Сбой в системе
Срыв аукциона по сооружению «путинской» дороги Фершампенуаз - Джабык (хотя Путин здесь ни при чем, это губернатор Текслер буквально выпросил у президента почти 500 млн на очень странный проект) - факт политически значимый. Казалось бы - власть дает бизнесу заказ на полмиллиарда рублей, это гарантированные, быстрые деньги. Но нет, никто не откликнулся на очевидно коррупционное предложение областных чиновников - система дала сбой в самом своем сердце.
«Это абсолютно коррупционная схема - сказал мне эксперт по инфраструктуре Яков Гуревич. - Нужно было освоить почти 500 миллионов рублей менее чем за два месяца (до 15 декабря). С такой интенсивностью в России не выполняется - и не выполнялся за последние 20 лет ни один дорожный проект. И сумма завышена и сроки абсолютно нереальные. Поэтому даже никто из «близких» областной власти коммерсантов не решился. Президентский контроль все же, слишком серьезные риски».
Говоря проще, коммерсанты просто испугались «сесть», не успев даже вывести из страны «сэкономленные» на этой стройке деньги (да и что там после выплаты «откатов» останется - тоже большой вопрос - видимо, оно того не стоит), потому что сроки неизбежно будут сорваны и начнутся федеральные проверки.
Остается только удивляться алчности и пофигизму областных чиновников - с учетом того, что большая часть руководства областного Миндорстроя уже за решеткой. Конечно, эту дорогу можно было строить не так аврально, - но тогда местные власти не получили бы так быстро большие федеральные деньги, выпрошенные под ЧС (помните, как мэр Челябинска Тефтелев незаконно объявил в городе ЧС чтобы «освоить» без конкурсов деньги на борьбу с «мусорным коллапсом»?).
Но оказалось, что эта схема больше не работает.
Даже наше ко всему привычное и на все согласное при виде больших денег предпринимательское сообщество перестало «переваривать» коррупционные предложения чиновников и дистанцируется от них. Вкупе с тем, что население области, даже насильно согнанное на избирательные участки, перестает голосовать за «Единую Россию», это важный симптом. Система дает сбой в самом своем сердце: прежде бесперебойно служивших власти механизмах коррупции и фальсификаций. А больше у них ничего нет.
«Это абсолютно коррупционная схема - сказал мне эксперт по инфраструктуре Яков Гуревич. - Нужно было освоить почти 500 миллионов рублей менее чем за два месяца (до 15 декабря). С такой интенсивностью в России не выполняется - и не выполнялся за последние 20 лет ни один дорожный проект. И сумма завышена и сроки абсолютно нереальные. Поэтому даже никто из «близких» областной власти коммерсантов не решился. Президентский контроль все же, слишком серьезные риски».
Говоря проще, коммерсанты просто испугались «сесть», не успев даже вывести из страны «сэкономленные» на этой стройке деньги (да и что там после выплаты «откатов» останется - тоже большой вопрос - видимо, оно того не стоит), потому что сроки неизбежно будут сорваны и начнутся федеральные проверки.
Остается только удивляться алчности и пофигизму областных чиновников - с учетом того, что большая часть руководства областного Миндорстроя уже за решеткой. Конечно, эту дорогу можно было строить не так аврально, - но тогда местные власти не получили бы так быстро большие федеральные деньги, выпрошенные под ЧС (помните, как мэр Челябинска Тефтелев незаконно объявил в городе ЧС чтобы «освоить» без конкурсов деньги на борьбу с «мусорным коллапсом»?).
Но оказалось, что эта схема больше не работает.
Даже наше ко всему привычное и на все согласное при виде больших денег предпринимательское сообщество перестало «переваривать» коррупционные предложения чиновников и дистанцируется от них. Вкупе с тем, что население области, даже насильно согнанное на избирательные участки, перестает голосовать за «Единую Россию», это важный симптом. Система дает сбой в самом своем сердце: прежде бесперебойно служивших власти механизмах коррупции и фальсификаций. А больше у них ничего нет.