Еще одно покушение на бор
Очередная модная затея челябинских властей, которой они хотят отвлечь внимание населения от своей неспособности решать элементарные задачи вроде чистки тротуаров и вывоза снега - разработка схемы веломаршрутов. Для этого привлечена фирма из Петербурга (суммы не указываются, о конкурсных процедурах ничего не говорится), которая выдала на минувшей неделе карту будущих велодорожек. Центр и бурно растущий Северо-Запад связывается в ней магистральным маршрутом прямо по территории городского соснового бора.
Велодорожки - это хорошо, однако претензий к схеме уже высказано множество. Но главное здесь то, что разработчики уверенно провели главный маршрут (без которого вся схема во многом теряет смысл) через городской бор, даже не удосужившись поинтересоваться - позволяет ли это делать статус ООПТ? Не позволяет.
Это очередное продвижение экстравагантных идей вице-губернатора Егорова подразумевает, что сосновый бор станет, по сути, транзитной территорией между центром города и быстро растущим Северо-Западом. Напомню, что в районе Университетской набережной (на границе ООПТ) власти и коммерсанты намерены строить огромный торгово-досугово-спортивный центр, а немного дальше - большой жилой и коммерческий комплекс с аквапарком.
Все это вместе взятое вызовет серьезнейший рост потоков через бор, в разы увеличит антропогенную нагрузку на ООПТ - при том, что со стороны ул. Лесопарковой, как мы знаем, властями согласована обширная коммерческая застройка в районе бывшего спорткомплекса завода "Полет" и санатория "Солнечный". То есть бор намерены уничтожать с двух сторон, а по его центру провести коммуникации, называемые сейчас «велодорожками». Лиха беда начало.
Чтобы сохранить городской бор, границы ООПТ сейчас нужно жестко фиксировать, а не стимулировать здесь новую антропогенную нагрузку, новые потоки людей и транспорта (любого). Все новые коммуникации следует проводить только вдоль границ ООПТ, но никак не внутри нее.
Челябинские власти как будто ищут любую возможность снова обострить ситуацию вокруг городского бора. Что ж, они получат новые акции протеста, медийные кампании и резонансные суды. А то ведь как-то слишком спокойно и стабильно все вокруг в последнее время, не правда ли?
Дежурное напоминание: мой настоящий телеграм-канал называется
"Блог Александра Подопригоры" и НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ. Не пользуйтесь подделками
Велодорожки - это хорошо, однако претензий к схеме уже высказано множество. Но главное здесь то, что разработчики уверенно провели главный маршрут (без которого вся схема во многом теряет смысл) через городской бор, даже не удосужившись поинтересоваться - позволяет ли это делать статус ООПТ? Не позволяет.
Это очередное продвижение экстравагантных идей вице-губернатора Егорова подразумевает, что сосновый бор станет, по сути, транзитной территорией между центром города и быстро растущим Северо-Западом. Напомню, что в районе Университетской набережной (на границе ООПТ) власти и коммерсанты намерены строить огромный торгово-досугово-спортивный центр, а немного дальше - большой жилой и коммерческий комплекс с аквапарком.
Все это вместе взятое вызовет серьезнейший рост потоков через бор, в разы увеличит антропогенную нагрузку на ООПТ - при том, что со стороны ул. Лесопарковой, как мы знаем, властями согласована обширная коммерческая застройка в районе бывшего спорткомплекса завода "Полет" и санатория "Солнечный". То есть бор намерены уничтожать с двух сторон, а по его центру провести коммуникации, называемые сейчас «велодорожками». Лиха беда начало.
Чтобы сохранить городской бор, границы ООПТ сейчас нужно жестко фиксировать, а не стимулировать здесь новую антропогенную нагрузку, новые потоки людей и транспорта (любого). Все новые коммуникации следует проводить только вдоль границ ООПТ, но никак не внутри нее.
Челябинские власти как будто ищут любую возможность снова обострить ситуацию вокруг городского бора. Что ж, они получат новые акции протеста, медийные кампании и резонансные суды. А то ведь как-то слишком спокойно и стабильно все вокруг в последнее время, не правда ли?
Дежурное напоминание: мой настоящий телеграм-канал называется
"Блог Александра Подопригоры" и НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ. Не пользуйтесь подделками