Балаган закрыт
То, что компания Wildberries, в формулировке наших СМИ «отказалась строить в Миассе складской комплекс за ₽2,5 млрд» - вполне естественно: г-жа Ким (Бакальчук) точно не дура и считать умеет - в отличие от областных чиновников. Впрочем, никакого «логистического проекта Wildberries», рассчитанного на Миасс и не было - были только дурные «хотелки» областных чиновников и близких к ним предпринимателей, пожелавших под сурдинку решить проблемы своего бизнеса при помощи бюджета - как мы здесь и писали в начале декабря.
И то, что представители Wildberries рассматривают (и прежде рассматривали) в качестве возможных мест под этот проект вовсе не Миасс, а участки по трассе М-5 в районе Челябинска и, возможно, у Атляна - тоже не бином Ньютона: логистические комплексы строятся там, где уже есть хорошие дороги, а не там, где их нужно долго и со скандалом строить за счет бюджета.
Впрочем, представители компании четко дали понять - они хотят разместить новый комплекс на территории УрФО, а не именно Челябинской области - думаю, изучаются, на самом деле, десятки потенциально подходящих мест по всему Уралу.
А вот областные чиновники, шумно и глупо презентовавшие отсутствующий бизнес-проект, снова сели в лужу. Да и Бог бы с ними - кому они интересны? - только вот проект сам по себе действительно полезный, масштабный и перспективный. И если бы наши министры и вице-губернаторы не «пургу несли» три месяца про гигантские склады в центре Миасса, а сразу подобрали бы для Wildberries реальные места - вопрос с инвестициями был бы уже решен. А так - уйдут, скорее всего, опять свердловчанам.
И, конечно, инвестиционная репутация Челябинской области (хотя регион не должен отвечать за провалы чиновников) уже сильно пострадала - с такими серьезных дел стараются не вести. Только вот на зарплате наших чиновников и их автопарке это никак не скажется.
И то, что представители Wildberries рассматривают (и прежде рассматривали) в качестве возможных мест под этот проект вовсе не Миасс, а участки по трассе М-5 в районе Челябинска и, возможно, у Атляна - тоже не бином Ньютона: логистические комплексы строятся там, где уже есть хорошие дороги, а не там, где их нужно долго и со скандалом строить за счет бюджета.
Впрочем, представители компании четко дали понять - они хотят разместить новый комплекс на территории УрФО, а не именно Челябинской области - думаю, изучаются, на самом деле, десятки потенциально подходящих мест по всему Уралу.
А вот областные чиновники, шумно и глупо презентовавшие отсутствующий бизнес-проект, снова сели в лужу. Да и Бог бы с ними - кому они интересны? - только вот проект сам по себе действительно полезный, масштабный и перспективный. И если бы наши министры и вице-губернаторы не «пургу несли» три месяца про гигантские склады в центре Миасса, а сразу подобрали бы для Wildberries реальные места - вопрос с инвестициями был бы уже решен. А так - уйдут, скорее всего, опять свердловчанам.
И, конечно, инвестиционная репутация Челябинской области (хотя регион не должен отвечать за провалы чиновников) уже сильно пострадала - с такими серьезных дел стараются не вести. Только вот на зарплате наших чиновников и их автопарке это никак не скажется.