 метров, вместо 500-та, в результате чего самолет перешел к снижению.
Причем тут звезды?

[cal_len]

+1

[ext_3409160]

Там вообще-то написано про отклонение штурвальной колодки "от себя" вместе с уборкой закрылок и перекладкой стабилизатора

[pilot31]

А при чём тут, тогда, потеря пространственной ориентации?

[drugayatatiana]

Это надо у того, кто писал заключение, спрашивать.

[pilot31]

Это риторический вопрос!

[drugayatatiana]

Возможно, имеется в виду, что командир не заметил, что у него самолет вниз идет.

[pilot31]

Если лётчик действительно потерял пространственную ориентацию, он, видя по приборам истинное положение самолета, не поверил приборам, а поверил своим ощущениям.
Но я это исключаю: лётчик 1-го класса не может допустить такую "детскую" ошибку!

[drugayatatiana]

А на каком основании вы считаете военных летчиков каким-то особыми профессионалами?

[pilot31]

drugayatatiana, процитируйте, пожалуйста, мои слова, где я написал об этом! Я написал о профессиональной подготовке летчиков 1 класса.
Вероятно, Вы не имеете представления о сути этой классификации; коротенько расскажу.
Звание "Военный лётчик 1 класса" присваивается летчику, освоившему полёты ночью в сложных метеоусловиях (СМУ), т.е. в облаках, или за облаками по ПРИБОРАМ, вне видимости ориентиров на земле. Только пилотируя по приборам, всецело доверяя их показаниям, а не собственным ощущениям,
гарантия сохранения собственной жизни и жизни людей, доверивших тебе свои жизни!
О значимости звания "Военный лётчик 1 класса" говорит тот факт, что его присваивает не командир полка, не Командующий воздушной армией, а Министр обороны!

[drugayatatiana]

Который из? Мебельщик Сердюков или не отслуживший в армии ни дня Шойгу?

[pilot31]

При чем тут Сердюков, или Шойгу? Этот порядок существует несколько десятков лет! Все, предусмотренные законами положения, выполняются не фамилией, а должностью!
Сначала лётчика учат, наученный, он должен налетать определённое количество часов ночью в СМУ, затем его готовность проверяют, по возрастающей, вышестоящие начальники, и по результатам проверок, с оценкой не ниже четвёрки,
направляют представление по инстанциям, вплоть до Министра Обороны!

[drugayatatiana]

Какие министры, такие и летчики. При этом.
Впрочем, я ничего плохого про этого конкретного летчика не собираюсь утверждать.

[pilot31]

Не сумел найти связь между министром обороны и подготовкой лётчиков!
Если можно - разверните, пожалуйста, эту мысль!

[drugayatatiana]

= О значимости звания "Военный лётчик 1 класса" говорит тот факт, что его присваивает не командир полка, не Командующий воздушной армией, а Министр обороны! =
Это ваши слова или чьи? Сначала вы утверждаете, что если сам министр звание присвоил, то человек не может быть плохим пилотом, или пьяным, или совершать ошибки. А теперь не видите связи между подготовкой и министром. Во как.