Перегонный чартер Тенерифе - Майорка

[podparusom]

Середина апреля, яхты в чартер. Берем на Тенерифе, отдаем за тридевять земель почти полторы тысячи миль оттуда, на Майорке. На переход дается три недели, как показала практика этого вполне достаточно. Маршрут интереснейший! Моря будет вдоволь.

Цена за 3 недели чартера, постельное белье и подвесной мотор уже включены. Доплата - 120 евро за уборку.

Comments

[skipper_evgeny]

Если это про ECC YACHT CHARTER, то на BAVARIA 37, 2006 и OCEANIS 393, 2005 они скинули до 2000 евро. OCEANIS 393 (PRESSSIOSO) я взял, сейчас экипаж набираю.

[podparusom]

Видимо, я просмотрел спецпредложения от них, пока на Карибах был.
Да, это ECC, Патриции привет от Тимура :)

[skipper_evgeny]

Патрисию ни я, ни остальные капитаны (кроме, может, Петровича), так и не увидели. Да и вулкан серьезно подпортил наши первоначальные планы.

[podparusom]

Пришлось менять обратный вылет? Или по пути туда были сложности? Мы когда шли морем, не видели никаких признаков деятельности вулкана, если не считать очень редкие инверсионные следы в небе над нами. И то поначалу не обратили внимания, пока не пришли сообщения от родных по SMS

Вопрос... К сожалению пока праздный.

[corf]

Шкиперские документы какого уровня нужны для такого чартера?

Re: Шкиперские документы

[podparusom]

Здесь, как и обычно, важны не столько сами документы, сколько реальный уровень подготовки. Маршрут на самом деле непростой, и 3 недели в море - еще и утомительно, если в Атлантике будет встречная волна, еще и укачивание скажется.
Но у нас ходили ребята с IYT Bareboat и RYA Day Skipper. Другое дело, что их квалификация конечно же выше, нежели гарантируют эти сертификаты сами по себе.

Re: Шкиперские документы

[corf]

Спасибо.
С подготовкой - это понятно...
Интересовала документная составляющая.
В каких же случаях вообще надо получать (именно как "бумагу") что то выше IYT Bareboat и RYA Day Skipper? Где и кого это интересует?

Re: Шкиперские документы

[podparusom]

Как "бумага", сертификат Coastal Skipper ( и что там следующей ступенью после Bareboat?) никому не интересен.
Yachtmaster - только при профессиональной работе.
Вся индустрия чартера заточена на базовый уровень подготовки. Надо не забывать, что это только мы считаем RYA и IYT единственными "международными". А все остальные едут со своими "местными", и неужели кто-то еще и будет заморачиваться на соответствие всех этих разных уровней сертификатов разных школ, систем и стран?

А что в 2011?

[skipper_evgeny]

На следующую весну/осень есть предложения?

Re: А что в 2011?

[podparusom]

Лодку целиком или каюта?

Re: А что в 2011?

[skipper_evgeny]

Целиком лодку