Правительство согласилось на рост тарифов госмонополий
https://news.mail.ru/politics/22033651/?frommail=1
Правительство под давлением госмонополий решило установить предел роста их тарифов в 2016 году на уровне 9−11 процентов.
Об этом сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на источник, знакомый с содержанием протокола совещания у премьер-министра Дмитрия Медведева, состоявшегося 30 апреля. Ранее Минэкономразвития предлагало установить верхнюю границу тарифов на уровне прогнозируемой инфляции - 7,5 процента. Сами представители госмонополий добивались повышения цен на 16 процентов.
Согласно предварительной договоренности с монополистами, тарифы на газ планируется увеличить в следующем году на 7,5 процента для промышленности и на 8,5 - для населения. Индексация тарифов на тепло в 2016 году предусмотрена в коридоре 7,5−9 процентов, на передачу электроэнергии - на уровне 7,5−11 процентов, на железнодорожные перевозки - на уровне 7,5−10 процентов. Окончательное решение примут до конца года.
Таким образом, ныненший вариант индексации тарифов совпадает с предложениями Минэкономики только по газу. При этом в органах власти не объясняют причин смены позиции. В частности, в Федеральной службе по тарифам и Минэнерго от комментариев отказались.
Косвенное объяснение решению правительства можно найти в заявлении замглавы Минфина Максима Орешкина, который сказал 14 мая, что потребительская инфляция по итогам следующего года может достигнуть 10,5−11 процентов. И это соответствует новому предельному уровню, до которого правительство готовится поднять тарифы монополий.
Де-факто, отмечает издание, повышение предельно роста тарифов можно счесть аппаратным проигрышем главы Минэкономики Алексея Улюкаева, который объявлял борьбу с издержками госмонополий одной из своих основных задач.
При подготовке текущего прогноза планы правительства по тарифам менялись трижды. В начале года предполагалось, что грузовой тариф ОАО «Российские железные дороги» должен расти на 5,5 и 4,5 процента в 2016-2017 годах, а пассажирский - на 10 процентов. Затем предлагался рост грузовых и пассажирских тарифов - на 7,5 процента в 2016 году и на 4,5 процента в 2017-2018 годах. С целью запуска инвестиционного роста и выхода на динамику роста ВВП выше 4 процентов в год министерство настаивало на том, чтобы ограничить темпы роста тарифов ожидаемой инфляцией следующего года. Однако, уже 29 апреля правительство поручило Минэкономики проработать вопрос о параметрах индексации тарифов на 2016 год «с учетом обеспечения финансовой устойчивости деятельности» компаний.
Правительство под давлением госмонополий решило установить предел роста их тарифов в 2016 году на уровне 9−11 процентов.
Об этом сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на источник, знакомый с содержанием протокола совещания у премьер-министра Дмитрия Медведева, состоявшегося 30 апреля. Ранее Минэкономразвития предлагало установить верхнюю границу тарифов на уровне прогнозируемой инфляции - 7,5 процента. Сами представители госмонополий добивались повышения цен на 16 процентов.
Согласно предварительной договоренности с монополистами, тарифы на газ планируется увеличить в следующем году на 7,5 процента для промышленности и на 8,5 - для населения. Индексация тарифов на тепло в 2016 году предусмотрена в коридоре 7,5−9 процентов, на передачу электроэнергии - на уровне 7,5−11 процентов, на железнодорожные перевозки - на уровне 7,5−10 процентов. Окончательное решение примут до конца года.
Таким образом, ныненший вариант индексации тарифов совпадает с предложениями Минэкономики только по газу. При этом в органах власти не объясняют причин смены позиции. В частности, в Федеральной службе по тарифам и Минэнерго от комментариев отказались.
Косвенное объяснение решению правительства можно найти в заявлении замглавы Минфина Максима Орешкина, который сказал 14 мая, что потребительская инфляция по итогам следующего года может достигнуть 10,5−11 процентов. И это соответствует новому предельному уровню, до которого правительство готовится поднять тарифы монополий.
Де-факто, отмечает издание, повышение предельно роста тарифов можно счесть аппаратным проигрышем главы Минэкономики Алексея Улюкаева, который объявлял борьбу с издержками госмонополий одной из своих основных задач.
При подготовке текущего прогноза планы правительства по тарифам менялись трижды. В начале года предполагалось, что грузовой тариф ОАО «Российские железные дороги» должен расти на 5,5 и 4,5 процента в 2016-2017 годах, а пассажирский - на 10 процентов. Затем предлагался рост грузовых и пассажирских тарифов - на 7,5 процента в 2016 году и на 4,5 процента в 2017-2018 годах. С целью запуска инвестиционного роста и выхода на динамику роста ВВП выше 4 процентов в год министерство настаивало на том, чтобы ограничить темпы роста тарифов ожидаемой инфляцией следующего года. Однако, уже 29 апреля правительство поручило Минэкономики проработать вопрос о параметрах индексации тарифов на 2016 год «с учетом обеспечения финансовой устойчивости деятельности» компаний.