Опубликованы переговоры экипажа Боинга с диспетчером.
То, чего так не желало СБУ, произошло. И сразу, цитата - "риторика СБУ смягчилась..."
Самолет «Белавиа», вылетевший из Киева в Минск 21 октября, по настоянию украинского авиадиспетчера был вынужден вернуться в аэропорт вылета. Экипажу было заявлено, что в случае невыполнения команды в воздух будут подняты истребители. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.
В СБУ категорически опровергали информацию о том, что рейс «Белавиа» вернули в Киев, угрожая поднять истребители. После того как представители белорусского авиаперевозчика пообещали обнародовать переговоры диспетчера «Украэроруха» с экипажем самолета, риторика ведомства смягчилась.
Расшифровка переговоров.
[Spoiler (click to open)]Самолет «Белавиа» взлетел с аэродрома Жуляны 21 октября, в 15.25. Бортпроводник на трех языках (белорусском, русском и английском) сделала стандартное объявление: «Уважаемые пассажиры! Через несколько минут вам будут предложены горячие и прохладительные напитки, а также легкая закуска. Пожалуйста, приведите спинки кресел в вертикальное положение. Подготовьте столики. Спасибо за внимание».
Почти одновременно пилот услышал голос с земли, диспетчер УВД «Киев-Радар», обеспечивающий полет.
Диспетчер:
- Белавиа-840, Киев-Радар.
Пилот:
- Слухаю.
Диспетчер:
- Белавиа-840, поступило указание: вам надо, необходимо вернуться на аэродром вылета Жуляны. За невыполнение будет поднята боевая авиация на перехват.
Пилот:
- А что случилось такое?
Диспетчер:
- В эфир не могу передать. По прибытии все узнаете.
Пилот:
- Не понял, это кто вам передал?
Не получив ответа, пилот дублирует вопрос:
- Белавиа-840, это кто информацию передал?
Диспетчер:
- Белавиа-840 - «Украэроцентр».
Пилот:
- А причина какая?
Диспетчер:
- Я получил указание вернуть вас на аэродром вылета.
Пилот:
- Жуляны, да?
Диспетчер:
- Так точно, Жуляны.
Пилот:
- Хорошо. Разворачиваемся.
Далее в расшифровке приводятся разговоры экипажа внутри машины, пилоты высказывают предположения о причинах ЧП - от опасной закладки в багаже и до конфликта между военными.
Вновь диспетчер:
- Белавиа-840, Киев-Радар.
Пилот:
- Да.
Диспетчер:
- Белавиа-840, говорит руководитель полетов. Информация о вашем возврате на аэродром Жуляны поступила от военного руководства. Доклад более детальный вам скажут после посадки.
Пилот:
- Понятно. Возвращаемся.
Диспетчер: - «Белавиа-840», меня интересует информация о количестве пассажиров и расчетное время посадки.
Пилот: - Сейчас мы все уточним.
Переговоры внутри кабины:
- Выпускай интерцепторы. Аккуратно, потихонечку.
- Ну заходи.
Наиболее вероятно, переговоры со старшим бортпроводником:
- Возвращаемся в Жуляны. Ну не знаю, сказали возвратиться.
- По техническим причинам, я сейчас скажу попозже.
- Сколько у нас пассажиров?
Пилот: - Пассажиров 136, рассчитан примерно полсотни восемь минут.
Диспетчер: - «Белавиа-840», принял. Спасибо. Снижайтесь. Высота шесть тысяч футов. Эшелон перехода сто десятый QNH один ноль два девять.
Пилот: - Шесть тысяч, один ноль два девять, снижаемся. Девять… восемь четыре ноль, на курсе сто восемьдесят.
По материалам издания
Запись - http://img.tyt.by/n/06/d/dispetcher_belavia_razgovor.mp3
Самолет «Белавиа», вылетевший из Киева в Минск 21 октября, по настоянию украинского авиадиспетчера был вынужден вернуться в аэропорт вылета. Экипажу было заявлено, что в случае невыполнения команды в воздух будут подняты истребители. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.
В СБУ категорически опровергали информацию о том, что рейс «Белавиа» вернули в Киев, угрожая поднять истребители. После того как представители белорусского авиаперевозчика пообещали обнародовать переговоры диспетчера «Украэроруха» с экипажем самолета, риторика ведомства смягчилась.
Расшифровка переговоров.
[Spoiler (click to open)]Самолет «Белавиа» взлетел с аэродрома Жуляны 21 октября, в 15.25. Бортпроводник на трех языках (белорусском, русском и английском) сделала стандартное объявление: «Уважаемые пассажиры! Через несколько минут вам будут предложены горячие и прохладительные напитки, а также легкая закуска. Пожалуйста, приведите спинки кресел в вертикальное положение. Подготовьте столики. Спасибо за внимание».
Почти одновременно пилот услышал голос с земли, диспетчер УВД «Киев-Радар», обеспечивающий полет.
Диспетчер:
- Белавиа-840, Киев-Радар.
Пилот:
- Слухаю.
Диспетчер:
- Белавиа-840, поступило указание: вам надо, необходимо вернуться на аэродром вылета Жуляны. За невыполнение будет поднята боевая авиация на перехват.
Пилот:
- А что случилось такое?
Диспетчер:
- В эфир не могу передать. По прибытии все узнаете.
Пилот:
- Не понял, это кто вам передал?
Не получив ответа, пилот дублирует вопрос:
- Белавиа-840, это кто информацию передал?
Диспетчер:
- Белавиа-840 - «Украэроцентр».
Пилот:
- А причина какая?
Диспетчер:
- Я получил указание вернуть вас на аэродром вылета.
Пилот:
- Жуляны, да?
Диспетчер:
- Так точно, Жуляны.
Пилот:
- Хорошо. Разворачиваемся.
Далее в расшифровке приводятся разговоры экипажа внутри машины, пилоты высказывают предположения о причинах ЧП - от опасной закладки в багаже и до конфликта между военными.
Вновь диспетчер:
- Белавиа-840, Киев-Радар.
Пилот:
- Да.
Диспетчер:
- Белавиа-840, говорит руководитель полетов. Информация о вашем возврате на аэродром Жуляны поступила от военного руководства. Доклад более детальный вам скажут после посадки.
Пилот:
- Понятно. Возвращаемся.
Диспетчер: - «Белавиа-840», меня интересует информация о количестве пассажиров и расчетное время посадки.
Пилот: - Сейчас мы все уточним.
Переговоры внутри кабины:
- Выпускай интерцепторы. Аккуратно, потихонечку.
- Ну заходи.
Наиболее вероятно, переговоры со старшим бортпроводником:
- Возвращаемся в Жуляны. Ну не знаю, сказали возвратиться.
- По техническим причинам, я сейчас скажу попозже.
- Сколько у нас пассажиров?
Пилот: - Пассажиров 136, рассчитан примерно полсотни восемь минут.
Диспетчер: - «Белавиа-840», принял. Спасибо. Снижайтесь. Высота шесть тысяч футов. Эшелон перехода сто десятый QNH один ноль два девять.
Пилот: - Шесть тысяч, один ноль два девять, снижаемся. Девять… восемь четыре ноль, на курсе сто восемьдесят.
По материалам издания
Запись - http://img.tyt.by/n/06/d/dispetcher_belavia_razgovor.mp3