Хорошие деньги за плохую политику
Екатеринбург получит новые автобусы за счет федерального бюджета: город занял первое место в конкурсе на выделение финансирования для обновления подвижного состава, а в следующем году сюда приедут еще 58 автобусов большой и особо большой вместимости. В 2020 году Екатеринбург в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» уже получил 57 новых газомоторных автобусов большого класса на льготных условиях.
А вот в Челябинске федеральный бюджет отказался финансировать в 2020 году закупку 350 автобусов на газомоторном топливе (возможно, это будет сделано в следующем году, но не факт). Главная причина - проволочки с подготовкой документов областными и городскими чиновниками. Напомню, что область забрала у Челябинска транспортные полномочия как раз для того, чтобы осуществлять такие массовые закупки, но не справилась с проведением и реализацией заявки и в итоге автобусы закуплены за счет областного бюджета. На это потрачено 653 млн рублей, которые могли бы пойти на более насущные цели.
Это - разница в качестве работы местных властей, при этом челябинским чиновникам все равно, какие миллионы «осваивать» - федеральные или областные (областные даже проще). Но это не все равно для жителей области, потому что это их кармана, за счет их лечения, обучения и озеленения городов тратятся сотни миллионов на «газобусы» - местный рынок для заправок «Новатэка» (которые тоже субсидируются, почему-то, областным бюджетом).
И это именно тот момент, когда социально-экономическая политика, которую никто знать не хочет, незаметно приходит в ваш дом и тихо залезает в ваш карман.
Зато у нас теперь есть очередная никчемная маршрутная схема для Челябинска - всего-то за 30 миллионов. Можно рисовать очередные «веселые картинки» про новые остановки и переходы и показывать их изумленным челябинцам. Они ведь достойны очень красивых картинок и получают их регулярно.
А вот в Челябинске федеральный бюджет отказался финансировать в 2020 году закупку 350 автобусов на газомоторном топливе (возможно, это будет сделано в следующем году, но не факт). Главная причина - проволочки с подготовкой документов областными и городскими чиновниками. Напомню, что область забрала у Челябинска транспортные полномочия как раз для того, чтобы осуществлять такие массовые закупки, но не справилась с проведением и реализацией заявки и в итоге автобусы закуплены за счет областного бюджета. На это потрачено 653 млн рублей, которые могли бы пойти на более насущные цели.
Это - разница в качестве работы местных властей, при этом челябинским чиновникам все равно, какие миллионы «осваивать» - федеральные или областные (областные даже проще). Но это не все равно для жителей области, потому что это их кармана, за счет их лечения, обучения и озеленения городов тратятся сотни миллионов на «газобусы» - местный рынок для заправок «Новатэка» (которые тоже субсидируются, почему-то, областным бюджетом).
И это именно тот момент, когда социально-экономическая политика, которую никто знать не хочет, незаметно приходит в ваш дом и тихо залезает в ваш карман.
Зато у нас теперь есть очередная никчемная маршрутная схема для Челябинска - всего-то за 30 миллионов. Можно рисовать очередные «веселые картинки» про новые остановки и переходы и показывать их изумленным челябинцам. Они ведь достойны очень красивых картинок и получают их регулярно.