Повод для оптимизма
На днях меня (как и С.Зырянова и С.Гордеева) приглашали в Екатеринбург на Иннопром поговорить о перспективах конурбации Челябинск-Екатеринбург. Тема сама по себе интересная, но, поскольку приглашение было от директора ХП «Скоростная магистраль» Бревнова и предполагало, на самом деле, разговор про пресловутую ВСМ, а тратить на глупости целый день нехорошо, я, конечно, не поехал (как и мои коллеги).
Но вот что действительно интересно. Стоимость строительства ВСМ Челябинск-Екатеринбург, озвученная на этом пиар-мероприятии, составила теперь уже 402 млрд рублей! А ведь начинали менее чем три года назад со 130 млрд. (при этом все прекрасно понимают, что эти 402 млрд - два с половиной годовых бюджета Челябинской области - далеко не итоговая сумма, а частных инвесторов как не было, так и нет, то есть оплатить банкет предлагается бюджетам).
Для меня этот безумный рост «сметы» бессмысленного прожекта (о котором никто давно не говорит всерьез, отчего и понадобились реанимационные пиар-мероприятия в рамках Иннопрома) на 100% ежегодно к первоначальной - прямое свидетельство резко подскочившей цены коррупционных рисков в стране.
И даже за такие «премии» никто не хочет реально содействовать этому прожекту - ведь речь идет о гигантских бюджетных деньгах и огромной ответственности за них. Как распоряжался такими деньгами главный инициатор и лоббист проекта ВСМ Дубровский, хорошо известно.
В известном смысле, это позитивный знак. Теперь хотя бы боятся: ведь не всем повезет успеть на лондонский или женевский рейс.
Но вот что действительно интересно. Стоимость строительства ВСМ Челябинск-Екатеринбург, озвученная на этом пиар-мероприятии, составила теперь уже 402 млрд рублей! А ведь начинали менее чем три года назад со 130 млрд. (при этом все прекрасно понимают, что эти 402 млрд - два с половиной годовых бюджета Челябинской области - далеко не итоговая сумма, а частных инвесторов как не было, так и нет, то есть оплатить банкет предлагается бюджетам).
Для меня этот безумный рост «сметы» бессмысленного прожекта (о котором никто давно не говорит всерьез, отчего и понадобились реанимационные пиар-мероприятия в рамках Иннопрома) на 100% ежегодно к первоначальной - прямое свидетельство резко подскочившей цены коррупционных рисков в стране.
И даже за такие «премии» никто не хочет реально содействовать этому прожекту - ведь речь идет о гигантских бюджетных деньгах и огромной ответственности за них. Как распоряжался такими деньгами главный инициатор и лоббист проекта ВСМ Дубровский, хорошо известно.
В известном смысле, это позитивный знак. Теперь хотя бы боятся: ведь не всем повезет успеть на лондонский или женевский рейс.